Информация из последних нормативных документов раскрыла подробности предстоящего флагманского внедорожника BYD «Great Tang» (Datang). Новый автомобиль, позиционируемый как продукт 9-й серии в серии Dynasty, станет новым топовым предложением в линейке, ориентированным на сегмент рынка стоимостью выше 400 000 юаней (57 000 долларов США). Ожидается, что Great Tang официально дебютирует в первой половине этого года.
Great Tang демонстрирует совершенно новый язык дизайна. Его передняя панель представляет собой закрытую решетку радиатора, дополненную хромированной отделкой в виде звездного кольца и логотипом «Tang», выполненным старинным шрифтом с маленькой печатью. Вертикальные воздуховоды по обеим сторонам переднего бампера добавляют нотку спортивности. По бокам внедорожник получил полускрытые дверные ручки новой конструкции и сложные многоспицевые колеса. Задняя часть характеризуется блоком задних фонарей во всю ширину.
Габаритные размеры Great Tang составляют 5263 (или 5302) мм в длину, 1999 мм в ширину и 1790 (или 1800) мм в высоту. Колесная база увеличивается до 3130 мм. Полная масса автомобиля указана в 3245 кг.
Представленные на утверждение модели предлагают три конфигурации силовой установки: одномоторные версии мощностью 300 кВт (402 л.с.) и 370 кВт (496 л.с.), а также двухмоторную версию с передним двигателем мощностью 215 кВт (288 л.с.) и задним двигателем мощностью 370 кВт (496 л.с.).
Great Tang — это полноразмерный флагман, призванный конкурировать с такими моделями, как Aito M9 и Li Auto L9. Он значительно больше нынешних моделей Tang: его длина составляет более 5,2 м, а колесная база — более 3,1 м, что ставит его на территорию полноразмерных внедорожников.
Построенный на платформе Super e, Tang 9 будет иметь мегаваттную флэш-зарядку и двигатель со скоростью 30 000 об/мин. Кроме того, ранние испытания замаскированных прототипов показывают, что Datang станет первой моделью BYD, оснащенной технологией рулевого управления задними колесами. Узнать больше можно на сайте ChinaAutoZone.
Лю Мяо