Недавно зарубежное ателье Venuum представило рендеры тюнинга для первого электрического суперкара Ferrari — модели Luce. Визуализация демонстрирует обилие открытого карбона, призванного подчеркнуть спортивный характер. Venuum специализируется на создании обвесов для гиперкаров: ранее они уже предлагали решения для Ferrari Purosangue и Rolls-Royce Wraith, а в будущем обещают широкий боди-кит для Bugatti Chiron. Для Ferrari Luce команда подготовила агрессивный карбоновый апгрейд экстерьера, сосредоточившись на аэродинамических элементах.
Спереди появились карбоновый сплиттер и воздушные ножи, передние колесные арки расширены, боковые юбки выполнены из того же материала. Специальные вентиляционные отверстия на передних дверях также заменены на карбоновые. Визуально машина стала более дерзкой, но общие линии выглядят несколько хаотично, не хватает той элегантности и премиальности, которые традиционно ассоциируются с Ferrari. Сзади расширены задние арки, установлено фиксированное карбоновое антикрыло и массивный диффузор — спортивная атмосфера на максимуме.
Что касается технической начинки, Ferrari Luce построена на архитектуре 800 В. Она оснащена силовой установкой из четырёх полностью независимых электромоторов: по два на передней и задней оси. Новый блок управления объединяет силовую установку и систему динамической стабилизации под единым контроллером, который управляет тремя уровнями напряжения: 800 В (электромоторы), 48 В (активная подвеска) и 12 В (вспомогательные компоненты). Передний электромотор выдает 105 кВт (143 л.с.) и 140 Н·м крутящего момента, задний — 310 кВт (422 л.с.) и 355 Н·м. Суммарная отдача системы — 772 кВт (1050 л.с.) и 990 Н·м пикового крутящего момента. Емкость тяговой батареи — 122 кВт·ч, запас хода — 530 км. Пиковая мощность разряда батареи достигает 830 кВт. На быстрой зарядке мощностью до 350 кВт всего за 20 минут можно восполнить 70 кВт·ч энергии.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.