Chery и Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) представили Luxeed RX — полностью электрический купе-кроссовер длиной 5020 мм, предзаказы на который в Китае откроются 20 августа. Автомобиль оснащён двухкамерной пневмоподвеской, шестипоршневыми передними тормозными суппортами и электроприводом Huawei нового поколения DriveOne. В HIMA заявляют, что время отклика крутящего момента двигателя составляет 1 мс.
Исполнительный директор Luxeed Чжао Чанцзян сообщил, что RX выполнил манёвр экстренного перестроения на скорости более 250 км/ч на наклонном овальном испытательном треке. HIMA также утверждает, что их 6-в-1 централизованная архитектура доменного управления имеет задержку цепочки принятия решений менее 1 мс.
Вернер Грубер подтверждён как бывший дизайнер Ferrari, стоящий за RX
Личность дизайнера, которого Чжао Чанцзян ранее описал как бывшего дизайнера Ferrari, была раскрыта изданием Sina, когда Чжао опубликовал фотографии с Вернером Грубером в связи с проектом Luxeed RX.
Грубер работал в Pininfarina до прихода в Ferrari, а позже стал вице-президентом по дизайну в Saleen. В документе Комиссии по ценным бумагам и биржам США за 2026 год от Saleen Грубер указан как вице-президент по дизайну, а также говорится, что он присоединился к Ferrari в 2010 году в качестве старшего внешнего дизайнера. В его портфолио Ferrari входила работа над моделями LaFerrari, FXX-K и Portofino.
Это раскрытие разрешило вопрос об идентичности, возникший после того, как Чжао первоначально упомянул «бывшего главного дизайнера Ferrari». Официальная информация Ferrari называет Флавио Манцони главным директором по дизайну, тогда как подтверждённая должность Грубера в Ferrari была старшим дизайнером экстерьера.
Пневмоподвеска и шестипоршневые передние тормоза
RX имеет длину 5020 мм и ширину 2007 мм, колёсную базу 3000 мм. Регуляторные данные указывают высоту кузова 1585 мм и 1600 мм для разных конфигураций.
RX использует платформу Huawei Turing и компактную архитектуру Chery «343» с крупногабаритными интегрированными алюминиевыми литыми секциями и лёгкими конструкционными материалами.
Передняя подвеска — полностью алюминиевая двухрычажная с виртуальным шкворнем и четырёхшаровым соединением. Сзади используется независимая пятирычажная подвеска. Двухкамерные пневмопружины сочетаются с двухклапанным непрерывно регулируемым демпфированием.
Передние тормоза используют шестипоршневые фиксированные суппорты, а автомобиль оснащён шинами разной ширины спереди и сзади.
Производство организовано на интеллектуальном заводе Chery в Вуху, провинция Аньхой. Предсерийная проверка завершена, начато изготовление оснастки для крупногабаритных модулей интегрированного литья.
Отклик за 1 мс и физическая кнопка буста
RX использует электропривод Huawei нового поколения DriveOne. В HIMA заявляют, что время отклика крутящего момента двигателя составляет 1 мс.
В D-образное рулевое колесо встроена физическая кнопка буста. В HIMA говорят, что функция может временно увеличить крутящий момент на 10 процентов, координируя работу силовой установки, шасси и систем салона.
Показатель в 10 процентов относится к временной функции буста и не означает заявленного увеличения постоянной максимальной мощности двигателя.
Проведён тест на овальном треке на скорости 250 км/ч
Чжао Чанцзян сообщил, что RX выполнил манёвр перестроения на скорости более 250 км/ч на наклонном овальном испытательном треке, с боковым ускорением, приближающимся к 1G. Он сказал, что во время смены направления использовалось активное управление креном, и оценил, что шины разной ширины испытывали около двух метрических тонн боковой сдвигающей силы на скорости 250 км/ч, сообщает IThome.
По словам Чжао, силовая установка, шасси и системы управления кузовом координировались во время манёвра. Он также охарактеризовал стандартизированные результаты «лосиного теста» RX как первоклассные.
RX выходит в китайский сегмент низкопрофильных электрических SUV
По габаритам RX близок к Xiaomi YU7 и Voyah Passion S. Все три модели имеют колёсную базу 3000 мм, при этом конфигурация RX с высотой 1585 мм ниже, чем у YU7 (1600 мм) и Passion S (1656 мм).
YU7 имеет длину 4999 мм, ширину 1996 мм и высоту 1600 мм, колёсную базу 3000 мм. Xiaomi предлагает версии с задним и полным приводом, с мощностью до 508 кВт в самой мощной конфигурации.
Passion S имеет длину 5050 мм, ширину 1998 мм и высоту 1656 мм, также с колёсной базой 3000 мм. Его полноприводная версия развивает до 475 кВт.
RX на 21 мм длиннее YU7 и на 30 мм короче Passion S. В конфигурации с высотой 1585 мм он на 15 мм ниже YU7 и на 71 мм ниже Passion S.
Ferrari Purosangue не является прямым рыночным конкурентом, но его размеры дают ещё одну точку отсчёта для низкого кузова RX. Purosangue имеет длину 4973 мм, ширину 2028 мм и высоту 1589 мм, колёсную базу 3018 мм.
Luxeed RX появляется на фоне снижения поставок R7
RX пополняет линейку Luxeed в то время, как внутренние поставки R7 резко упали с пика ноября 2025 года, согласно данным China EV DataTracker.
R7 поставил 10 006 единиц в ноябре 2025 года, 9 665 в декабре и 3 821 в январе 2026 года. Ежемесячные поставки затем оставались ниже 2 000 единиц с февраля по июль, достигнув 772 единиц в июле.
Объём поставок R7 в июле снизился на 20,3 процента по сравнению с предыдущим месяцем и на 80,5 процента в годовом исчислении, а его доля в ежемесячном объёме Luxeed составила 7,8 процента. В ноябре 2025 года на эту модель приходилось 86,4 процента ежемесячного объёма бренда.
Эти цифры показывают запуск RX в контексте меняющейся структуры внутренних продаж Luxeed. Они не устанавливают связи между снижением поставок R7 и разработкой или запуском RX.
Xiaomi YU7 показал значительно более высокие внутренние объёмы за тот же период, включая 10 223 единицы в июле, 14 324 в июне и 20 196 в феврале. Его июльский объём снизился на 28,6 процента по сравнению с предыдущим месяцем, но вырос на 69,2 процента в годовом исчислении.
Цена, батарея и финальные детали конфигурации не раскрыты
HIMA и Chery не раскрыли розничную цену RX.
Текущие регуляторные и отраслевые отчёты указывают на несколько конфигураций батарей, включая блок на 81,1 кВт·ч и два блока около 100 кВт·ч. Самая высокая заявленная конфигурация обещает до 852 км запаса хода по циклу CLTC.
Линейка силовых установок включает одномоторную заднеприводную версию мощностью 277 кВт и двухмоторную полноприводную версию с передним двигателем на 160 кВт и задним на 277 кВт, что даёт суммарные 437 кВт.
Регуляторная информация также указывает на конфигурацию с четырьмя лидарами. Текущая публичная информация не раскрывает конкретную версию программного обеспечения для помощи водителю, назначенную каждой конфигурации RX.
Предзаказы на Luxeed RX откроются 20 августа 2026 года. Подробнее об этом и других электромобилях из Китая читайте на ChinaAutoZone.ru.
Адриан Люн
Самые важные новости в вашем почтовом ящике.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: CarNewsChina