Denza N8L BEV выходит с батареей на 130 кВт·ч, которая полностью заряжается за 9 минут.

Denza N8L BEV выходит с батареей на 130 кВт·ч, которая полностью заряжается за 9 минут.

Компания Denza, принадлежащая BYD, официально представила полностью электрическую версию своего кроссовера N8L. Новинка будет продаваться параллельно с уже существующей подключаемой гибридной версией. Электромобиль предложен в двух вариантах исполнения: стартовая цена стандартной версии составляет 299 800 юаней (около 44 100 долларов США), а топовая версия оценена в 329 800 юаней (примерно 48 600 долларов США).

Любопытно, что, несмотря на более крупную батарею, полностью электрическая версия N8L оказалась на 20 000 юаней (около 3 000 долларов США) дешевле подключаемого гибрида, стартовая цена которого составляет 319 800 юаней (примерно 47 100 долларов США).

Габариты и дизайн

Длина полностью электрической версии N8L составляет 5200 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1820 мм, а колёсная база равна 3075 мм. Салон выполнен по схеме 2+2+2 с шестью посадочными местами: второй ряд представлен отдельными креслами, а третий ряд поддерживает продольное перемещение. Экстерьер получил закрытую переднюю часть, лидар на крыше и три эксклюзивных новых цвета: Golden Black, Winter Green и Sunset Ink.

Силовая установка и зарядка

Сердцем автомобиля является продвинутая электрическая система. Полностью электрическая версия N8L оснащена батареей Blade второго поколения ёмкостью 130,15 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 960 км по циклу CLTC (778 км по WLTP). Батарея того же размера используется и в полнокомплектных моделях BYD Great Tang (Da Tang), однако их запас хода по CLTC составляет лишь 850 км (689 км по WLTP). Denza N8 с аналогичной батареей имеет запас хода 1003 км по CLTC (812 км по WLTP).

Автомобиль построен на 800-вольтовой высоковольтной архитектуре и способен заряжаться с 10% до 97% примерно за 9 минут. На старте продаж предлагается одномоторная версия с задним приводом и максимальной мощностью 370 кВт (496 л.с.).

Интеллектуальное вождение и оснащение салона

Для помощи водителю новинка оснащена системой «God’s Eye» 5.0. Аппаратный комплекс включает 1 лидар, 5 миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых датчиков и 12 камер, что обеспечивает поддержку навигационной помощи на шоссе и в городе, а также автоматическую парковку во всех сценариях.

В салоне реализована компоновка с шестью экранами: приборная панель, центральный дисплей, развлекательный экран переднего пассажира, экраны для задних пассажиров, AR-HUD и зеркало заднего вида с потоковым видео. Полностью электрическая версия N8L дебютирует с ИИ-агентом BYD «DiClaw», который понимает сложные многошаговые команды и поддерживает функции вроде планирования маршрута и управления умным домом. Кроме того, автомобиль получил 208-литровый электрический передний багажник со сливным клапаном, что позволяет мыть его водой.

Лю Мяо https://chinaautozone.ru

Самые важные новости — в вашем почтовом ящике.

Denza N8L BEV выходит с батареей на 130 кВт·ч, которая полностью заряжается за 9 минут.Denza N8L BEV выходит с батареей на 130 кВт·ч, которая полностью заряжается за 9 минут.

Хотите такое же авто из Китая?

ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.

Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ

Источник: CarNewsChina

Теги: Denza Denza N8L BYD BYD Great Tang
← Вернуться к новостям