24 сентября по пекинскому времени компания Bentley официально представила в Лондоне новую модель Torcal, устроив мировую премьеру автомобиля. Рекомендованная розничная цена нового Bentley Torcal на китайском рынке начинается от 1,988 млн юаней. Помимо стандартной версии Torcal, для рынка Китая будут предложены две производные версии — Torcal S Liuguang и Torcal S Xuanye, всего три комплектации на выбор покупателей.
Будучи первой полностью электрической моделью за 107-летнюю историю бренда Bentley, Torcal одновременно становится четвёртой модельной линейкой марки после Flying Spur, Continental GT и Bentayga, знаменуя официальное вступление этого британского сверхлюксового бренда в эпоху электромобилей. Максимальная мощность новинки достигает 888 л.с., разгон 0–100 км/ч занимает 2,9 с, максимальный запас хода по циклу CLTC — 700 км. Дизайн, инженерная разработка и производство выполнены в Крю (Великобритания) с опорой на местную сеть поставщиков.
С точки зрения экстерьера Torcal — это SUV с низкой посадкой и обтекаемыми линиями, воплощающий смелый и глубоко укоренённый в ДНК бренда новый язык дизайна. Благодаря длинной колёсной базе, короткому переднему свесу и статной передней части автомобиль иллюстрирует два дизайнерских принципа Bentley — «вертикальную элегантность» и «безграничный капот», подчёркивая вытянутый силуэт и мощную ауру.
Передняя часть отсылает к таким классическим моделям, как Continental GT, и переосмыслена с помощью передовых световых технологий и узнаваемой светящейся ромбовидной решётки. Корма же лаконичными линиями очерчивает дизайн «безупречной защиты», впервые появившийся на концепте EXP 15. В пластике кузова Torcal намеренно минимизирует линии: наполненная силой задняя линия борта, сужающийся к корме салон и подъём над задними колёсами вместе создают образ «отдыхающего хищника»; ромбовидный узор проходит через все детали автомобиля — где-то явный, где-то абстрактный. Torcal также стал первой моделью с новым современным двухкрылым логотипом Bentley, представленным в 2025 году.
По габаритам Torcal достигает 4 983 мм в длину, 2 016 мм в ширину и 1 674 мм в высоту — на 161 мм короче Bentayga, а общая посадка компактнее, что определяет его как городской сверхлюксовый электрический SUV. Объём багажника составляет 460 л, плюс предусмотрен 90-литровый передний отсек — баланс между дальними поездками и повседневной загрузкой.
В интерьере и салоне форма передней панели вдохновлена двухкрылым логотипом Bentley, создавая симметрию, силу и баланс. Смелые и чистые поверхности позволяют натуральным материалам — коже, шерсти, дереву и алюминию — раскрыться в полную силу; рифлёные рукоятки и переосмысленные дефлекторы в стиле «бычьего глаза» воплощают «удивительный сплав» мастерства и технологий. На центральной консоли и руле сохранены физические кнопки — для функций, которые привыкли контролировать руками, обеспечена реальная тактильная отдача.
В материалах Torcal чётко придерживается принципов устойчивого развития: совместно с британским производителем тканей Fox Brothers, специализирующимся на шерстяных материалах с XVIII века, создана первая в мире автомобильная ткань из 100% мериносовой шерсти, а также первая автомобильная шерстяная ткань, получившая сертификацию Responsible Wool Standard (RWS). Подразделение MULLINER предлагает два новых варианта отделки: градиентную деревянную отделку, где тонкие листы ореха из устойчивых источников и переработанная бумага спрессованы в многослойный пирог и срезаны до толщины менее 1 мм, и панель «Яркое солнце» из алюминия с трёхнаправленной шлифовкой, переосмысляющую гравированные алюминиевые панели приборов прошлых моделей.
Салон предлагает 15 оттенков кожи оливкового дубления (включая три новых цвета — «чернильно-бирюзовый», «глинисто-коричневый» и «глазурно-белый»), 15 подходящих тканей Dinamica, 5 вариантов чистой мериносовой шерсти, а также несколько вариантов дерева и лакированных деревянных панелей.
Что касается сидений и комфорта, передние сиденья Torcal оснащены 16-позиционной электрорегулировкой, а также подогревом, вентиляцией и массажем. Инновационная функция комфортной посадки и интеллектуальная автоматическая регулировка температуры и влажности сидений мягко оптимизируют распределение давления за счёт постоянной подстройки формы сиденья и поддерживают заданную температуру тела. Массажная система пакета комфортных сидений простирается от спинки до подушки, охватывая спину, плечи и ноги. Впервые Bentley внедряет электроскладывание для трёх задних сидений. Наклонно-сдвижной люк опционально доступен с матовым ромбовидным рисунком и переключаемой «умной тонировкой», позволяющей регулировать освещение и атмосферу в салоне по желанию.
В части интеллектуального салона и систем помощи водителю Torcal оснащён уникальным для Bentley изогнутым OLED-дисплеем с более глубоким чёрным и яркими цветами. Функция распознавания лиц быстро загружает персонализированные настройки — положение сиденья, руля и предпочтения в системах помощи. Смартфон клиента также можно использовать как ключ для мобильных устройств. Система дополненной реальности HUD проецирует навигационные подсказки и метки систем помощи прямо в поле зрения, точно синхронизируясь с указаниями поворотов и предупреждениями об опасности.
Купить под заказ и привезти такой авто в ваш город в России вы можете на сайте https://chinaautozone.ru.
По периметру автомобиль оснащён 25 радарами, датчиками и камерами, которые непрерывно сканируют окружающую обстановку: при препятствии на узкой дороге система автоматически откатится назад к распознанной точке, чтобы уступить дорогу. Предусмотрены помощники парковки в гараже и боковой парковки, предотвращающие повреждение дисков, поддержка удалённой парковки через приложение и «обучаемая» точная парковка. Четыре электрические двери под управлением радаров открываются и закрываются автоматически: закрытие срабатывает при пристёгивании ремня пассажиром или через главный сенсорный экран, а водителю достаточно нажать на педаль тормоза. В аудиосистеме стандартом является 620-ваттная система с 16 динамиками; опционально доступен комплект мощностью 1 780 Вт с 28 динамиками, созданный совместно с Naim, включая виброэлементы в сиденьях и динамики в передних подголовниках, с поддержкой Dolby Atmos 7.1.4.
Что касается звука: с момента появления первой модели 3L в 1919 году мощный рёв двигателя пронизывает всю историю бренда Bentley. Команда разработчиков Torcal не пошла по простому пути электронной синтетической имитации, а обнаружила, что ритм двигателя Bentley V8 — сердце звуковой привлекательности. Поэтому «динамическую симфонию Bentley» создали с использованием реальных инструментов — барабанов, альта и бас-гитары, сохранив в звуке тонкие нюансы и микроотклонения. От покоя до полного ускорения этот звук, созданный живым исполнением, даёт водителю слуховую обратную связь: глубокие низкие частоты настраиваются в зависимости от крутящего момента и скорости, в спортивном режиме громкость повышается, а при желании тишины звук можно полностью отключить. Звук указателя поворота взят из стука молотка по коже в цехе отделки салона, а звуки сенсорного экрана и цифрового ассистента — из звона хрустального бокала.
В части запаса хода и зарядки Torcal оснащён 800-вольтовой высоковольтной батареей, состоящей из 192 последовательно соединённых литий-ионных мягких элементов, с общей полезной ёмкостью 113 кВт·ч и специальной гарантией на 10 лет или около 258 000 км (160 000 миль). Максимальный запас хода по циклу CLTC достигает 700 км, обеспечивая беспрепятственные дальние поездки. При сверхбыстрой зарядке постоянным током пиковой мощностью до 310 кВт заряд с 10% до 80% занимает минимум 18 минут (при условии предварительного прогрева батареи и полной мощности зарядной станции).
По силовой установке Torcal получил пару мощных синхронных электродвигателей с постоянными магнитами, оба выполнены с сухим картером и пожизненно герметичной заливкой масла — при нормальной эксплуатации замена масла не требуется. Передний двигатель использует открытый дифференциал, задний — блокировку дифференциала, на каждом выходном валу — многодисковая муфта. В режиме launch control Torcal S выдаёт максимальную мощность 888 л.с. и пиковый крутящий момент 1 350 Н·м (самый высокий за всю историю бренда Bentley), разгон 0–100 км/ч за 2,9 с, максимальная скорость 260 км/ч. Базовая версия Torcal имеет максимальную мощность 821 л.с. и пиковый крутящий момент 1 194 Н·м, разгон 0–100 км/ч за 3,4 с, максимальная скорость 250 км/ч. Такая динамика — результат намеренной «сдержанности»: для большинства клиентов слишком резкое ускорение скорее вызовет дискомфорт, поэтому новинка, обладая выдающимися характеристиками, всегда сохраняет плавное, ровное и утончённое ощущение от вождения.
В части шасси Torcal несёт самую передовую на сегодняшний день ходовую технологию Bentley: бренд впервые применяет полностью активную подвеску в сочетании с адаптивными двухклапанными амортизаторами, каждый из которых способен активно и независимо мгновенно подниматься и опускаться, реагируя на дорогу и управление в реальном времени. Система не требует стабилизаторов поперечной устойчивости: динамически отзывчивые амортизаторы обеспечивают непрерывно регулируемый момент сопротивления крену, а для каждого режима вождения можно выбрать свой стиль настройки шасси. В стандартную комплектацию входит электронная система полного рулевого управления с углом поворота задних колёс до 5°, сокращающая диаметр разворота до 11 м. Благодаря широкому диапазону возможностей Torcal легко переключается между четырьмя режимами интеллектуальной настройки: режим Bentley — мягкий и сбалансированный, режим Comfort — поддержка цифрового уединения, режим Sport — погружение в динамику, режим Renew — свежая перезагрузка, гармонично объединяя свет, звук, температуру, влажность, качество воздуха и цифровую информацию. Автомобиль одинаково уверенно справляется с расслабленными дальними поездками, отзывчивым управлением и надёжным бездорожьем: комфорт езды сравним с Flying Spur, а динамика не уступает Continental GT Speed.
Что касается модельного ряда, линейка Torcal включает Torcal и Torcal S. На базе глобальной Torcal S Bentley специально для рынка Китая вводит две производные версии. Torcal S Liuguang выполнен в современном элегантном стиле: кузов украшен полированными серебристыми элементами, в стандарте — 22-дюймовые турбинные колёса, салон — двухцветный с комфортной стёжкой и матовыми хромированными деталями. Torcal S Xuanye, напротив, создаёт спортивное настроение рядом внешних изменений: логотип Bentley, значок «S» на крыле и металлические элементы кузова выполнены в чёрном цвете, в стандарте — 22-дюймовые колёса S-дизайна, салон — со спортивной стёжкой и тёмным хромом.
Вместо заключения:
Новый Bentley Torcal — веха на пути бренда в эпоху электромобилей. Как первая полностью электрическая модель за 107 лет и четвёртая модельная линейка марки, он сочетает динамику 888 л.с. и разгон до сотни за 2,9 с с электрической основой на 800-вольтовой архитектуре и запасом хода 700 км по CLTC, продолжая размеренное удовольствие от вождения, знакомое поколениям клиентов Bentley. А полностью активная подвеска, полное рулевое управление, динамическая симфония в исполнении живых инструментов, а также мериносовая шерсть и градиентная деревянная отделка из устойчивых материалов поднимают роскошь, изысканность езды и мастерство на новую высоту. Каким бы ни был тип силовой установки будущих моделей, Torcal задаст для бренда Bentley эталон в дизайне, технологиях, мастерстве и устойчивом развитии.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Sina Auto