28 августа компания Onvo (бренд NIO) объявила о передаче 110 000-го кроссовера Onvo L60. Напомним, что модель 2026 года выпуска предлагается в трёх комплектациях: полная стоимость покупки — от 192 800 до 222 800 ¥, а при аренде батареи цена снижается до 135 800–165 800 ¥.
Новый Onvo L60 получил закрытую решётку радиатора и раздельную оптику — внешность осталась привлекательной. В 2026 году дизайн передней части упростили: убрали воздуховоды по бокам бампера, а центральный воздухозаборник стал более вытянутым. Сзади — большая хэтчбек-дверь с широким углом открытия, удобная для погрузки. Габариты: 4828 × 1930 × 1616 мм, колёсная база — 2950 мм. Класс — среднеразмерный SUV.
В салоне — 17,2-дюймовый дисплей (работает на фирменной ОС SkyOS от NIO с ИИ-ассистентом), разрешение 3K Retina, соотношение сторон 16:10, плюс трёхспицевое рулевое колесо. Всё выглядит лаконично. Торпедо украшено вставками под дерево и хромированными деталями. В 2026 году добавлен 17,3-дюймовый складной экран для задних пассажиров, из-за чего панорамная крыша стала двухсекционной, появились шторка и потолок из микрофибры. Центральный 8-дюймовый сцена-дисплей сохранён, а ещё доступны 6-литровый холодильник с подогревом и 52-литровый автомобильный кулер. Задние пассажиры получили больше возможностей для трансформации — это оценят семьи. Объём багажника — 763 литра, включая 139 литров в подполье.
По части автопилота — новый чип NX9031 от NIO, изготовленный по 5-нм техпроцессу. Он рассчитан на обновления ПО минимум на 5 лет вперёд и по производительности сопоставим с флагманскими решениями. Архитектура NWM (NIO World Model) и «родной» ИИ-агент Coconut позволяют реализовать навигационный автопилот «от точки до точки»: проезд платных участков на трассе, самостоятельный заезд на станции замены батарей. Версия с чисто камерным зрением остаётся — на NVIDIA Orin-X с производительностью 254 TOPS. Также добавлена система безопасности на базе чипа Shenji.
Технически Onvo L60 2026 года построен на платформе NT3.0 и совместим с сетью замены батарей NIO. Вся линейка — на 900-вольтовой архитектуре с карбидом кремния. Моноприводная версия — 240 кВт, полноприводная — 340 кВт. Батареи — 60 кВт·ч и 85 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC: 560, 530, 740 и 707 км в зависимости от версии.
Для российского покупателя Onvo L60 — это, по сути, более доступный NIO с той же технологической базой: замена батарей, мощный автопилот и просторный салон. Если в РФ появится официальная дистрибуция, модель может стать интересной альтернативой премиальным электрокроссоверам вроде Tesla Model Y, особенно с учётом адаптации к холодному климату и развитой инфраструктуры замены батарей.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Autohome