Цена на этот автомобиль указана с учетом всех расходов: поиск и подбор в Китае, доставка из Китая в Хабаровск, таможенные и иные платежи и оформление на вас.
Цены обновляются еженедельно и актуальны на сегодняшний день.

Экстерьер и Дизайн

Внешний вид Exeed VX привлекателен и современен, сравнимый с автомобилями Hyundai Palisade и Mazda CX-9 по размерам. Тем не менее, он остается более доступным по цене, чем эти модели. Даже версия Exeed VX с названием President, которая включает комплекс систем активной безопасности, предлагается по привлекательной цене в 3,6 млн рублей. Отличие Президента в специальных системах безопасности, но такие совпадения, конечно же, случайны.

Интерьер и Отделка

Передняя панель VX характеризуется заметными стыками и швами, что выглядит неаккуратно. Большой планшет на панели может слепиться на ярком солнце, а на новых сиденьях появились пузыри. Некоторые элементы конструкции могут скрыть автомобиль за своими массивными основаниями на перекрестках. Однако в салоне практически нет запаха, даже при интенсивном солнечном свете.

Сборка и Качество

Exeed VX собран средне — зазоры немного больше, чем у европейских моделей, но они сопоставимы с японскими стандартами. Бесключевой доступ и автоматическое открытие пятой двери, когда вы стоите рядом с ней с брелоком в кармане, добавляют удобства. Однако высота поднятия задней двери немного низковата, что может потребовать наклониться.

Пространство и Удобство

В пятиместной конфигурации салона, багажник Exeed VX вместителен и оснащен небольшим подпольем, однако обнаружено, что в багажнике присутствует приклеенный лист шумовиброизоляции. В ходе тест-драйва замечено, что на некоторых автомобилях Exeed были следы подготовки к тестированию. Однако такие случаи не были исключением, и тесты показали разные характеристики автомобилей.

Технические Особенности

Exeed - это топовый бренд крупной компании Chery, и автомобили построены на модульной платформе М3Х, сотрудничество с которой организовывала инжиниринговая компания Benteler. Двигатель двухлитровый бензиновый турбомотор, разработанный совместно с AVL, с мощностью 249 л.с. для российского рынка. Трансмиссия семиступенчатая роботизированная Getrag 7DCT300 с мокрыми сцеплениями. Элементы подвески и привода задних колес предоставлены Borg Warner.

Комфорт и Особенности

Интересной деталью является индикатор приближения попутного автомобиля на задних дверях, что помогает избежать неприятных ситуаций. Внутри Exeed VX выделяется блоком управления климат-контролем, схожим с элементом из кроссовера F-Pace. Позиция сидений оказывается удобной, но рисованные приборы и управление второстепенной электроникой снижают общую оценку по эргономике. Подвеска также вызвала разнородные впечатления, однако некоторые варианты Exeed VX показали более удовлетворительное сочетание плавности хода и управляемости.