24 июля в Ханчжоу состоялась мировая премьера Galaxy Ship 700. Этот автомобиль, позиционируемый как первый AI-вездеход премиум-класса от Geely, построен на оригинальной новой энергетической внедорожной платформе. Его ключевая концепция — «эволюция качества на основе производительности», что демонстрирует новое понимание китайского премиального внедорожника в сегменте среднеразмерных подключаемых гибридов.
Примечательно, что премьера Galaxy Ship 700 не ограничилась Китаем. Согласно официальной информации, 26 июля новинка отправится в Милан, где совместно с национальным проектом «Культурный туризм Китая» примет участие в зарубежной выставке «Красочный Китай, сияющий Galaxy». Это событие вместе с премьерой в Ханчжоу составит «первую в отрасли глобальную неделю премьер с одновременным показом в Китае и Европе». Это означает, что Galaxy Ship 700 выполняет не просто роль новой модели, но и демонстрирует миру силу и культурный код китайских брендов в эпоху новых энергоносителей через китайский дизайн, технологии и новое понимание премиального внедорожника.
В дизайне передней части Galaxy Ship 700 используется язык «Восточный пробуждающийся лев», подчеркивающий величественный облик с «круглыми глазами и широкой пастью». Передняя световая полоса и светящийся логотип объединяют 84 светодиода, усиливая узнаваемость и технологичность. Головные фары, названные «Глаза Небесного Ритуала», оснащены матрицей из 228 ярких светодиодов, имитирующих «световые круги» вращающихся небесных тел.
Включая решетку радиатора, блоки фар и скрытый вокруг эмблемы узор в виде иероглифа «Цзи» (удача), автомобиль создает свою культурную идентичность в деталях.
Габариты Galaxy Ship 700: длина 5085 мм, ширина 1999 мм, высота 1912 мм, колесная база 2900 мм. Это четко позиционирует его как стандартный среднеразмерный подключаемый гибридный внедорожник. Такие размеры обеспечивают внушительность и харизму, присущую настоящему внедорожнику. Визуально автомобиль, в отличие от грубых традиционных внедорожников, подчеркивает восточную эстетику «костной прямоты и мышечной гибкости», сочетая жесткость и мягкость. Квадратный и высокий профиль, полноразмерная запаска с эксклюзивным чехлом создают ощущение «корабля», но обработка поверхностей сохраняет премиальность и изысканность, избегая излишней брутальности.
Задние фонари выполнены в дизайне «Звездная матрица» с 708 сверхъяркими красными светодиодами. Эта конструкция — не просто «набор деталей», а гармоничное сочетание китайской культурной образности, технологичности и премиального качества.
В интерьере Galaxy Ship 700 продолжает концепцию «жесткость и мягкость». Салон, основанный на идее «квадратной уверенности», использует строгие квадратные формы и симметричные линии на приборной панели, центральной консоли и дверных картах, создавая сильное ощущение порядка и контроля.
Автомобиль оснащен 15,4-дюймовым центральным дисплеем, 10,2-дюймовой приборной панелью, 12,66-дюймовым экраном для переднего пассажира, задним дисплеем управления и 15,2-дюймовым HUD-проектором, образуя «пятиэкранную систему». Информация о высоте, уклоне, крутящем моменте, дорожных условиях и положении кузова отображается в реальном времени, что очень наглядно для водителя.
Galaxy Ship 700 сохраняет логику управления, присущую настоящим внедорожникам. В стандартной комплектации — физический рычаг переключения передач. «Стратегический» островок управления внедорожными режимами объединяет все режимы для разных типов местности и сценариев на центральном джойстике. В сложных условиях, на неровных дорогах и при крене кузова физическое управление обеспечивает большую надежность и точность, чем сенсорное.
Что касается внедорожных характеристик, дорожный просвет Galaxy Ship 700 составляет 233 мм, угол въезда — 30°, угол съезда — 31°, угол продольной проходимости — 24°, внешний диаметр колес — 801 мм, максимальная глубина преодолеваемого брода — 800 мм. Кроме того, автомобиль оснащен AI-системой полного привода, которая активно распознает местность, охватывая 8 городских сценариев и 7 внедорожных условий, а вместе с пользовательским режимом формирует 16 сценариев. Впервые в отрасли применяется алгоритм слияния AI-динамики и распознавания изображений. Ценность этого в том, что внедорожная езда перестает быть уделом лишь опытных водителей; интеллектуальная система берет на себя распознавание сложных условий, распределение мощности и выбор стратегии, снижая порог входа и позволяя большему числу пользователей уверенно управлять автомобилем.
В конструкции кузова Galaxy Ship 700 используется цельная рама, аналогичная Land Rover Defender, с жесткостью на кручение более 40 000 Нм/град. Передняя подвеска крепится на 6 жестких точках, задняя — на 4 мягких, что обеспечивает поддержку на бездорожье, комфорт на асфальте и хорошую шумоизоляцию.
Наличие скрытого каркаса безопасности также подтверждает, что автомобиль серьезно подходит к запасу прочности и адаптации к внедорожным сценариям.
Купить под заказ и привезти такой авто в ваш город в России вы можете на сайте https://chinaautozone.ru.
Силовая установка — трехмоторный полный привод с блокировкой дифференциала: один двигатель на передней оси и два на задней. Два задних двигателя могут независимо управлять крутящим моментом на левом и правом колесах. «Задний электропривод с блокировкой дифференциала» — одна из ключевых особенностей. Проще говоря, многие мощные автомобили не могут эффективно передать крутящий момент на колесо с хорошим сцеплением в условиях низкого сцепления, пробуксовки или диагонального вывешивания. Решение Galaxy Ship 700 с задним электроприводом и блокировкой дифференциала как раз решает проблему «эффективной реализации мощности».
Суммарная мощность системы Galaxy Ship 700 достигает 830 кВт, что превышает 1000 л.с. Удельная мощность составляет 392 л.с. на тонну. Это обеспечивает не только быстрый разгон, но и огромный запас мощности при подъеме, преодолении препятствий, полной загрузке и на большой высоте. Именно поэтому на испытаниях автомобиль смог с места преодолеть песчаную дюну Ни-Сан-Го, не требуя повторных заездов с разгона.
По всему автомобилю предусмотрено более 50 точек для установки дополнительного оборудования, совместимых с 80% стандартных аксессуаров на рынке. На крыльях есть отверстия для расширения воздухозаборника шноркеля, на крыше и по бокам можно без сверления установить багажник, боковую лестницу и тент. Задняя дверь поддерживает установку перфорированной панели и столика. В ходовой части есть места для лебедки и азотных амортизаторов. Это показывает, что Galaxy Ship 700 — не просто «готовый продукт с завода», а платформа для постоянного тюнинга, предоставляющая пользователям больше возможностей для кастомизации.
Комфорт также проработан тщательно. Автомобиль оснащен 10-слойными сиденьями «зефир», 14-точечным массажем, вентиляцией и подогревом.
Для удобства посадки Galaxy Ship 700 имеет единственный в своем классе полностью ровный порог и угол открытия задних дверей 80°, что облегчает вход и выход пожилым людям и детям.
Автомобиль оснащен единственной в мире двухсекционной панорамной крышей с соотношением открываемой части 66% и площадью 0,74 кв.м. Пассажиры на заднем ряду могут стоять и высовываться из люка для фотосъемки и обзора, что значительно улучшает атмосферу во время кемпинга и отдыха на природе.
В салоне установлен 18,5-литровый двухдверный холодильник с регулировкой температуры от -6°C до 50°C, вмещающий 10 бутылок воды по 550 мл и 6 банок колы по 330 мл, а также с функцией обеззараживания. Для семейных поездок это не просто «приятное дополнение», а очень полезное оборудование для хранения напитков, детского питания, фруктов и косметики.
Для комфорта задних пассажиров Galaxy Ship 700 использует дефлекторы обдува на стойках B, чтобы избежать прямого потока холодного воздуха на голову, что более комфортно для пожилых людей и детей.
По внутреннему пространству Galaxy Ship 700 имеет коэффициент использования площади 80,3%, лидируя в классе по пространству для плеч, ног и головы. Объем багажника составляет 1050 л, легко вмещая 3 чемодана на 24 дюйма и 2 больших чемодана на 28 дюймов. По всему автомобилю предусмотрено 63 места для хранения. Это очень практично для кемпинга, поездок с детьми, путешествий и дальних поездок.
Возможность отдыха в салоне — одна из главных особенностей. Сложенные передние сиденья соединяются с задними, образуя пространство для отдыха длиной 1,72 м. При дальнейшей трансформации получается ровная кровать длиной 1,8 м с высотой салона 950 мм. Это не просто «можно лечь в машине», а практически полноценное спальное место, что очень актуально для ночевки в кемпинге или отдыха на заправке.
Еще одна уникальная опция — автомобильная система генерации кислорода. Она поддерживает два режима подачи: через носовую канюлю и диффузный, используя физический метод с молекулярным ситом без расходных материалов. Ее значение не ограничивается облегчением горной болезни при поездках на высокогорье; она также повышает комфорт и бодрость в салоне при длительных поездках с закрытыми окнами или с большим количеством пассажиров. Такое оборудование на серийном внедорожнике встречается редко.
Главное преимущество Galaxy Ship 700 — не в какой-то одной особенности, а в стремлении превратить новый энергетический внедорожник из «инструмента для избранных» в «универсальное средство для жизни для многих». Он способен и на бездорожье, и на заботу о семье; сочетает в себе и настоящую мощь, и премиальность; говорит как на языке технологий, так и на языке китайского дизайна и культуры.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Sina Auto