Ши Ботао (Marco Schubert) вскоре заменит Хильдегарду Вортманн (Hildegard Wortmann) на посту директора по продажам Audi AG, отвечая за глобальные продажи и маркетинг Audi.
Ши Ботао имеет богатый опыт работы на китайском рынке, с 2018 года занимал должность генерального директора отдела продаж Audi в FAW-Volkswagen. В январе 2021 года была основана компания FAW Audi в Ханчжоу, и он стал ее генеральным директором; в июле того же года он также занял пост вице-президента Porsche по Европе.
Предшественница на посту директора по продажам Вортманн до прихода в Audi работала в BMW, отвечая за бренд-коммуникации. В 1998 году она присоединилась к BMW Group в качестве руководителя по коммуникациям бренда, а затем в 2018 году переключилась на продажи, переехав в Сингапур для управления продажами BMW в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В июле 2019 года Вортманн стала членом правления Audi по продажам и маркетингу, а также продолжала отвечать за продажи на уровне группы Volkswagen.
В настоящее время Audi сталкивается с множеством вызовов на китайском рынке, где за первое полугодие ее продажи составили 320,4 тысячи автомобилей, что на 1,9% меньше по сравнению с прошлым годом. Из них основная часть продаж пришлась на FAW Audi — 301,6 тысячи автомобилей, что на 4,9% меньше, в то время как продажи SAIC Audi составили 18,3 тысячи автомобилей.
Нэчжа Авто меняет CFO и продолжает работу по IPO.
В начале сентября появились сообщения о том, что финансовый директор компании Nezha Auto Чэнь Жуй недавно покинул свою должность, а бывший управляющий директор Goldman Sachs (Азия) Пань Дэн займет его место и будет отвечать за финансовую работу компании Nezha Auto.
Позже представители компании Nezha подтвердили информацию и заявили, что данное кадровое изменение является нормальным. Пань Дэн будет отвечать за работу по IPO Nezha. Новый назначенный Пань Дэн проработал 9 лет в Goldman Sachs, в основном занимаясь инвестиционным банкингом. Ранее он также работал в Merrill Lynch и американской консалтинговой компании QRM. Назначение Пань Дэна может способствовать продвижению процесса IPO Nezha.
В июне этого года автомобильная компания Нэчжа подала заявку на上市 на Гонконгской фондовой бирже. В проспекте эмиссии Нэчжа указано, что выручка компании за 2021, 2022 и 2023 годы составила 50,87 миллиарда юаней, 130,50 миллиарда юаней и 135,55 миллиарда юаней соответственно, а общий убыток за три года достиг 183,73 миллиарда юаней; валовая прибыль за последние три года постоянно улучшалась, однако пока не стала положительной.
CTO Great Wall Motors Ван Юаньли уходит на пенсию, его место займет вице-президент по интеллектуальным технологиям У Хуэйсяо
2 сентября председатель Great Wall Motors Вэй Цзяньцзюнь объявил, что CTO Ван Юаньли официально уйдет на пенсию 30 сентября, а У Хуэйсяо займет этот пост. В это время Ван Юаньли будет помогать У Хуэйсяо в плавном переходе, чтобы обеспечить стабильную работу технического центра.
У Хуэйсяо стала первой женщиной-CTO Great Wall Motors, ранее она занимала должность вице-президента по интеллектуальным технологиям и часто появлялась в прямых эфирах председателя компании Вэй Цзяньцзюня.
Уходящий на пенсию Ван Юаньли ранее имел обширный опыт в области исследований и разработок в автомобильной отрасли. Он работал в глобальном центре технических исследований PSA во Франции, а затем с 2007 года занимал должности директора по операциям Faurecia в Китае, генерального менеджера стратегического сотрудничества Dongfeng Faurecia и генерального директора Dongfeng Faurecia Exterior Co.
В 2019 году Ван Юаньли стал президентом компании Nobu, которая была создана на основе отделения бизнеса по производству компонентов Great Wall Motors, сосредоточившись на сиденьях, внутренней и внешней отделке и резине. Позже Ван Юаньли был назначен CTO Great Wall.
В августе продажи Great Wall Motors составили 94,5 тысячи автомобилей, что на 17,21% меньше по сравнению с прошлым годом; за первые восемь месяцев этого года общие продажи составили 745,4 тысячи автомобилей, что на 0,4% больше по сравнению с прошлым годом.
Купить под заказ и привезти такой авто в ваш город в России вы можете на сайте https://chinaautozone.ru.
Дизайнер Рамон Джина, работавший в Great Wall и Xpeng, присоединился к Dongfeng Motors
9 сентября Dongfeng Motors объявила, что автомобильный дизайнер Рамон Джина (Ramon Ginah) присоединился к Шанхайскому дизайнерскому центру Dongfeng в качестве главного дизайнера.
Рамон Джина имеет 25-летний опыт работы в автомобильной отрасли, ранее работал в таких европейских люксовых брендах, как Maserati, Ferrari и Alfa Romeo. С 2013 года он начал работать в китайских автомобильных компаниях, отвечая за дизайн моделей в Great Wall и Xpeng.
Стоит отметить, что Dongfeng Motors недавно приняла двух мировых автомобильных дизайнеров. Ранее Николя Юэ, который занимал должность главного старшего дизайнера в главном офисе BMW, также присоединился к Dongfeng.
За первые восемь месяцев этого года общий объем продаж Dongfeng Motors составил 1,5828 миллиона автомобилей, что на 8,7% больше по сравнению с прошлым годом. С января по август продажи электромобилей Dongfeng составили 530 тысяч единиц, что превышает общий объем продаж за весь прошлый год, увеличившись на 108,5%. Заместитель генерального директора и член партийного комитета Dongfeng Motor Group Ю Чжэн заявил, что продажи электромобилей под собственным брендом Dongfeng в этом году могут достичь 900 тысяч единиц, а в следующем году — 1 миллион.
GAC Group приветствует нового дизайнера, который ранее руководил дизайном BMW i3 и i8
GAC Group также приветствует нового автомобильного дизайнера с глобальным видением и местным опытом.
Недавно GAC Group объявила, что Йе Бинхуан (Benoit Jacob) официально присоединился к GAC и будет полностью поддерживать работу заместителя директора GAC Research Institute Чжан Фан, отвечая за дизайн. Он окончил Европейский центр художественного дизайна и присоединился к Renault в 1994 году.
Затем в 2001 году Йе Бинхуан присоединился к Volkswagen, помогая создать концептуальную студию дизайна Audi в Мюнхене и участвуя в дизайне моделей Volkswagen Passat, Audi R8, SEAT и Lamborghini, а также в разработке семейства Audi A.
В 2004 году он снова присоединился к BMW, где руководил несколькими важными проектами, одним из которых был концепт M1 Hommage, ставший источником вдохновения для BMW i8. Затем он был назначен руководителем дизайна суббренда BMW i, отвечая за дизайн BMW i3 и i8.
Стоит отметить, что Йе Бинхуан также имеет богатый опыт в области дизайна автомобилей в Китае. В 2016 году он присоединился к тогда перспективному новому игроку в автомобильной отрасли Byton в качестве соучредителя и старшего вице-президента по дизайну, отвечая за разработку концептуальных и серийных моделей. В 2021 году Byton объявила о банкротстве, после чего Йе Бинхуан присоединился к NIO в качестве вице-президента по дизайну, отвечая за продуктовый дизайн, стратегическое планирование и позиционирование бренда NIO.
За первые восемь месяцев этого года общий объем продаж GAC Group составил 1,1524 миллиона автомобилей, что на 25,68% меньше по сравнению с прошлым годом. При этом продажи GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi и GAC Aion в августе также показали снижение по сравнению с прошлым годом.