GWM подала заявку на новый крупный внедорожник для борьбы за долю рынка электромобилей в Китае.

GWM подала заявку на новый крупный внедорожник для борьбы за долю рынка электромобилей в Китае.

Компания GWM подала заявку на новый крупный электрический внедорожник Wey V8X, чтобы усилить свои позиции в сегменте высокопроизводительных электромобилей в Китае. Новинка получила пятиместный салон, кузов длиной 5 метров и полный привод с двумя электромоторами суммарной мощностью 724 л.с.

Ранее GWM представила полноразмерный трехрядный плагин-гибридный кроссовер Wey V9X, позиционируемый как конкурент таких флагманов, как Zeekr 9X и Aito M9. Уменьшенной версией этого внедорожника стал Wey V8X. Изначально модель анонсировали с плагин-гибридной силовой установкой. Однако представители GWM сообщили, что серия V будет включать версии с HEV и BEV силовыми агрегатами благодаря использованию платформы GWM One.

В июле GWM подала заявку на электрическую версию кроссовера V8X с полностью электрической силовой установкой. Она использует два электромотора. Передний электродвигатель YS220QY234 производства UAES (совместное предприятие с Bosch) выдает 220 кВт (295 л.с.). На задней оси установлен агрегат QT70TZ220001 от дочерней компании GWM — Svolt. Этот мотор развивает 320 кВт (429 л.с.). Суммарная пиковая мощность V8X EV достигает 540 кВт (724 л.с.).

Максимальная скорость Wey V8X составляет 220 км/ч. Габариты автомобиля варьируются в зависимости от комплектации: длина — 5000 или 5040 мм, ширина — 2025 мм, высота — 1808 или 1823 мм. Колесная база равна 2968 мм. Передний и задний свесы составляют 949 и 1083 мм соответственно. В салоне Wey V8X установлено пять сидений. Углы въезда и съезда достигают 19 и 23 градусов. Автомобиль предлагается с тремя вариантами колес: 255/50 R20, HL255/50 R21 и 275/45 R21.

Экстерьер GWM Wey V8X выполнен с закрытой передней частью без радиаторной решетки. Для охлаждения электрической системы внедорожник оснащен активным воздухозаборником. Еще одна особенность V8X — две фары, объединенные светодиодной полосой. На крыше установлен лидар. Как и другие недавно выпущенные модели GWM, V8X получил традиционные дверные ручки. Сзади внедорожник оснащен единым фонарем.

В прошлом году GWM отставала от трендов развития автомобилей на новых источниках энергии, занимая долю в 30,49%. В этом году автопроизводитель из Баодина активно развивает линейки PHEV и BEV, чтобы не отставать от трансформации рынка. Согласно данным China EV DataTracker, с января по июнь 2026 года бренд Wey поставил на внутренний рынок 40 828 автомобилей, что на 24,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Подробнее об электромобилях из Китая читайте на ChinaAutoZone.ru.

GWM подала заявку на новый крупный внедорожник для борьбы за долю рынка электромобилей в Китае.

Хотите такое же авто из Китая?

ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.

Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ

Источник: CarNewsChina

Теги: GWM Wey V8X Wey V9X Zeekr 9X Aito M9
← Вернуться к новостям