Чистая прибыль CATL в первом квартале 2026 года превысила совокупную прибыль BYD, Geely и Chery.

Чистая прибыль CATL в первом квартале 2026 года превысила совокупную прибыль BYD, Geely и Chery.

Чистая прибыль CATL в первом квартале 2026 года превысила совокупную прибыль BYD, Geely и Chery, сообщает Sina Autoreports. Чистая прибыль крупнейшего производителя аккумуляторов в мире за один квартал составила 20,7 миллиарда юаней (3,06 миллиарда долларов США).

Согласно данным China EV DataTracker, установки аккумуляторов CATL в Китае достигли 59,52 ГВтч в первом квартале 2026 года. Компания заняла 46,4% доли рынка, что демонстрирует рост на 3,47% по сравнению с прошлым годом, несмотря на замедление продаж электромобилей, вызванное отменой государственных субсидий. Выручка компании составила 129,13 миллиарда юаней (17,9 миллиарда долларов США), что превышает общую выручку Li Auto, Nio и Xpeng за весь 2025 год.

Кроме того, чистая прибыль CATL, приходящаяся на акционеров, составила 20,7 миллиарда юаней на конец первого квартала 2026 года. Это значительно превышает совокупные квартальные прибыли семи ведущих китайских автопроизводителей: Chery, Geely, BYD, SAIC, GWM, Seres и Changan. Их общая чистая прибыль за первый квартал составила примерно 17,5 миллиарда юаней (2,59 миллиарда долларов США). Ниже представлены чистые прибыли за первый квартал указанных компаний:

  • CATL – 20,7 миллиарда юаней (3,06 миллиарда долларов США)
  • Chery – 4,17 миллиарда юаней (617,1 миллиона долларов США)
  • Geely – 4,16 миллиарда юаней (615,6 миллиона долларов США)
  • BYD – 4,08 миллиарда юаней (603,8 миллиона долларов США)
  • SAIC – 3,02 миллиарда юаней (446,9 миллиона долларов США)
  • GWM – 945 миллионов юаней (139,8 миллиона долларов США)
  • Seres – 754 миллиона юаней (111,6 миллиона долларов США)
  • Changan – 351 миллион юаней (51,9 миллиона долларов США)
  • Стоит отметить, что чистая прибыль CATL достигла 72,2 миллиарда юаней (10,68 миллиарда долларов США) в 2025 году, что превышает совокупный результат 13 компаний, акции которых котируются на фондовом рынке, которые уже опубликовали свои прибыли на тот момент. Финансовые результаты CATL подчеркивают его роль в цепочке поставок китайских автопроизводителей. Большинство из них используют аккумуляторы компании из Ниньдэ.

    Кроме того, многие автопроизводители ведут совместные проекты с CATL, включая Geely и SAIC. Крупнейший производитель аккумуляторов в мире также активно развивает свою инфраструктуру для замены аккумуляторов в Китае. Стоит отметить, что председатель CATL, доктор Робин Цзэн, ранее упоминал, что индустрия находится в нескольких годах от массового производства твердотельных аккумуляторов. Узнать больше можно на сайте ChinaAutoZone.

    Хотите такое же авто из Китая?

    ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.

    Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ

    Теги: CATL BYD Geely Chery SAIC GWM Seres Changan
    ← Вернуться к новостям