Декларационные изображения Wey V9X появились в Министерстве промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), представив новейшую флагманскую модель бренда. Роскошный шестиместный внедорожник V9X представляет собой дебютную модель на платформе GMWOne, оснащенную трансмиссией PHEV, построенной на архитектуре 800 В и обещающей запас хода на чистой электрической энергии более 400 км.
Внешний дизайн Wey V9X подчеркивается кольцевой световой полосой сквозного типа, которая создает плавный эффект приветствия, и светящимся логотипом бренда. Его передняя панель включает тонкие фары, интегрированные с дневными ходовыми огнями. Нижний бампер с обеих сторон предназначен для размещения интеллектуальных синих фонарей и сигналов поворота, а на крыше установлен блок LiDAR. В задней части задние фонари сквозного типа имеют овальные элементы по бокам и еще один интеллектуальный синий свет для вождения в центре.
Имея внушительные 5299 мм в длину, 2025 мм в ширину и 1825 мм в высоту, V9X может похвастаться колесной базой 3150 мм. Эти размеры подчеркивают его флагманский статус.
Под капотом Wey V9X установлена подключаемая гибридная система, сочетающая двигатель 2.0T с электродвигателем. Максимальная мощность двигателя составляет 175 кВт, что позволяет внедорожнику развивать максимальную скорость 210 км/ч. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,4 секунды при полной зарядке и 4,7 секунды в режиме низкого заряда батареи.
Ожидается, что автомобиль будет использовать гибридную архитектуру 800 В и гибридную батарею 6C, что обеспечит запас хода на электротяге более 400 км. Примечательно, что в декларациях МИИТ указаны конкретные запасы хода на электротяге в 240 км и 363 км. Кроме того, расширенные возможности зарядки позволяют увеличить запас хода на 200 км за 5 минут зарядки.
Изображения в декларации также предполагают наличие пневматической подвески. Мы продолжим следить за этой моделью и сообщать о ней более подробно. Дополнительную информацию можно найти на сайте ChinaAutoZone.
Лю Мяо