Freelander 神行者8 стартует с 339 900 ¥: гибридный «квадратный» внедорожник с Huawei乾崑 ADS 5

Freelander 神行者8 стартует с 339 900 ¥: гибридный «квадратный» внедорожник с Huawei乾崑 ADS 5

14 августа FREELANDER 神行者 8 официально открыл предзаказ. Новинка представлена в четырёх комплектациях, предварительный ценовой диапазон — от 339 900 до 429 900 ¥. Кроме того, лимитированная версия первого выпуска ограничена 1000 экземплярами, её цена составляет 459 900 ¥, а с учётом специальных условий — 449 900 ¥. Автомобиль создан совместно Chery и Jaguar Land Rover, позиционируется как гибридный SUV с увеличенным запасом хода (EREV) и оснащается лидаром на 896 линий, системой автономного вождения Qiankun ADS 5 и новейшим автомобильным чипом Qualcomm Snapdragon 8397.

Дизайн экстерьера FREELANDER 神行者 8 продолжает язык концепт-кара Concept 97: кузов выполнен в характерном «квадратном» стиле. Передняя часть получила закрытую решётку с активными вентиляционными отверстиями, в центре которой размещён светящийся логотип FREELANDER. По бокам сохранены классические фары в фирменном стиле, дополненные ISD-подсветкой с блокировкой — доступно более 10 предустановленных сценариев в пяти категориях (приветствие, проводы, разблокировка, зарядка, парковка).

Боковые линии кузова прямые, с широкими колёсными арками, скрытыми дверными ручками и интегрированными рейлингами на крыше. Классическое треугольное окно в задней стойке также сохранено. Габариты новинки: длина 5118 (5185) мм, ширина 2050 мм, высота 1898 мм, колёсная база — 3040 мм.

Корма оформлена вертикальной дверью багажника, стойки D затемнены, что подчёркивает плечевую линию. Также установлены крупный спойлер и округлый задний бампер. Автомобиль поддерживает опциональное тягово-сцепное устройство с допустимой массой буксируемого прицепа до 2000 кг. Доступные цвета кузова: облачно-белый, полярная ночь, медный, фьордово-синий, глянцевый серебристый. Для лимитированной версии предложены оттенки «термо-лимон», «сумеречный фиолетовый» и матовый серебристый с нанокерамическим лаком.

В салоне — панорамная компоновка с 46,3-дюймовым 8K-дисплеем на передней панели и 15,6-дюймовым Mini LED сенсорным экраном. Рулевое колесо имеет оптимизированную квадратную форму, чтобы не перекрывать обзор. Сохранены физические кнопки, а двойные плавающие регуляторы выполнены из оптического хрусталя K9 с 144 гранями. Также предусмотрены фирменные кнопки с гильошированным узором, 256-цветная двухконтурная подсветка, два беспроводных зарядных устройства по 50 Вт и ароматизация салона.

Отдельно стоит отметить, что 神行者 8 оснащён чипом Qualcomm Snapdragon 8397 с производительностью 320 TOPS. В базовой комплектации установлена система автономного вождения Huawei Qiankun ADS 5 с лидаром на 896 линий: по заявлению производителя, аппаратная часть способна распознавать препятствия высотой 14 см на расстоянии до 120 метров. Система поддерживает интеллектуальное вождение на шоссе и в городе, а в будущем функции будут расширяться через OTA-обновления.

Салон — шестиместный, с компоновкой 2+2+2. Водительское кресло оснащено боковой поддержкой, а второй ряд — независимые «авиационные» кресла с максимальным углом наклона спинки 145°, 16-точечным массажем с горячими камнями, четырёхуровневым подогревом и салазками с ходом 260 мм. Для второго ряда предусмотрены 17,3-дюймовый потолочный экран, 10-литровый холодильник, складные столики и электрические шторки. Третий ряд также имеет подогрев и вентиляцию, спинки откидываются до 124° и складываются в ровный пол. Дополнительно — люк над третьим рядом и отдельные боковые подушки безопасности.

Силовая установка — гибридная (EREV): 1,5-литровый турбогенератор мощностью 115 кВт, два электромотора с полным приводом суммарной мощностью 610 кВт. Разгон 0-100 км/ч занимает 4,6 секунды. Задний мотор выдаёт 250 кВт и имеет две передачи, что позволяет переключать режимы 4L/4H без остановки на скорости до 20 км/ч. Батарея — литий-трёхкомпонентная, ёмкостью 60,3 кВт·ч, запас хода на электротяге по циклу CLTC — 310 км. В оснащение входят интеллектуальная система полного привода i-ATS, передний механический дифференциал с блокировкой, задний электронный дифференциал e-LSD, виртуальная центральная блокировка и пневмоподвеска с закрытыми двухкамерными амортизаторами. Система i-ATS распознаёт тип покрытия и автоматически подбирает стратегию движения.

Хотите такое же авто из Китая?

ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.

Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ

Источник: Autohome

Теги: FREELANDER Chery Jaguar Land Rover
← Вернуться к новостям