19 сентября Dongfeng Forthing Xinghai V6 официально поступил в продажу. Представлено три версии, стартовая цена с учётом льгот — от 99 900 до 119 900 юаней. Как новая энергетическая модель, ориентированная на массового семейного покупателя, главной особенностью Xinghai V6 стало то, что система Huawei Qiankun ADS 5 SE впервые вышла в сегмент стоимостью около 100 000 юаней. При этом новинка получила компоновку салона на шесть мест, что позволяет использовать автомобиль как для ежедневных поездок на работу, так и для семейных вылазок на выходных и перевозки крупногабаритных грузов.
Начнём с интеллектуальных технологий: Xinghai V6 приносит систему Huawei Qiankun ADS 5 SE в сегмент 100 000 юаней. Для современных семейных покупателей при выборе новой энергетической модели важны уже не только динамика и пространство — системы помощи водителю становятся всё более значимым фактором при принятии решения о покупке.
Xinghai V6 оснащён системой Huawei Qiankun ADS 5 SE, которая охватывает городские дороги, трассы и парковку. Функция помощи при движении по полосе в городе LCC+ умеет распознавать светофоры и автоматически следовать за впереди идущим транспортом, что снижает усталость водителя в плотном потоке в часы пик.
Ассистент навигации по трассе NCA обеспечивает более полную поддержку на скоростных магистралях и городских скоростных дорогах, включая интеллектуальный въезд и выезд с развязок, автоматическую смену полосы для обгона и объезд препятствий, делая междугородние поездки заметно проще.
Для многих семейных покупателей умение ездить — лишь первый этап, не менее важно умение парковаться. Xinghai V6 предлагает полноценную систему интеллектуальной парковки, охватывающую более 160 сценариев, и поддерживает дистанционную парковку и функцию AVP с запоминанием маршрута. Особенно в старых дворах и тесных подземных паркингах торговых центров водитель может управлять автомобилем со смартфона, чтобы заехать или выехать с места.
Кроме того, Xinghai V6 получил систему активной безопасности CAS 5.0, которая обеспечивает защиту по переднему, боковому и заднему направлениям, дополненную автоматическим экстренным торможением AEB и рядом предупреждающих функций. Для семейного автомобиля этот набор решает две вполне реальные задачи: большой машиной сложно управлять и сложно парковаться.
Второй ключевой момент — переосмысление семейного пространства. Длина кузова Xinghai V6 составляет 4835 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1755 мм, колёсная база — 2900 мм, что обеспечивает хорошее соотношение габаритов и полезного пространства.
Салон Xinghai V6 выполнен по схеме 2+2+2, что делает акцент на комфорте пассажиров второго и третьего рядов по сравнению с одноклассниками.
Второй ряд имеет запас для ног 960 мм, отдельные сиденья с наклоном спинки до 145 градусов; третий ряд предлагает 810 мм для ног и центральный проход шириной 240 мм. В отличие от традиционных семейных кроссоверов, где третий ряд часто критикуют за тесноту, Xinghai V6 стремится сделать его по-настоящему пригодным для повседневного использования.
Интересно, что Xinghai V6 не сводит «шесть мест» просто к «двум дополнительным креслам», а учитывает переключение между разными сценариями семейного использования. Сиденья третьего ряда складываются и опускаются в пол, образуя ровную площадку длиной 1380 мм и площадью около 1,63 кв. м.
В четырёхместной конфигурации объём багажника достигает 1630 л, что позволяет без труда перевозить чемоданы, детские коляски, кемпинговое снаряжение и крупные предметы; при возврате к шести местам остаётся 513 л багажника, куда помещаются шесть чемоданов размером 20 дюймов.
Помимо этого, Xinghai V6 предлагает передний отсек объёмом 70 л, что редко встречается в этом классе. Иными словами, это может быть семейный автомобиль для поездок с понедельника по пятницу, а на выходных превращаться в «гостиную на колёсах» для всей семьи и даже брать на себя перевозку крупногабаритных вещей.
Третий ключевой момент — запас хода и экономичность. Xinghai V6 оснащён батареей ёмкостью 60,5 кВт·ч, реальный запас хода в смешанном цикле достигает 510 км. Для городской семьи это означает, что заряжать автомобиль можно реже — например, раз в неделю, а также покрывать базовые потребности в коротких поездках на выходных.
В плане динамики новинка получила шестив одном электропривод с максимальным КПД 95,6%, мощностью 135 кВт и крутящим моментом 260 Н·м. При этом расход энергии в городском цикле составляет всего 11,8 кВт·ч на 100 км. По расчётам производителя, стоимость километра пути — около 6 фэней, что в городских условиях сопоставимо с экономичностью малолитражки.
Купить под заказ и привезти такой авто в ваш город в России вы можете на сайте https://chinaautozone.ru.
Это отражает всё более важную логику новой энергетической эры: важно не только купить недорого, но и недорого эксплуатировать. Для семей, которые ежедневно ездят на работу, возят детей и за покупками, реальные расходы складываются из долгосрочного потребления энергии. Благодаря низкому расходу и запасу хода 510 км Xinghai V6 позволяет не только «купить по средствам», но и «экономить в использовании».
В вопросах безопасности Xinghai V6 не ограничивается только системами помощи водителю. Новинка получила батарею «Каира» с защитой днища из высокопрочной стали 1080 МПа, что обеспечивает усиленную физическую защиту при ударах и контакте с дорогой. В элементах батареи применено огнестойкое покрытие, выдерживающее 800°C, и наноаэрогелевая теплоизоляция, а также круглосуточная система BMS для постоянного мониторинга и предупреждения о состоянии батареи.
По данным производителя, при тепловом разгоне отдельного элемента возгорание не распространяется, а также предусмотрены автоматическая разблокировка дверей через 0,5 секунды после столкновения и резервное торможение при отказе питания в системе тормозов.
Для семейных покупателей безопасность — не просто параметр из презентации, а базовая потребность при ежедневных поездках с детьми и родителями. Поэтому Xinghai V6 предусматривает многоуровневую защиту: от физической защиты батареи и управления ею до резервирования безопасности после столкновения. Главная идея ясна: новый энергетический автомобиль может быть умнее и интереснее, но как семейная машина он прежде всего должен обеспечивать спокойствие близких.
В дизайне Xinghai V6 не пожертвовал визуальным восприятием ради пространства. Новинка выполнена в концепции «Плывущий кит»: передняя часть с крупными поверхностями создаёт ощущение ширины и основательности, а фары в стиле «водопада» придают узнаваемость, сохраняя семейный характер.
Кузов предлагается в шести цветах: изумрудный, небесно-голубой, горечавково-фиолетовый, серый «драконий рык», белый «плывущее облако» и чёрный «нефрит», а также два варианта отделки салона.
Длина 4835 мм в сочетании с колёсной базой 2900 мм придаёт автомобилю вытянутые пропорции, а золотое соотношение колёсной базы и высоты кузова снижает визуальную громоздкость крупного кузова.
В плане освещения фары в стиле «водопада» обеспечивают дальность освещения до 183 м и ширину до 19,36 м, поддерживая адаптивное переключение дальнего и ближнего света. Обтекаемый профиль «потока ветра» сочетает визуальную вытянутость с аэродинамикой, находя баланс между крупными габаритами и низким расходом энергии.
В салоне Xinghai V6 использована мягкая обволакивающая передняя панель, создающая уютную и лаконичную семейную атмосферу. Установлен чип Snapdragon 8295 и 15,6-дюймовый экран 2,5K, а голосовое взаимодействие построено на базе Baidu и модели Wenxin, что выводит мультимедиа за пределы простого управления функциями.
Кроме того, новинка предлагает три режима рулевого управления — комфортный, стандартный и спортивный, позволяя регулировать усилие на руле под разные задачи.
С точки зрения продуктовой логики Xinghai V6 не гонится за «предельными» показателями по отдельным параметрам, а объединяет в одном автомобиле самые важные для семейного покупателя в сегменте 100 000 юаней вопросы: работают ли системы помощи водителю, достаточно ли пространства, хватает ли запаса хода, экономичен ли автомобиль в повседневной эксплуатации и безопасна ли поездка для всей семьи. Особенно выделяется система Huawei Qiankun ADS 5 SE, которая даёт Xinghai V6 заметный технологический ярлык; а компоновка на шесть и семь мест с трансформацией салона усиливает его практичность как семейного нового энергетического автомобиля.
Подводя итог, выход Xinghai V6 на рынок означает не просто появление ещё одной новой энергетической модели Dongfeng Forthing. Важнее то, что он пытается принести возможности помощи водителю, интеллектуальной парковки и большого пространства, ранее доступные в более дорогих сегментах, на рынок, доступный семейным покупателям с бюджетом около 100 000 юаней.
Запас хода 510 км закрывает потребности ежедневных поездок, трансформируемое пространство на четыре или шесть мест решает задачи перевозки, а Huawei Qiankun ADS 5 SE становится главным технологическим ярлыком модели. Если раньше в сегменте 100 000 юаней конкурировали в основном по принципу «достаточно ли пространства и много ли опций», то Xinghai V6 пытается ответить на другой вопрос: может ли по-настоящему семейный новый энергетический автомобиль для Китая вмещать всю семью, легко управляться, удобно парковаться и быть экономичным в использовании? Ответ Xinghai V6 — это комплексное обновление, ориентированное на реальные потребности семейных покупателей.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Sina Auto