Электрический пятиместный кроссовер Xpeng G9L раскрыл свою цену в Китае, где стартовал приём предварительных заказов. Новинка предлагает управляемые задние колёса, запас хода до 755 км, проекционный дисплей AR-HUD на 88 дюймов, 33 динамика и систему помощи водителю с пиковой вычислительной мощностью 2250 TOPS. Это один из самых ожидаемых электромобилей из Китая.
Xpeng G9L — яркий представитель стремительно развивающегося в Китае класса 5,1-метровых двухрядных кроссоверов. В эту категорию также входят Zeekr 8X и Li Auto L8. Модель Xpeng отличается внушительными габаритами: 5120/1999/1782 мм при колёсной базе 3100 мм. Для наглядности: G9L на 198 мм длиннее BMW X5 (G05).
Новинка предлагается с тремя вариантами колёс: 20, 21 и 22 дюйма. Доступно пять цветов кузова: зелёный, фиолетовый, чёрный, белый и серый. G9L получил закрытую переднюю часть с активными воздухозаборниками, покатую линию крыши, утопленные дверные ручки, спортивный спойлер на крыше и выраженные задние крылья. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,238 Cd, что лучше, чем у Xiaomi YU7 (0,245 Cd). Ещё одно преимущество G9L — управляемые задние колёса, обеспечивающие радиус разворота 5,4 метра.
Xpeng G9L доступен в двух исполнениях: полностью электрическом (BEV) и с увеличенным запасом хода (EREV). Базовая электрическая версия оснащена одним электромотором на задней оси мощностью 270 кВт (362 л.с.). Разгон до сотни занимает 6,8 секунды. Электродвигатель питается от LFP-батареи производства CALB ёмкостью 91,9 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 702 км по циклу CLTC. Благодаря высоковольтной системе на 800 В, G9L может восполнить запас хода на 450 км всего за девять минут.
Полноприводная версия G9L EV с двумя моторами добавляет электродвигатель мощностью 160 кВт (215 л.с.) на передней оси. Суммарная пиковая мощность системы достигает 430 кВт (577 л.с.). Этот вариант способен проехать до 660 км на одной зарядке благодаря той же батарее на 91,9 кВт·ч. Полноприводный G9L EV также доступен с более ёмкой тройной NMC-батареей от CALB на 110 кВт·ч. Эта модификация может похвастаться запасом хода 755 км по циклу CLTC и разгоном до 100 км/ч за 4,45 секунды.
Версия Xpeng G9L EREV стандартно оснащается двумя электромоторами и полным приводом. Силовая установка включает передний электромотор мощностью 160 кВт и задний — 230 кВт (308 л.с.). Суммарная пиковая мощность этой версии составляет 370 кВт (496 л.с.). Разгон до 100 км/ч занимает 4,95 секунды. Система питается от LFP-батареи CALB ёмкостью 63,3 кВт·ч, обеспечивающей запас хода на электротяге 435 км по циклу CLTC. В G9L EREV используется 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 110 кВт (148 л.с.), работающий как генератор. Благодаря 60-литровому топливному баку, смешанный запас хода G9L достигает 1602 км (CLTC).
Несмотря на большие размеры, G9L доступен только с пятью сиденьями. Доступно четыре варианта интерьера: оранжевый, красный, белый и чёрный. На приборной панели установлен большой 17,3-дюймовый плавающий экран и тонкая 8,8-дюймовая цифровая приборная панель. Среди других особенностей салона — 88-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью, 9-дюймовое зеркало заднего вида с видеопотоком, передние сиденья с 24-позиционной электрорегулировкой, переднее пассажирское сиденье с функцией невесомости и 33 динамика. Сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и 16-точечной функцией массажа. В передней части есть две беспроводные зарядки для телефонов и одна сзади.
Второй ряд G9L предлагает множество отсеков для хранения, встроенный холодильник объёмом 12,5 литра и большой складной столик. Правое сиденье второго ряда поддерживает функцию невесомости и электрическую подставку для ног. Также имеется потолочный экран диаметром 21,4 дюйма. Ещё один 8-дюймовый сенсорный экран расположен перед задними пассажирами. Объём багажника G9L составляет 1152 литра в стандартном состоянии. Электрическая версия также имеет передний багажник объёмом 109 литров. Этот большой кроссовер оснащён тремя чипами Turing AI, обеспечивающими вычислительную мощность 2250 TOPS.
Компания Xpeng объявила о старте предварительных заказов на G9L, раскрыв цену флагманской версии. Она составляет 259 800 юаней (примерно 38 500 долларов США). Остальные пять комплектаций этого пятиместного автомобиля будут стоить дешевле. Их цены будут объявлены ближе к официальному запуску на рынке. Для наглядности приведём ценовые диапазоны некоторых конкурентов G9L.
По данным China EV DataTracker, в первом полугодии 2026 года Xpeng поставил на внутреннем рынке 134 378 автомобилей, что на 24,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для тех, кто планирует купить авто из Китая, это важный показатель.
Самые важные новости — в вашей почте.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: CarNewsChina