Отзыв владельца — 2026 модельный год, юбилейная версия 45-летия, 40 TFSI, спортивная отделка

Что понравилось больше всего

Управляемость на высоте, подвеска очень крепкая, спереди и сзади многорычажная независимая, настройка спокойная, на лежачих полицейских и разбитых дорогах отрабатывает чётко, без лишней тряски. На трассе на 120 км/ч кузов остаётся стабильным, руль точный, люфт минимальный, чувствуешь себя в полной безопасности. Багажник очень глубокий, вместительность отличная: и за продуктами съездить, и коляску поставить, и в праздники с чемоданами и кемпинговым снаряжением — всё легко. Единственный минус — убрали запаску, но для повседневной езды по городу это вообще не мешает.

Что не понравилось

Салон немного староват, но для своих задач достаточно. Привод не постоянный полный, но в обычной езде разницы не чувствуешь.

Пространство

Габариты оптимальные: в городе не ощущается громоздким, парковаться и перестраиваться легко, не как с большим внедорожником. При этом места достаточно, так что машина отлично подходит и для городских поездок, и для семьи.

Ощущения от вождения

Качество сборки отличное, с момента покупки никаких мелких проблем. На холостых работает ровно, трогается плавно, кузов цельный, на неровностях нет скрипов и дребезжания — чувствуется премиальная платформа. Полный привод очень полезен: не только на трассе стабильно, но и на горных серпантинах и разбитых просёлках крутящий момент распределяется вовремя, сцепление отличное, проходимость гораздо лучше, чем у двухприводных кроссоверов. С любыми сложными условиями справляется уверенно.

Расход топлива

По скоростной трассе на работу минимально 5,5 литров, на шоссе около 5, в городе 7–9. В целом расход невысокий, для тех, кто ездит на работу, очень удобно.

Внешний вид

Дизайн классический и приятный, спортивный обвес делает машину моложе и солиднее, линии кузова чёткие. Фары Audi — отдельный плюс: адаптивный свет освещает отлично, ночью видимость супер, узнаваемость максимальная. Подходит и для бизнеса, и для семьи.

Соотношение цена/качество

Цена/качество просто огонь! По сравнению с новыми топовыми версиями, эта юбилейная 45-летия имеет огромную скидку: около 300 тысяч юаней (~3,4 млн ₽) можно взять среднеразмерный полноприводный кроссовер. Среди одноклассников конкурентов нет. Если бюджет ограничен, но хочется премиальный SUV — берите не думая.