Xpeng G9L — 5,1-метровый пятиместный электрический кроссовер — выйдет на глобальный рынок на Парижском автосалоне 12 октября. Серийное производство модели стартует на заводе в австрийском Граце. Ранее G9L был представлен в Китае по стартовой цене 241 800 юаней (36 050 долларов США).
Xpeng G9L — это крупный SUV с габаритами 5120/1999/1782 мм и колёсной базой 3100 мм. Автомобиль оснащён фарами от Huawei, способными проецировать изображения на дорогу и показывать фильмы через 98-дюймовую внешнюю проекцию. G9L доступен в пяти цветах кузова: зелёном, фиолетовом, чёрном, сером и белом. Предлагаются три размера колёс: R20, R21 и R22.
Интерьер Xpeng G9L предлагает четыре цветовые схемы: белую, чёрную, красную и оранжевую. Несмотря на 5,1-метровый кузов, новинка доступна только с пятью местами. В салоне установлены большой сенсорный экран, тонкая ЖК-панель приборов, дисплей дополненной реальности, 9-дюймовое потоковое зеркало заднего вида, сенсорный экран для заднего пассажира и потолочный 21,4-дюймовый дисплей. Этот крупный кроссовер оснащён тремя чипами Turing AI с вычислительной мощностью 2250 TOPS.
Xpeng G9L имеет четыре двери с доводчиками. Также предусмотрен встроенный холодильник на 12,5 литра. Сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Есть 50-ваттная беспроводная зарядка для телефона и складной столик в заднем подлокотнике. Автомобиль получил 33 динамика и багажник объёмом 1152 литра. Шасси G9L отличается технологией подруливания задних колёс. Благодаря этому радиус разворота модели составляет 4,96 метра.
Полностью электрический Xpeng G9L стандартно оснащается одним электромотором на задней оси. Его пиковая мощность — 270 кВт (362 л.с.), что обеспечивает разгон до сотни за 6,8 секунды. На полном заряде батареи LFP ёмкостью 91,9 кВт·ч автомобиль проезжает до 702 км. Двухмоторная полноприводная версия G9L EV добавляет 160-киловаттный (215 л.с.) электромотор на передней оси. Суммарная пиковая мощность системы — 430 кВт (577 л.с.). Этот вариант проезжает до 660 км на одном заряде благодаря той же батарее на 91,9 кВт·ч. Также доступен более крупный блок на 110 кВт·ч с запасом хода 755 км.
Xpeng G9L EREV стандартно поставляется с двухмоторным полным приводом. Его силовая установка включает передний электромотор на 160 кВт в сочетании с задним на 230 кВт (308 л.с.). Суммарная пиковая мощность этой версии — 370 кВт (496 л.с.). Разгон до 100 км/ч занимает 4,95 секунды. Систему питает батарея LFP ёмкостью 63,3 кВт·ч производства CALB, обеспечивающая 435 км электрического пробега по циклу CLTC. G9L EREV оснащён 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 110 кВт (148 л.с.), который работает как генератор. Благодаря 60-литровому топливному баку G9L имеет смешанный запас хода 1602 км (CLTC).
В Китае цена Xpeng G9L до скидок составляет от 241 800 до 319 800 юаней (36 050 – 47 680 долларов США). Однако бренд придерживается стратегии расширения присутствия за рубежом. В результате G9L выйдет на мировые рынки 12 октября на Парижском автосалоне 2026 года. Автомобиль для Европы будет собираться на заводе Magna Steyr в Австрии.
Согласно China EV DataTracker, с января по август 2026 года Xpeng продал 241 111 единиц — на 10,5% меньше в годовом исчислении. Автопроизводитель из Гуанчжоу поставил амбициозную цель продать 600 000 автомобилей к концу года. Это означает, что Xpeng необходимо реализовывать около 89 750 единиц ежемесячно в течение следующих четырёх месяцев. CarNewsChina ожидает, что эта цель, скорее всего, не будет достигнута, несмотря на запуск G9L. https://chinaautozone.ru
Самые важные новости — в вашей почте.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: CarNewsChina