MG заявила, что намерена сделать MG 07 самой продаваемой моделью в своем сегменте в Китае после того, как электрический лифтбек получил более 21 000 предварительных заказов в течение 20 часов с момента открытия предпродаж в Китае. По данным Y-Auto, руководители компании заявили, что расширение производственных мощностей сейчас является первоочередной задачей перед запуском модели в августе. Узнайте больше о китайских автомобилях на ChinaAutoZone.ru.
Предпродажи начались 29 июля, цены варьируются от 125 900 юаней (18 600 долларов США) до 168 900 юаней (24 500 долларов США). Официальный запуск MG 07 запланирован на август 2026 года, поставки клиентам ожидаются в третьем квартале.
Сообщенный показатель представляет собой возвратные предварительные заказы, размещенные до официального выхода на рынок. Эти резервации указывают на первоначальный интерес потребителей, но не являются завершенными продажами, безвозвратными подтвержденными заказами или поставками клиентам.
Обновление данных о предварительных заказах было представлено на брифинге для руководителей 31 июля, посвященном планированию производства, автомобильной инженерии и позиционированию на рынке.
Генеральный менеджер бренда MG Чэнь Цуй заявил, что текущий фокус компании сосредоточен на увеличении производственных мощностей, а не на отслеживании количества предварительных заказов. По данным MG, за первые 50 минут предпродаж MG 07 получил вдвое больше заказов, чем MG4 за первые три часа.
Заместитель генерального директора SAIC Passenger Vehicle Чжан Лян, чье подразделение курирует бренд MG в Китае, заявил, что компания стремится сделать MG 07 самой продаваемой моделью в сегменте четырехдверных купе в Китае, позиционируя его против таких автомобилей, как Xiaomi SU7 и Xpeng Mona M03. По опубликованным данным компании, Xiaomi поставила 80 496 седанов SU7 в первой половине 2026 года. Комментарии Чжана представляют собой заявленную коммерческую цель SAIC и не были независимо проверены.
Согласно данным China EV DataTracker, продажи легковых автомобилей MG на внутреннем рынке в июне 2026 года достигли 20 122 единиц, что на 14,5% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 187,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В этом месяце бренд занимал 1,2% рынка легковых автомобилей Китая.
Две конфигурации силовой установки
MG 07 построен на модульной платформе SAIC Nebula и использует задний привод в двух доступных версиях силовой установки.
Вариант 400 В сочетает электродвигатель мощностью 176 кВт (239 л.с.) с полупроводниковой батареей емкостью 67 кВт·ч. MG указывает запас хода по циклу CLTC 610–650 км для этой конфигурации.
Вариант 800 В использует задний двигатель мощностью 235 кВт (320 л.с.) и тройную литиевую батарею CATL. MG указывает максимальный запас хода по CLTC 845 км и возможность зарядки 5C для этой версии. Показатель 845 км применим только к варианту 800 В.
Архитектура автомобиля и компоновка салона
MG 07 имеет длину 4 886 мм, ширину 1 900 мм и высоту 1 478 мм, с колесной базой 2 825 мм. Он использует пятидверный кузов лифтбек.
Автомобиль оснащен интегрированным электроприводом 18-в-1, объединяющим двигатель, инвертор, редуктор и компоненты распределения мощности в единый блок. Чжан заявил, что интегрированная система является частью стратегии SAIC по разделению компонентов и координации поставщиков в рамках нескольких автомобильных программ.
MG 07 использует систему электромагнитного демпфирования mCDC с ИИ-предпросмотром дороги. По данным MG, система сканирует состояние дороги на расстоянии от 15 до 150 метров вперед и регулирует настройки подвески до того, как автомобиль достигнет изменений дорожного покрытия.
Оснащение салона включает кокпит-процессор Qualcomm Snapdragon 8295P, центральный дисплей 15,6 дюйма 2.5K, цифровую приборную панель 8,88 дюйма, передний багажник объемом 168 литров, задний грузовой отсек объемом 697 литров и двухзонный холодильник объемом 30 литров.
Внутренние размеры и системы помощи водителю
Главный дизайнер SAIC Шао Цзинфэн заявил, что инженеры скорректировали компоновку заднего салона, чтобы улучшить доступное пространство для пассажиров в рамках ограничений дизайна кузова фастбек и размещения батареи под полом.
По словам Шао, команда разработчиков сократила размер L115-2, который измеряет расстояние между положением бедра заднего пассажира и задней колесной аркой, на 20 мм по сравнению с предыдущей компоновкой платформы. Он сказал, что полученная конструкция обеспечивает 111 мм пространства для коленей сзади и наклон спинки заднего сиденья на 5 градусов.
Модели MG 07 более высокого класса оснащены лидаром, установленным на крыше, и программным обеспечением помощи водителю Momenta R7 World Model.
Глобальный главный стратегический директор по бренду Momenta Туо Юэ заявила, что программное обеспечение прошло 38 итераций калибровки для шасси MG 07. Она также сказала, что система улучшает характеристики экстренного уклонения и сокращает время реакции экстренного торможения на 100–150 миллисекунд по сравнению с предыдущими версиями программного обеспечения. Эти цифры были представлены Momenta во время брифинга и не были независимо проверены.
Официальный выход MG 07 на китайский рынок запланирован на август 2026 года. Превратятся ли заявленные предварительные заказы в подтвержденные заказы, будет зависеть от окончательной цены, сроков поставки и решений покупателей после начала поставок.
Адриан Люн
Самые важные новости в вашем почтовом ящике.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: CarNewsChina