FAW Bestune B70 из Китая: Ваш идеальный автомобиль ждет вас!

FAW Bestune B70 из Китая: Ваш идеальный автомобиль ждет вас!

car-import-china-FAW Bestune B70
1 755 600 руб.

FAW Bestune B70


Телефон
89681353130
Email
manager@chinaautozone.ru
Марка
FAW
Модель
Bestune B70
Год выпуска
2022
Объём дв., л
1,5
Пробег, км
20000
Цена
1755600
Двигатель
Бензин
Трансмиссия
АКПП
Привод
Передний
Мощность, л.с.
164
Купить
Полное описание

Современные кроссоверы не подходят всем автолюбителям, поскольку многие все еще предпочитают седаны или лифтбеки. Однако стандартные модели, такие как Camry или Sonata, теперь не так легко приобрести, и приходится обращать внимание на предложения "китайцев". Давайте рассмотрим FAW Bestune B70 в этом контексте.

Bestune B70 – это значительный автомобиль с габаритами 4810 х 1840 х 1455 мм, который с первого взгляда кажется седаном. Однако при открытии багажника ждет неожиданность, поскольку B70 является лифтбеком, что делает его более практичным, чем седан.

О внешности мы поговорим позже, а пока обратим внимание на интерьер. У китайцев получилась стильная и сбалансированная машина, выглядящая привлекательно с любого ракурса. Несмотря на азиатский дизайн, он оставляет положительное впечатление. Даже детали передней светотехники и задние фонари, традиционно соединенные полосой на крышке багажника, вписываются в общую гармонию.

Решетка радиатора стилизована под капли дождя, что добавляет изюминку дизайну. Открывание дверей, однако, не идеально – их приходится закрывать с нескольких попыток. Салон, хотя на первый взгляд приемлем, страдает избытком глянца, который визуально удешевляет интерьер. Вопросы вызывает также качество отдельных участков пластика.

С точки зрения эргономики салон также не безупречен. Например, место для телефона едва ли удобно, несмотря на наличие беспроводной зарядки. Экраны под "приборкой" и для мультимедиа скрыты под единым стеклом, и шрифты на приборной панели невелики, но информация воспринимается хорошо.

Что касается сидений, их комфортность - вопрос индивидуальный, но у водительского кресла могут возникнуть серьезные вопросы. Сзади, напротив, пространства предостаточно, а багажник вместителен (522 литра), хотя исполнен довольно скромно.

Тестировалась версия с двухлитровым турбомотором, который обладает 217 л.с. мощности и 340 Н*м крутящего момента. Агрегатируется этот двигатель с 6-ступенчатой "автоматической" коробкой Aisin, которая, хоть и надежна, но уступает по скорости переключения современным преселективным "роботам".
Остальные варианты оснащаются двигателем объемом полтора литра и мощностью 160 л.с., а также моментом 258 Н*м, который сочетается с 7-ступенчатой трансмиссией от BorgWarner.

Модификации также различаются в подвеске, где спереди используется классическая система McPherson. Сзади многорычажная подвеска, за исключением базовой версии, где установлена балка.

Вне зависимости от комплектации все Bestune B70 оборудованы дисками с шинами размерности 225/50 R18.

FAW долгое время сотрудничает с Volkswagen, и это сотрудничество заметно в настройках ходовой. Рулевое управление предоставляет достаточно информации, уровень силы на руле средний, хотя зона околонулевого давления немного скудновата.

Подвеска настроена с акцентом на комфорт. В движении Bestune B70 проявляет себя как мягкая машина, которая без излишней дрожи преодолевает различные дорожные неровности, будь то "латки", ямы, трамвайные пути или неровности в дорожных покрытиях.

Однако есть и некоторые недостатки, такие как крены в поворотах, хотя машина проявляет уверенное поведение на извилистых дорогах. Динамика, предоставляемая двигателем объемом два литра, впечатляет, обеспечивая резкий старт с места и быстрый обгон. Несмотря на передний привод, эффект силового подруливания минимизирован, но присутствуют пробуксовки, которые быстро устраняются ESP.

Комплекс управления акселератором и тягой вызывает определенные трудности, требуя привыкания, особенно при резких стартах. Отмечаются длинные паузы при переключении вниз с АКПП, что может вызвать рывки при активном вождении. Шумоизоляция считается приемлемой, но не идеальной, а шумы от шин и двигателя могут быть слышны в моменты разгона.

Обзорность с водительского места хорошая, с удобными зеркалами и стойками, не мешающими видимости. FAW Bestune B70 представляет собой интересное предложение в среднем сегменте лифтбеков, предлагая динамичность, комфорт и привлекательный дизайн.


Заявка на авто

Нажимая кнопку «Оставить заявку», вы соглашаетесь с условиями пользовательского соглашения