Первое полугодие подошло к концу, и мы решили подвести итоги продаж SUV на китайском рынке. Сейчас спрос на замену и дополнительную покупку автомобилей в ценовом сегменте от 200 000 ¥ активно растёт, и этот сегмент стал новой движущей силой рынка SUV. Электромобили-SUV постепенно выходят в мейнстрим. Среди популярных моделей есть на что посмотреть: продажи одной модели Li Auto за полугодие обошли Xiaomi YU7, а кто же станет лидером в бензиновом лагере? Как показали себя модели BYD и Leapmotor? Какие результаты продаж показали недавно нашумевшие Geely Monjaro, Fangchengbao Titan 7, новый NIO ES8 и AITO M7? Давайте вместе разберём продажи SUV за первое полугодие, охватив как электрический, так и бензиновый сегменты.
● Общие продажи SUV: кто стал победителем в напряжённой борьбе?
В первом полугодии спрос на замену автомобилей в сегменте SUV продолжал расти, а требования покупателей к автомобилям постоянно повышались. Теперь уже недостаточно просто смотреть на размеры и параметры — всё больше внимания уделяется управляемости, качеству и другим жёстким характеристикам. SUV среднего и выше ценового сегмента (от 200 000 ¥) стали основными потребительскими предпочтениями. Tesla Model Y, Xiaomi YU7, Li Auto L6, Fangchengbao Titan 7 и другие модели заняли свои ниши благодаря своим преимуществам.
Электромобили продолжают доминировать на рынке SUV: из десяти самых продаваемых SUV за полугодие шесть — это электромобили. Проникновение чисто электрических SUV на рынок постоянно растёт. Цены на десять самых продаваемых электромобилей в основном сосредоточены в сегменте от 200 000 ¥ и выше, что в целом выше, чем у бензиновых SUV из топ-10. Это говорит о значительном росте потребительского признания электромобилей среднего и высокого класса. При этом китайские бренды электромобилей стали мейнстримом, но Tesla Model Y по-прежнему остаётся королём популярности, и его пока никто не может превзойти.
● Продажи бензиновых SUV:
Топ-10 бензиновых SUV за первое полугодие в основном состоит из зрелых и хорошо продающихся моделей. Иностранные бренды, благодаря скидкам и надёжной репутации, стабильно удерживают свои доли рынка. Среди них Volkswagen и Toyota чувствуют себя особенно уверенно. Среди китайских брендов выделяется Geely, занявший сразу три места в десятке. Самой популярной моделью стал Geely Monjaro — SUV массового сегмента стоимостью около 100 000 ¥.
Geely Monjaro: 110 621 проданный автомобиль за полугодие
Geely Monjaro стал самым популярным бензиновым SUV за первое полугодие. После обновления в мае прошлого года Monjaro, вернувшийся к классическому дизайну, словно вышел на трассу: в пиковые месяцы его продажи превышали 30 000 единиц, и он стал лидером в сегменте SUV за 100 000 ¥. Это доказывает, что бензиновые автомобили не умерли — те из них, что прошли «цифровую трансформацию», по-прежнему пользуются большим спросом. Зрелый продукт — это всегда король.
Monjaro оснащён системой помощи водителю Qianli Haohan H3, поддерживает помощь на трассе и при парковке, а также укомплектован активными системами безопасности, такими как AEB и AES. В салоне — зрелая мультимедийная система Flyme Auto, собственный чип Longying 1, 16 динамиков аудиосистемы Flyme Sound, AR-HUD и «королевское» переднее пассажирское сиденье. Для автомобиля ценой около 100 000 ¥ — это просто всё включено. Новинка построена на зрелой платформе CMA и предлагается с двумя двигателями: 1.5T (181 л.с.) и 2.0T (218 л.с.), работающими в паре с 7-ступенчатой мокрой роботизированной коробкой передач. Расход топлива по циклу WLTC — всего 6,85 л/100 км. Машина лёгкая в управлении, плавная и при этом экономичная.
Volkswagen Tiguan L: 82 806 проданных автомобилей за полугодие
Volkswagen Tiguan L всегда был эталоном среди бензиновых SUV иностранных брендов. После смены поколений в мае 2024 года его продажи неуклонно растут. Модель продаётся по стратегии «новое и старое поколение одновременно», а с учётом дилерских скидок стартовая цена опускается ниже 150 000 ¥, что делает её ещё более конкурентоспособной. Многолетняя безупречная репутация — основа стабильно высоких продаж.
С момента смены поколений Tiguan L глубоко изучил потребности китайских покупателей. Цифровая приборная панель была полностью обновлена: теперь это три экрана, включая центральный 2K-дисплей и чип Snapdragon 8155. Также появилась система помощи водителю IQ.Pilot с поддержкой ассистента на трассах и скоростных шоссе. Под капотом Tiguan L PRO — проверенный временем двигатель третьего поколения EA888: 2.0T с турбонаддувом в паре с 7-ступенчатой мокрой роботизированной коробкой, мощность — 162 кВт. Также доступна версия с 1.5T.
Geely Monjaro L: 82 264 проданных автомобиля за полугодие
Monjaro L — ещё один классический компактный бензиновый SUV от Geely, который успешно продаётся уже много лет, стабильно превышая 10 000 единиц в месяц. Вместе с Monjaro они образуют «ударную пару». Секрет успеха — постоянное обновление модели под новые требования рынка.
После выхода серии Dongfang Yao в прошлом году Monjaro L получил серьёзное обновление «цифровой» начинки: два 14,6-дюймовых экрана, мультимедиа Flyme Auto и чип 8155 в стандарте, а также систему помощи водителю Qianli Haohan H3 с поддержкой NOA на трассах. Для комфорта — «королевское» переднее пассажирское сиденье и адаптивная подвеска CCD. В этом году вышла версия Changfeng, которая сохранила два 14,6-дюймовых экрана, но снизила порог входа по цене. Monjaro L оснащается 2.0T турбомотором с вариантами мощности 160, 175 и 200 кВт. Кроме того, в этом году появилась гибридная версия i-HEV с 1.5TD двигателем и двумя электромоторами (P1/P3), расход которой по WLTC составляет всего 4,75 л/100 км.
Honda CR-V: 69 089 проданных автомобилей за полугодие
В десятке лучших бензиновых SUV, помимо Volkswagen, есть и японские бренды. Honda CR-V держит стабильные продажи, превышая 10 000 единиц в месяц. Сейчас цена CR-V со скидками стартует от 137 900 ¥ — для такого зрелого классического бензинового SUV это очень заманчивое предложение.
Классические связки CR-V — 1.5T турбомотор с вариатором CVT и 2.0-литровая гибридная установка — по-прежнему в строю. Низкий расход, плавность хода и просторный задний ряд — главные преимущества. Доступны версии с 5 и 7 местами. Расход бензиновой версии по WLTC — 7,25 л/100 км, гибридной — 5,49 л/100 км. Новая система Honda Connect 4.0 поддерживает CarPlay, CarLife и HiCar.
Toyota RAV4: 68 874 проданных автомобилей за полугодие
В десятке лучших бензиновых SUV — сразу три модели Toyota: Corolla Cross, Frontlander и RAV4. Первые две — это доступные входные SUV, которые привлекают своей ценой. А вот RAV4 в ноябре прошлого года полностью сменил поколение, получив комплексное обновление. Низкий расход, просторный салон и плавность хода остаются его главными козырями.
Новый RAV4 предлагается с тремя силовыми установками: 2.0-литровый атмосферник, 2.0-литровый гибрид и 2.5-литровый гибрид. Расход по WLTC — 6,29, 4,59 и 4,91 л/100 км соответственно. Все версии — с вариатором. В новом RAV4 появился чип Snapdragon 8155P, поддерживается голосовое управление «вижу-говорю», а также CarPlay, HiCar и Carlink. Система TOYOTA Pilot включает предупреждение о поперечном трафике при движении задним ходом, контроль слепых зон и другие активные системы безопасности.
● Продажи электромобилей-SUV:
В топ-10 электромобилей-SUV за первое полугодие вошли в основном лидеры рынка: Tesla, Li Auto, Xiaomi, BYD, NIO, Changan, AITO и другие известные бренды. Китайские марки прочно занимают главные позиции и являются абсолютной опорой рынка. Чисто электрические модели вышли на первый план. Покупатели всё больше обращают внимание на общий пользовательский опыт, и именно сильный продукт — ключ к сердцу клиента. К сожалению, Leapmotor не попал в десятку лучших SUV за полугодие: его модели показывают ровные результаты, но продаются хорошо как в Китае, так и за рубежом. Впрочем, в июне Leapmotor A10 разошёлся тиражом 24 865 единиц и вошёл в тройку лидеров по продажам SUV.
Tesla Model Y: 172 513 проданных автомобилей за полугодие
Tesla не часто обновляет свои модели, но это не мешает продажам: в июне Model Y разошёлся тиражом 38 654 единицы. Как бренд, который первым занял доминирующее положение на рынке умных электромобилей, Tesla уже завоевала прочную репутацию. Зрелая электрическая платформа и отличная управляемость — её главные преимущества.
В начале прошлого года Model Y получил обновление, затронувшее экстерьер, интерьер, мощность, запас хода, «цифровые» функции и комфорт. Особое внимание уделили слабым местам предыдущей версии. В августе того же года вышла Model Y L — не только с 6-местным салоном, но и с серьёзно улучшенным комфортом. Model Y и Model Y L можно сравнить со стандартной и удлинённой версиями у BMW или Audi: стандартная — для тех, кто ценит управляемость, удлинённая — для тех, кто заботится о пассажирах сзади. Сейчас Model Y доступен с одним или двумя электромоторами: разгон 0-100 км/ч за 4,3 секунды, максимальный запас хода по CLTC — 821 км, минимальный расход энергии — 11,2 кВт·ч/100 км. Также Tesla предлагает развитую сеть фирменных зарядных станций.
Li Auto i6: 120 443 проданных автомобиля за полугодие
Li Auto i6, вышедший на рынок в сентябре прошлого года, быстро заменил L6 и стал самой популярной моделью бренда, а также самой выгодной по соотношению цены и качества. Сейчас его продажи стабильно превышают 20 000 единиц в месяц. Целевая аудитория определена чётко, а продукт создан с мыслью о пользователе. Li Auto — пионер и лидер в сегменте «умных» семейных SUV.
i6 не только выделяется дизайном, но и оправдывает ожидания от пятиместного SUV: просторные и удобные задние сиденья, 21,4-дюймовый развлекательный экран для задних пассажиров, аудиосистема с 20 динамиками. В плане «цифры» — лидар ATL и чип NVIDIA Thor-U с производительностью 700 TOPS, поддержка VLA-модели для управления автопилотом голосом. i6 доступен с одним или двумя моторами: запас хода по CLTC — до 720 км, зарядка с 10% до 80% за 11 минут, разгон 0-100 км/ч за 4,5 секунды, минимальный расход энергии — 13,6 кВт·ч/100 км. В стандарте — адаптивная подвеска CDC. Для серии i Li Auto также построила мощную сеть зарядных станций.
Xiaomi YU7: 104 559 проданных автомобилей за полугодие
Xiaomi YU7, вышедший в июне прошлого года, побил множество рекордов автомобильного мира. Например, 200 000 предзаказов за 3 минуты — это просто легенда. В декабре YU7 установил рекорд по поставкам — почти 40 000 автомобилей за месяц. Сбалансированность управляемости и комфорта сделала его почти идеальным автомобилем в глазах покупателей, и внимание к нему огромное.
YU7 выделяется спортивным дизайном и футуристичным интерьером, комфортно и спереди, и сзади. В плане «цифры» — помимо экосистемы Xiaomi, установлен чип NVIDIA Thor с производительностью 700 TOPS для системы помощи водителю Xiaomi HAD. YU7 также доступен с одним или двумя моторами: запас хода по CLTC — до 835 км. В этом году вышли версии YU7 Standard и GT, причём GT разгоняется до 100 км/ч за 2,92 секунды, заряжается с 10% до 80% за 12 минут, а минимальный расход энергии — 12,9 кВт·ч/100 км. Подвеска — пневматическая с двумя камерами и адаптивные амортизаторы CDC.
Fangchengbao Titan 7: 94 417 проданных автомобилей за полугодие
Fangchengbao Titan 7, вышедший в сентябре прошлого года, вывел бренд из нишевого в массовый. В декабре он установил рекорд — 34 000 проданных автомобилей за месяц. В конце апреля этого года вышла чисто электрическая версия Titan 7, и за последние два месяца продажи неуклонно растут: в июне они приблизились к 20 000 единиц. Брутальный «квадратный» дизайн, отличные ходовые качества, просторный салон и привлекательная цена — вот его козыри.
方程豹钛7凭借方盒子造型一炮而红，同时集成了比亚迪多项核心技术，包括天神之眼B智驾系统、云辇-C智能悬架、云辇预瞄、闪充技术等。作为一款大空间的中大型SUV，起售价仅为17.98万元，性价比相当突出。
钛7提供插混和纯电两种动力版本，分别搭载第五代DM技术和第二代刀片电池。新车有单电机和双电机可选，插混车型CLTC最大纯电续航200km，纯电车型CLTC最大续航755km，0-100km/h最快加速4.5秒，10-97%充电最快仅需9分钟。插混车型WLTC工况最低馈电油耗5.9L/100km，纯电车型最低电耗15.1kWh/100km。比亚迪目前也在大规模铺设闪充充电网络，为超快充体验提供基础设施保障。
蔚来ES8：上半年销量78618台
全新蔚来ES8自去年9月上市后，打破了蔚来销量的沉寂，也改变了品牌一贯的定价策略。这款大型SUV租电池方案起售价仅29.88万元，三排大空间、出色的设计、舒适豪华的体验，加上蔚来长期积累的品牌口碑，上市后销量持续攀升，迅速成为热销车型。
全新蔚来ES8的核心优势依然是空间。定位大型SUV，车长5280mm，三排乘客都能获得宽敞的乘坐体验，同时提供230L前备厢和547L后备厢。座椅布局有6座和7座可选，6座版二排配备双零重力座椅。内饰采用48英寸miniLED数字天际屏+15.6英寸AMOLED中控屏，二排还有21.4英寸miniLED后排娱乐屏，搭配27扬声器天琴音响系统。辅助驾驶搭载蔚来神玑NX9031芯片和天鹰座超感系统，实现点到点全域领航辅助。CLTC最大续航655km，全系双电机，0-100km/h最快加速3.9秒，最低电耗16.3kWh/100km。底盘配备双腔空气悬架+CDC减振器，舒适性表现值得期待。此外，蔚来成熟的换电和充电网络也是其核心竞争力之一。
SUV市场是国内消费者增换购需求的核心领域，10-30万元价格段需求始终保持旺盛。中国品牌已在SUV细分市场占据主导地位，新能源车型更是拉动市场增长的核心动力。其中20-30万元纯电SUV细分赛道增速尤为迅猛，精准承接中高端增换购需求；反观10-20万元价格段，传统燃油SUV仍牢牢占据市场基本盘。不过燃油SUV整体市场份额持续收缩，经过多轮市场优胜劣汰，当前留存的主力车型大多具备成熟的产品力与稳定的市场认可度。新能源SUV赛道竞争趋于白热化，新车迭代周期大幅缩短，热门销量前十更迭频繁，打造长生命周期爆款车型的难度显著提升。展望未来，新能源新车投放节奏仍将维持高位，市场渗透率将持续攀升。上半年油价上行进一步加速了新能源车型的普及节奏；长期来看，油价上移的预期也将为新能源SUV市场的持续增长提供稳定支撑。
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Autohome