10 июля компания NIO официально представила пятиместную версию модели ES8. Новинка доступна в двух комплектациях: Executive Luxury и Executive Signature. Полная стоимость автомобиля начинается от 382 800 юаней, а при аренде аккумулятора — от 274 800 юаней. Модель сохраняет флагманское оснащение: 900-вольтовую архитектуру, три лидара для автопилота и двухкамерную пневмоподвеску. За счет отказа от третьего ряда сидений было переработано внутреннее пространство, что позволило сделать акцент на комфорте пяти пассажиров и увеличенном объеме багажника. Автомобиль ориентирован на дальние семейные поездки и перевозку крупногабаритных вещей, заполняя пробел в линейке больших электрических внедорожников NIO.
Преимущества для первых владельцев NIO ES8 (5-местная версия)
Первые владельцы получат 5 лет бесплатного доступа к навигационной системе NOP+, 6 лет бесплатного подключения к интернету, гарантию на автомобиль сроком 6 лет или 150 000 км пробега, 10-летнюю гарантию на батарею и электромотор без ограничения пробега, а также пожизненную бесплатную помощь на дороге. Для существующих клиентов предусмотрены специальные условия повторной покупки. При оформлении заказа до 31 июля покупатель получает в подарок комплект авиационных кресел первого класса стоимостью 2680 юаней, а также доступ к специальной финансовой программе с нулевым первоначальным взносом. Поставки автомобилей начнутся с 10 июля.
Обзор модели NIO ES8 (5-местная версия)
Главная особенность новинки — отказ от третьего ряда сидений в пользу максимального комфорта для пяти пассажиров и огромного багажного пространства. Автомобиль нацелен на семьи, которые часто путешествуют на дальние расстояния или нуждаются в перевозке крупных грузов. Внешний дизайн практически не изменился.
Автомобиль сохраняет фирменный флагманский стиль, который выглядит роскошно и внушительно. Габариты кузова остались прежними: длина 5280 мм, ширина 2010 мм, высота 1800 мм, колесная база 3130 мм. Изменения коснулись только структуры багажного отделения, общие линии кузова остались без изменений.
Передняя часть выполнена в характерном для электромобилей закрытом стиле с раздельными фарами-«маячками». Верхняя светодиодная полоса дневных ходовых огней проходит через всю переднюю часть, а нижние адаптивные фары дальнего света поддерживают функцию поворота и динамическую подсветку приветствия. Три лидара на крыше выглядят аккуратно и гармонично вписываются в общий дизайн, не нарушая эстетику.
Боковину украшает широкая плечевая линия (16 мм) и ровные боковые стекла площадью 2,5 кв.м. Автомобиль оснащен интеллектуальным тонированным стеклом с регулировкой прозрачности. Сзади установлены светодиодные фонари, состоящие из 600 элементов. Для повышения престижности можно заказать декоративные накладки из металла. Палитра кузова включает 7 цветов, в том числе новый эксклюзивный оттенок Moon Silver. Доступны колесные диски диаметром 20, 21 и 22 дюйма в шести вариантах дизайна.
Интерьер также выполнен на высшем уровне. Салон с эффектом кокпита отделан натуральной кожей Nappa североамериканского производства и деревом с текстурой облаков. Доступно пять цветовых решений интерьера. Дверные карты, передняя панель и подлокотники обиты мягкими материалами. Автомобиль имеет 242 точки акустической герметизации и активную систему подавления дорожного шума, что эффективно снижает уровень шума от дороги, ветра и электромотора.
Купить под заказ и привезти такой авто в ваш город в России вы можете на сайте https://chinaautozone.ru.
В салоне установлено несколько дисплеев, подчеркивающих технологичность. 48-дюймовая приборная панель Skyline, 15,6-дюймовый центральный сенсорный экран и внутреннее зеркало заднего вида с разрешением 8 млн пикселей. В версии Signature можно заказать 21,4-дюймовый развлекательный экран для задних пассажиров. Мультимедийная система работает на Cedar OS с голосовым ассистентом NOMI Mate 3.0, который поддерживает распознавание речи в четырех зонах салона без использования ключевых слов.
В отличие от 6- или 7-местных версий, пятиместный ES8 полностью раскрывает потенциал салона. Главные улучшения: передние кресла с функцией невесомости и регулировкой в 20 направлениях для водителя и 16 для пассажира, массаж с 14 точками, вентиляция и подогрев, а также широкая (400 мм) электрическая подставка для ног. Задние сиденья также имеют функцию отдыха. С правой стороны установлен откидной столик, а в центральном тоннеле — электрический холодильник объемом 8,8 л с диапазоном температур 0–50°C. Аудиосистема Tianqin 8.1.4.2 с 27 динамиками и мощностью 2600 Вт поддерживает пространственный звук и независимую регулировку громкости в разных зонах салона.
Помимо повышенного комфорта задних сидений, отказ от третьего ряда значительно увеличил вместительность и гибкость багажного отделения. Базовый объем багажника составляет 1334 литра, а с учетом скрытых ниш спереди и сзади (255 л) он становится еще больше. При сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 3084 литров. Производитель демонстрировал, что в багажник помещается 21 чемодан, а автомобиль может перевозить 5 человек с большим количеством снаряжения. Также доступны оригинальные аксессуары для расширения функциональности багажника. Передний багажник объемом 230 литров также получил положительные отзывы.
В плане систем помощи водителю новинка оснащена флагманским оборудованием NIO Shenji без разделения на комплектации. В него входят 3 лидара, 11 камер, один радар миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых датчиков, обеспечивающих круговой обзор на 360 градусов с дальностью обнаружения до 200 метров. Вычислительный блок на базе чипа Shenji NX9031 работает под управлением SkyOS и поддерживает помощь водителю на всех этапах: на трассе, в городе и при парковке. В сочетании с моделью мира NIO NWM автомобиль способен на сквозное навигационное сопровождение.
По динамическим характеристикам пятиместный ES8 также находится на флагманском уровне. Он оснащен 900-вольтовой архитектурой, суммарной мощностью 520 кВт и крутящим моментом 700 Н·м, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,9 секунды. Стандартная батарея емкостью 102 кВт·ч обеспечивает запас хода до 655 км по циклу CLTC. Комфорт хода обеспечивается двухкамерной пневмоподвеской Shenxing Zunxiang в сочетании с независимой подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и сзади и гидравлическими сайлентблоками. Система управления движением VMC предлагает несколько режимов для разных дорожных условий. Минимальный радиус разворота составляет 5,7 метра, что повышает маневренность в городе для автомобиля длиной 5,28 метра.
Пассивная безопасность обеспечивается высокопрочным кузовом с шестью продольными, десятью поперечными и восемью вертикальными силовыми элементами. Жесткость кузова на кручение составляет 40 136 Н·м/град. В конструкции используется сталь горячей формовки класса прочности 2000 МПа, а доля алюминия и высокопрочной стали достигает 89%, что является одним из лучших показателей в классе. Автомобиль оснащен девятью подушками безопасности общим объемом 382 литра. Для задних пассажиров, которые могут находиться в положении полулежа (138°), оптимизирована логика работы ремней безопасности.
Резюме: пятиместная версия NIO ES8 заполнила пробел в линейке флагманских внедорожников бренда. Это не просто удаление сидений, а полная переработка салона и багажного пространства на базе длинной колесной базы в 3130 мм. При этом сохранены все флагманские опции: 900-вольтовая платформа, три лидара, пневмоподвеска и четыре комфортных кресла. По сравнению с 6- и 7-местными версиями, новинка лучше подходит тем, кому не нужно много детских кресел, кто часто путешествует вдвоем или в одиночку и регулярно перевозит крупногабаритные вещи. Благодаря системе замены батарей, развитому автопилоту и огромному багажнику автомобиль обладает уникальными конкурентными преимуществами, дополняя всю линейку NIO ES8.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Sina Auto