Не только электромобили: китайские автопроизводители обогнали Японию по традиционным силовым агрегатам, сообщает Nikkei

Не только электромобили: китайские автопроизводители обогнали Японию по традиционным силовым агрегатам, сообщает Nikkei

Японские СМИ публично признали, что китайские автопроизводители стремительно сокращают – а в некоторых случаях и превосходят – давнее преимущество Японии в технологии двигателей внутреннего сгорания, особенно в гибридных силовых установках.

В статье под названием «Китайские автопроизводители быстро догоняют японских конкурентов в области двигателестроения, эффективности преобразования энергии и использования ИИ» Nikkei Chinese отметил прорывы Chery, Geely и Changan, которые сочетают рекордную тепловую эффективность с интеллектуальными системами управления.

Рекордная тепловая эффективность

  • Chery представила свою гибридную систему «Kunpeng Tianqing» на новом Tiggo 9 на Шэньчжэньском автосалоне. Двигатель достигает тепловой эффективности 48,57% – это самый высокий показатель, публично заявленный любым автопроизводителем.
  • Силовая установка Geely «i-HEV», установленная на Xingyue L (Monjaro), достигает эффективности 48,41% благодаря степени сжатия 15,5:1, газораспределению по циклу Миллера и управлению энергией на основе ИИ, которое в реальном времени адаптируется к высоте, влажности и температуре.
  • Changan представила «Bluecore Super Engine» с первой в мире серийной системой непосредственного впрыска под высоким давлением 500 бар, обеспечивающей более тонкое распыление топлива и более острую реакцию на нажатие педали газа.
  • Эти показатели превышают диапазон 38–45%, типичный для современных бензиновых двигателей, и даже превосходят многие современные гибриды, ранее считавшиеся лучшими в своем классе.

    Интеллект в ДВСПомимо аппаратного обеспечения, китайские инженеры внедряют искусственный интеллект и слияние данных с датчиков в блоки управления двигателем. Система Geely, например, непрерывно оптимизирует сгорание и поток энергии, позволяя силовой установке мгновенно адаптироваться к меняющимся дорожным и погодным условиям. Chery планирует использовать то же семейство двигателей в подключаемых гибридах и электромобилях с увеличенным запасом хода, ориентируясь на рынки, где зарядная инфраструктура остается ограниченной.

    Двухколейный подходВ то время как китайские бренды ускоряют глобальные продажи электромобилей, они одновременно совершенствуют бензиновые и гибридные технологии, чтобы обслуживать более 70 миллионов ежегодных покупателей, которые все еще выбирают автомобили с двигателями внутреннего сгорания. В 2025 году Chery продала 2,8 миллиона автомобилей, 70% из которых были бензиновыми, и экспортировала 1,34 миллиона единиц – больше, чем любой другой китайский автопроизводитель.

    Как сообщает Nikkei, японские фирмы по-прежнему лидируют в неэлектрических сегментах с долей 30% против 20% у Китая, однако аналитики GF Securities утверждают, что сочетание в Китае сверхэффективных двигателей и интеллекта автомобилей готово изменить рынок гибридов к 2038 году, когда, по прогнозам GlobalData, гибриды все еще будут составлять 15% мировых продаж.

    Лю Мяо

    Хотите такое же авто из Китая?

    ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.

    Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ

    ← Вернуться к новостям