В 2025 году рынок новых энергетических автомобилей в Китае будет развиваться параллельно в направлениях интеллектуализации и многопоточной энергетики, что станет ключевым полем для борьбы автопроизводителей. В ценовом сегменте около 200 тысяч юаней особенно выделяется конкуренция между Avita 06 и совершенно новым Zhiji L6.
В качестве новой модели, Avita 06 использует двойную动力 систему с гибридным и чисто электрическим приводом от Huawei, в то время как новый Intelligent L6 предлагает долгий запас хода и сбалансированные характеристики. Это противостояние не только столкновение технических решений, но и отражение диверсификации потребностей пользователей.
На данный момент информация о двух моделях ограничена, однако мы все же можем рассмотреть детали, чтобы сделать предварительное сравнение. Давайте посмотрим, чем же отличаются эти две модели.
Внешний вид
Как новая модель бренда, Avita 06 продолжает агрессивный и стильный дизайн Avita. Автомобиль создан на основе концепции дизайна AVATR 2.0, его передняя часть оснащена двойными семиугольными дневными ходовыми огнями, а фары ближнего и дальнего света гармонично интегрированы в боковые части переднего бампера. Дополнительно, плавающая крыша в форме звезды создает ощущение будущего. Стоит отметить, что под дворниками спереди установлен интерактивный экран halo, который поддерживает переключение между восемью различными режимами. Кроме того, передняя часть увеличенной версии и версии с чисто электрическим приводом в целом схожа, за исключением того, что последняя будет иметь активную решетку радиатора.
В качестве ежегодного обновления, новый модельный ряд Zhiji L6 сохраняет минималистичный стиль бренда, при этом основные изменения коснулись деталей дизайна. Передняя часть автомобиля выполнена в закрытом дизайне, а логотип бренда, который ранее находился в центральной части, был перемещён к краю капота. Также были незначительно изменены декоративные воздухозаборники по бокам, и установлены многогранные светодиодные фары, что значительно улучшило освещённость автомобиля в ночное время.
АВИТА 06 позиционируется как средний класс, размеры кузова составляют 4855×1960×1450 мм, колесная база - 2940 мм. Отсутствие заднего бокового окна и сверхширокий электронный внутренний зеркал с высоким разрешением подчеркивают технологические характеристики автомобиля, а большой подъемный задний капот и активный подъемный спойлер сочетают в себе практичность и спортивный стиль.
Совершенно новый智己L6 по-прежнему позиционируется как средне-крупный автомобиль, размеры кузова составляют 4937×1960×1474 мм, колесная база - 2950 мм, данные кузова немного лучше. Дизайн кузова данной модели относительно сдержанный, боковая часть кузова оснащена новыми 20-дюймовыми черными дисками, а внешние зеркала и область вокруг окон украшены декоративными полосами. Задняя часть имеет такую же форму, как и у текущей модели, по-прежнему установлены сквозные задние фонари, при этом в световые группы встроены LED-экраны, которые могут отображать узоры и текстовые элементы.
Интерьер
Интерьер Avita 06 также выполнен в новом семейном дизайнерском стиле, внутри используется большое количество мягкой кожаной отделки, включая натуральную кожу Nappa, березу и искусственный замш. В центральной консоли установлена большая плавающая дисплейная панель, которая по умолчанию работает на системе HarmonyOS 4.0, поддерживающей многопользовательское подключение и голосовое управление в различных сценариях. Кроме того, система звука Huawei Audio vivid и кондиционер с наномолекулярными водяными ионами дополнительно усиливают ощущение роскоши. Avita 06 оснащена системой Huawei QianKun ADS 3.0 и 27 датчиками для интеллектуального вождения, включая 192-лучевой лазерный радар, что позволяет поддерживать функции навигации в безкартах и всесторонней защиты от столкновений.
Купить под заказ и привезти такой авто в ваш город в России вы можете на сайте https://chinaautozone.ru.
На данный момент новый智己L6 не представил фотографии интерьера. Исходя из текущей модели, ожидается, что автомобиль будет оснащен выдвижным центральным дисплеем, а также чипом Qualcomm 8295P. Центральный экран и приборная панель будут разделены, функции будут разнообразными, а управление — плавным. Кроме того, текущая модель智己L6 использует один чип NVIDIA (вычислительная мощность 254 TOPS) и лазерный радар от Suoteng Juchuang, что делает ее способности к автономному вождению в городских условиях относительно слабыми.
Сиденья автомобиля Avita 06 обиты кожей Nappa, передние сиденья оснащены двойными нулевыми гравитационными сиденьями, поддерживающими электрическую регулировку, однонажатие для складывания, обогрев, вентиляцию и массаж. В плане пространства автомобиль предлагает объем переднего и заднего багажников в 70 литров, обычный объем багажника составляет 416 литров, а при сложенных сиденьях объем может быть расширен до 1266 литров.
Текущая модель智己L6 также предлагает кожаные сиденья, в функциональном плане стандартно оснащена электрической регулировкой сидений для водителя и пассажира, подогревом/вентиляцией передних сидений, памятью для электрического сиденья водителя и т.д. В плане функциональной конфигурации она выглядит несколько более консервативно по сравнению с предыдущей моделью. Заднее сиденье текущей модели довольно просторное, в нормальных условиях человек ростом 1,8 метра может рассчитывать на около трех кулаков пространства для ног.
Двигатель
Авиата 06 предлагает два варианта: с увеличенным запасом хода и полностью электрический. Вариант с увеличенным запасом хода оснащен 1.5T двигателем и электродвигателем мощностью 231 кВт, CLTC электрический запас хода составляет 170-240 км, общий запас хода превышает 1000 км, поддерживает 3C быструю зарядку (30%-80% за 18 минут). Полностью электрическая версия предлагает выбор между одним и двумя электродвигателями, первый вариант имеет максимальную выходную мощность 252 кВт, второй вариант с двумя электродвигателями имеет выходную мощность 188 кВт и 252 кВт соответственно, CLTC запас хода составляет 600-650 км. Кроме того, новая модель предлагает комбинацию воздушной подвески + CDC + гидравлической вложенной системы, при этом диапазон регулировки подвески составляет от +25 до -20 мм.
Полная информация о мощности нового智己L6 пока не опубликована. Для справки, текущая модель предлагает два варианта: с одним и с двумя электродвигателями. Максимальная мощность одного электродвигателя составляет 216 кВт, 248 кВт и 300 кВт, а у версии с двумя электродвигателями — 579 кВт и 540 кВт. Известно, что новая модель будет оснащена цифровым шасси Lingxi и системой интеллектуального поворота всех четырех колес, поддерживающей двусторонний угол поворота задних колес в 18 градусов и обеспечивающей радиус поворота в 4,69 метра. Кроме того, автомобиль будет стандартно оснащен высоковольтной платформой на 800 В.
Итоги
总体来看，这场对决的本质是“技术激进派”与“实用保守派”的路线之争。相比之下，阿维塔06的亮点明显更多，其预售26小时订单突破2万的成绩也证明了市场对它的认可。当然，全新智己L6如果能在价格策略上进一步优化，仍有机会凭借性价比优势分得一杯羹。正所谓在智能电动时代，没有绝对的最优解，只有最契合需求的选择！