Полностью обновлённый Li Auto L8 официально поступил в продажу 23 июня. Новинка представлена в двух комплектациях по ценам 369 800 ¥ и 429 800 ¥, а в рамках акции стартовая цена составляет 359 800 ¥ и 409 800 ¥ соответственно. По сравнению с предыдущей версией Li Auto L8, новый автомобиль получил значительные обновления во внешнем виде, размерах, интерьере, технологическом оснащении, двигателе, шасси и даже в компоновке сидений. При этом модель теперь позиционируется как пятиместный флагманский SUV. В этой статье мы подробно рассмотрим Li Auto L8 с точки зрения ключевых характеристик, ценового диапазона и адаптации к различным условиям, чтобы помочь потенциальным покупателям сделать осознанный выбор.
Что касается конфигурации, то в новом Li Auto L8 практически нет различий в области мощности и комфорта. В версии Livis, которая является топовой, помимо эксклюзивных элементов (например, специальной подсветки и двухцветного руля), акцент сделан на интеллектуальных системах и шасси. Включение четырёх лазерных радаров, чипов двойного назначения M100 и активной подвески на 800V делает эту модель конкурентоспособной не только сейчас, но и в будущем. Хотя версия Ultra является базовой, её оснащение остаётся на уровне флагмана. Важно отметить, что "электрические двери" в версии Ultra подразумевают отсутствие автоматического открывания, в то время как в Livis предусмотрены как автоматическое открывание, так и закрывание, обе версии имеют функцию электросброса и защиты от зажатия.
Что касается стандартного оснащения, новый Li Auto L8 не скупится на комфорт: в автомобиле установлены четыре кресла с нулевым гравитационным эффектом, 27 динамиков и холодильник на 10 литров. Кроме того, шасси включает в себя двухкамерные пневматические пружины с двойными клапанами CDC, систему рулевого управления с электроприводом и систему поворота задних колёс. Эти характеристики вполне удовлетворят потребности большинства пользователей как в семейных, так и в бизнес-целях, и позволяют автомобилю конкурировать на рынке.
В плане опций версия Ultra также может быть дополнена 21-дюймовым 4K экраном для задних пассажиров, чипами M100 и четырьмя лазерными радарами, что позволит ей сопоставить уровень развлечений и помощи водителю с версией Livis. Однако активное шасси на 800V останется эксклюзивом для Livis, которая также может быть дополнена индивидуальной двухцветной окраской, что подчеркнёт её статус флагмана.
Что касается цен на новый Li Auto L8, в интернете уже появились противоречивые мнения. Некоторые считают его дорогим, так как стартовая цена действительно выше, чем у предыдущей версии, что увеличивает порог входа. Другие же считают, что цена оправдана, учитывая наличие четырёх лазерных радаров и активного шасси на 800V в топовой комплектации за 429 800 ¥. Хотя версия Ultra также может быть оснащена четырьмя лазерными радарами, активное шасси остаётся уникальным для Livis. В конечном итоге, споры о цене сводятся к различным потребностям покупателей. Если вы хотите подробнее узнать об обновлениях нового Li Auto L8, рекомендуем ознакомиться с материалом о его запуске. Если у вас есть особые мнения о новом Li Auto L8, будем рады обсудить их в комментариях.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.