BYDi добавляет вариант BEV к самой продаваемой модели внедорожника Fang Cheng Bao (FCB) — Tai 7 PHEV. Новинка будет доступна в заднеприводном и полноприводном вариантах с максимальной мощностью 300 кВт (402 л.с.) и 515 кВт (691 л.с.) соответственно.
Tai 7 PHEV был впервые представлен в сентябре 2025 года. В настоящее время на рынке он представлен в четырех комплектациях, доступных с передним и полным приводом, по цене от 179 800 до 219 800 юаней (от 25 900 до 31 700 долларов США).
В январе было продано более 17 000 единиц Tai 7, а FCB продала 21 581 автомобиль во всей своей линейке.
Дизайн BEV продолжает квадратный внедорожный стиль варианта PHEV с двухцветным бампером, передним лидаром на крыше, традиционными дверными ручками, установленным снаружи запасным колесом сзади и открывающейся вбок задней дверью.
Ожидается, что вся линейка будет оснащена усовершенствованной системой помощи водителю BYD «God’s Eye» B, поддерживающей помощь NOA на шоссе и в городе, а также систему помощи при парковке.
Габариты также остались неизменными: 4999/1995/1865 мм (д/ш/в), при колесной базе 2920 мм. Угол сближения — 24°, угол съезда — 25°.
Панорамный люк входит в стандартную комплектацию, а такие функции, как буксирный крюк, дизайн колесных выступов, красная крышка задних фонарей и цвета дверных ручек, являются дополнительными.
BEV будет доступен в заднеприводном и полноприводном вариантах с максимальной скоростью 240 км/ч. RWD может похвастаться максимальной выходной мощностью 300 кВт (402 л.с.). Полная мощность полного привода составляет 515 кВт (691 л.с.). Батарея будет изготовлена из аккумуляторного блока BYD Blade. Однако подробная информация о мощности и дальности полета на данный момент не разглашается.
Для сравнения, PHEV FWD оснащен электродвигателем мощностью 200 кВт (268 л.с.) и двигателем 1,5T мощностью 115 кВт (154 л.с.). Полный привод оснащен передним электродвигателем мощностью 160 кВт (215 л.с.) и задним двигателем мощностью 200 кВт. Дополнительную информацию можно найти на сайте ChinaAutoZone.