22 июля 2027 года обновлённый GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV официально поступил в продажу. Новинка представлена в четырёх комплектациях, цены варьируются от 149 800 до 199 800 ¥, а с учётом субсидий — от 129 800 до 175 800 ¥. Как рестайлинговая версия, модель получила ряд улучшений, среди которых — установка 192-линейного лидара и увеличение ёмкости батареи до 38,8 кВт·ч, что заметно повышает комфорт повседневной эксплуатации.
Цены на 2027 GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV: Pro LiDAR — 149 800 ¥ Max LiDAR — 199 800 ¥
Внешность автомобиля почти не изменилась. Передняя часть оснащена AI-фарами длиной 2618 мм, состоящими из 2248 светодиодов, которые поддерживают 8 режимов световой анимации. Доступны четыре цвета кузова: чёрный «Yaojing Black», белый «Renying White», серый «Haoyue Grey» и зелёный «Maoyan Green». Дополнительно можно заказать двухцветную окраску «Renying White/Black» и версию «Night Knight».
Габариты остались прежними: длина 4900 мм, ширина 1950 мм, высота 1780 мм, колёсная база 2880 мм. Автомобиль оснащён скрытыми дверными ручками и парящей крышей, доступны колёса 19 и 20 дюймов. Задняя часть получила полукольцевые фонари, а на передней части, боковых зеркалах и задних фонарях появились синие индикаторы системы автономного вождения.
Главное обновление — установка 192-линейного лидара на крыше. В арсенале: один лидар, 12 ультразвуковых радаров, три миллиметровых радара и 11 HD-камер. Всё это работает на чипе Nvidia Orin-X и модели Momenta R6, что позволяет поддерживать городскую NDA-навигацию и автоматическую парковку в стандартной комплектации.
В салоне появился новый цвет — «Camel Brown». Интерьер включает 15,6-дюймовый 2K-экран мультимедиа, 8,88-дюймовую цифровую приборную панель, чип 8295P и систему ADiGO 6.0. Также доступны 27-дюймовый W-HUD, 50-ваттная беспроводная зарядка, 17,3-дюймовый 3K-экран на потолке и аудиосистема Dolby с 22 динамиками. Все четыре сиденья оснащены вентиляцией, подогревом и массажем, переднее пассажирское — режимом «Queen Seat», а заднее правое — откидыванием на 137° и электронной подставкой для ног.
Под капотом — гибридная система GMC 3.0 «Jifeng». 1,5-литровый турбомотор выдаёт 118 кВт, электродвигатель на передней оси — 200 кВт, а полноприводная версия — суммарные 280 кВт (200 кВт спереди, 80 кВт сзади). Ёмкость батареи выросла с 36,3 до 38,88 кВт·ч, запас хода на электротяге по циклу CLTC — до 255 км (240 км у полного привода), а общий запас хода — 1200 км (1084 км у 4WD).
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Autohome