Гибридный лифтбек Smart #6 проходит зимние испытания в Китае. Это самый большой автомобиль совместного предприятия Geely и Mercedes-Benz. Модель №6 скоро выйдет на рынок с технологией PHEV, основанной на решении Geely.
Последняя модель бренда Smart была представлена Министерством промышленности и информационных технологий Китая в декабре 2025 года в ходе процесса омологации. В прошлом месяце эта модель была замечена на дорогах во время дорожных испытаний. 9 февраля представители Smart сообщили, что №6 проходит зимние испытания в Китае.
Умные зимние тесты №6
Гибридный лифтбек Smart #6 был представлен на заснеженном фоне на официальных изображениях. Полунемецкий автопроизводитель сообщил, что зимние испытания его новейшего автомобиля уже начались. Умные чиновники заявили, что №6 сочетает в себе «немецкие стандарты и технологии, сделанные в Китае».
Никаких конкретных подробностей об условиях и месте проведения испытаний предоставлено не было. CarNewsChina предполагает, что эти фотографии были сделаны в провинции Хэйлунцзян, которая считается одним из самых холодных мест в Китае, где температура опускается ниже -35 градусов по Цельсию. Ранее компания Geely Automobile провела там комплексные испытания в холодную погоду широкого спектра своих автомобилей, в том числе Geely EX5 EM-i.
На официальных фотографиях автомобиль покрыт плотной камуфляжной пленкой. Тем не менее, с точки зрения внешнего стиля он соответствует ранее опубликованным официальным изображениям. Он имеет установленный на крыше датчик LiDAR, интерактивную световую панель между фарами, выдвижные дверные ручки и гладкую линию крыши.
Подробнее о Смарт №6
Smart #6 — это лифтбек среднего и большого размера с размерами 4906/1922/1508 мм. Его колесная база достигает 2926 мм. Длина кузова №6 почти вдвое превышает длину культового хэтчбека Smart Fortwo. Внешний стиль №6 был разработан дизайн-студией Mercedes-Benz. Он соответствует другим моделям Электромобилей из Китая, имеющим значок Smart.
В Smat #6 используется подключаемая гибридная система EHD, созданная на основе системы Geely AI Super Hybrid 2.0. Силовая установка состоит из двигателя 1,5T мощностью 120 кВт (161 л.с.) и электродвигателя, соединенных с 3-ступенчатой коробкой передач DHT со встроенным электродвигателем мощностью 200 кВт (268 л.с.). Суммарная выходная мощность достигает 320 кВт (429 л.с.).
Запас хода на электротяге CLTC составляет 285 км. Что касается смешанного пробега, то с включенным ДВС Смарт №6 может проехать до 1810 км. Расход топлива с разряженным аккумулятором – 3,9 литра на 100 км.
