Geely Auto официально представила Boyue EREV, новый расширенный вариант своей серии внедорожников Boyue в Китае. Платформа Boyue продается за пределами Китая под названиями Starray, Azkarra и Atlas. Компания сообщила о запасе хода на электротяге в 375 км и полном запасе хода в 1525 км, что делает модель одним из самых дальнобойных внедорожников с увеличенным запасом хода, анонсированных в настоящее время в Китае. Подробные технические характеристики не были раскрыты в первоначальном анонсе, как сообщает IT-home.
Внешний дизайн Boyue EREV аналогичен предыдущему полностью электрическому внедорожнику Geely Ruìlán 7, который также предлагает вариант с возможностью замены аккумулятора. Хотя Geely не опубликовала размеры Boyue EREV, Ruìlán 7 имеет длину 4690 мм, ширину 1892 мм, высоту 1650 мм и колесную базу 2775 мм, что является ориентиром для размера новой модели.
Geely интегрировала Ruìlanin в свою деятельность после Тайчжоуской декларации в марте 2025 года, тем самым поглотив совместное предприятие, первоначально созданное в 2022 году между Lifan Technology и Geely. Руилан производил автомобили для платформы такси Geely Caocao, а также обслуживал потребительский рынок. Boyue EREV, похоже, продолжит использовать эту платформу и интеграцию технологий.
Внутри Boyue EREV имеет другой стиль интерьера, чем Ruìlán 7, со светло-коричневыми сиденьями и отделкой салона, большим плавающим центральным сенсорным экраном и аудиосистемой Flyme Sound. Этот выбор дизайна соответствует последним тенденциям Geely в области транспортных средств на новых источниках энергии, подчеркивая цифровые возможности подключения и обновленную эстетику салона.
Китайский рынок внедорожников с увеличенным запасом хода включает в себя таких конкурентов, как XPeng G7 EREV с запасом хода до 1704 км, Voyah Free EREV около 960 км и Arcfox Alpha T5 EREV с запасом хода более 1200 км. Другие отечественные производители, такие как Leapmotor, также представили модели EREV с запасом хода более 1000 км, что отражает растущий интерес потребителей к автомобилям, способным путешествовать на большие расстояния с гибкими источниками энергии.
Хотя Boyue EREV устанавливает новый стандарт дальности полета для своего класса, полные технические подробности, включая емкость аккумулятора, мощность генератора, производительность зарядки, ускорение и вес, остаются неопубликованными. Ожидается, что дальнейшая информация будет раскрыта по мере того, как Geely завершает подготовку к производству и расширяет маркетинг. Это объявление подтверждает заявленный запас хода и направление дизайна автомобиля, одновременно позиционируя его в конкурентоспособном китайском сегменте внедорожников с увеличенным запасом хода.
Адриан Люнг