Цена на этот автомобиль указана с учетом всех расходов: поиск и подбор в Китае, доставка из Китая в Хабаровск, таможенные и иные платежи и оформление на вас.
Цены обновляются еженедельно и актуальны на сегодняшний день.

Среднеразмерный кроссовер Exeed TXL был впервые представлен в 2018 году, и с тех пор он прошел через рестайлинг в 2020 году. Несмотря на появление новой модели Exeed RX/Yaoguang того же класса, Exeed TXL не только остался в линейке, но и получил обновленную версию. Этот кроссовер пока доступен только на китайском рынке, и его ключевой особенностью стал переработанный интерьер, созданный по образцу модели RX.

Передняя панель, руль, центральный тоннель и дверные панели претерпели изменения. Два экрана перед водителем (по 12,3 дюйма каждый) остались, однако центральная консоль была заменена стильным блоком управления климатом с тремя вращающимися рукоятками. На центральном тоннеле теперь расположены бокс для мелочей и площадка для беспроводной зарядки телефона. Управление коробкой передач осуществляется с помощью правого подрулевого рычажка.

Обновленная медиасистема, оборудованная процессором Qualcomm Snapdragon 8155, имеет новую структуру меню и графику. Контурная подсветка салона была расширена, а также добавлен ароматизатор воздуха. Сиденья обиты кожей наппа, пульты управления электроприводом передних сидений перемещены на двери, а пассажирское сиденье с откидной подставкой для ног теперь можно превратить в лежачее место. Улучшенная аудиосистема оснащена 23 динамиками.

Сообщается, что платформа M3X была модернизирована до версии 2.0. Для модели Exeed RX это означает новую электронику, адаптивные амортизаторы и тормозную систему, действующую через провода (без механической связи с педалью). Подробности о том, что было внедрено в модель TXL, пока неизвестны. Также имеются изменения в гамме двигателей. Базовый турбированный четырехцилиндровый 1.6-литровый двигатель увеличил мощность с 197 до 201 л.с., но сохранил семиступенчатый преселективный «робот». Турбированный двигатель 2.0 объемом 2.0 литра сохранил предыдущую мощность (261 л.с.), но теперь работает с классическим восьмиступенчатым «автоматом», а не с роботизированной коробкой.

Странным образом, обновленный Exeed TXL практически не изменился внешне, сохраняя длину в 4780 мм. Горизонтальные полосы решетки радиатора стали более тонкими и украшены хромированными вставками, новый дизайн получили колеса, а в палитру цветов добавлен светло-зеленый оттенок. Это, в общем, все изменения во внешности.