23 сентября 2026 года бренд Denza официально представил модель Z9S. Новинка представляет собой совершенно новый среднеразмерный электрический седан, позиционируемый как «технологичный, роскошный и умный автомобиль». Это третья форма в семействе Z9 — после административного седана Z9 и шутинг-брейка GT Z9GT — и представляет собой спортивное купе. Все версии оснащены аккумулятором второго поколения Blade Battery и технологией сверхбыстрой зарядки, запас хода по циклу CLTC достигает 1100 км, а также технологией e³, максимальная суммарная мощность составляет 890 кВт, разгон до сотни — всего 2,68 секунды. Модель предлагается в трёх версиях по цене от 255 800 до 325 800 юаней. Одновременно запущена ограниченная по времени программа покупки.
С точки зрения экстерьера, Denza Z9S использует дизайнерский язык «Элегантная сила», отказываясь от сложных линий и дизайна световых элементов. Обработка поверхностей стала более лаконичной, а общий стиль лучше соответствует молодёжной эстетике. Автомобиль сочетает спортивную эстетику купе с технологичными и роскошными элементами. Передняя часть оснащена фирменными раздельными фарами «Двойная звезда», вдохновлёнными траекторией метеоров: верхняя сквозная светодиодная полоса дневных ходовых огней визуально расширяет автомобиль, а нижний блок фар встроен в воздухозаборники, снижая визуальный центр тяжести. Передний бампер выполнен с закрытой безграничной решёткой, сквозной панелью и двухсекционным передним сплиттером. На крыше размещён модуль лидара, обеспечивающий аппаратную поддержку для продвинутого интеллектуального вождения.
Сбоку новинка имеет купеобразный силуэт с безрамочными дверями и полускрытыми ручками, сочетая дизайнерскую эстетику с практичностью. По сравнению с Z9 и Z9GT, у Z9S более низкая посадка, более подтянутая задняя часть и более компактные передний и задний свесы — в целом пропорции ближе к интуитивному восприятию водителя.
Габариты Denza Z9S составляют 5090×1980×1490/1510 мм, колёсная база — 3025 мм. По сравнению с Denza Z9 длина Z9S сокращена более чем на 130 мм, а колёсная база — на 100 мм. При сохранении солидности среднеразмерного седана это повышает манёвренность в городских поездках и на узких дорогах.
В плане цветов новинка предлагается в 7 вариантах: эксклюзивный лимитированный «Рассветный фиолетовый», «Полуночный синий», «Фьордовый зелёный», «Звёздный чёрный», «Мягкий песочный серый», «Бирюзовый» и «Иней серебристый». Весь кузов покрыт 2K нанокерамическим лаком, обеспечивающим повышенную твёрдость, устойчивость к царапинам и ультрафиолету.
Новинка предлагает 19- и 20-дюймовые колёсные диски различных стилей, включая 20-дюймовые «Чжуфэн» и «Яоман», а также яркие тормозные суппорты для усиления спортивного характера. Установлены шины «яньян»: передние 245/45R20 и задние 275/40R20 либо передние 245/50R19 и задние 275/45R19. Задняя часть выполнена не в популярном сквозном стиле, а в двухсекционном, с высокой узнаваемостью после включения, перекликается с передними фарами. В сочетании со спортивным задним бампером и электрическим выдвижным спойлером создаётся выраженная многослойность, добавляющая деловой оттенок при сохранении спортивного духа семейства.
В интерьере Denza Z9S использует семейный дизайн с охватывающей компоновкой салона, 13,2-дюймовой полностью цифровой приборной панелью и крупным AR-HUD. В центре — 17,3-дюймовый ультратонкий плавающий экран или 15,6-дюймовый экран умной экосистемы. Ниже сохранены физические кнопки, сочетающие технологичность с удобством управления. Аппаратная часть мультимедиа включает 17,3-дюймовый ультратонкий центральный экран. В центральном подлокотнике заднего ряда встроен отдельный сенсорный экран для удобства пассажиров.
Купить под заказ и привезти такой авто в ваш город в России вы можете на сайте https://chinaautozone.ru.
В области интеллектуального взаимодействия Denza Z9S оснащён суперинтеллектом «Дидися» из экосистемы BYD и впервые получил человекоподобного умного партнёра Diva. «Дидися» отвечает за базовое понимание семантики, управление автомобилем и экосистемную координацию; Diva же представляет собой «физического ассистента» с мимикой, способного отвечать и проактивно продвигать задачи, делая взаимодействие в салоне более «человечным».
Сиденья обтянуты натуральной кожей Nappa, потолок из замши создаёт роскошную атмосферу, передние сиденья — двойные с нулевой гравитацией. Задние сиденья поддерживают электрическую регулировку, подушка удлинена и утолщена, спинка регулируется электрически, в стандарте — подогрев и вентиляция. При складывании спинки центрального сиденья салон превращается в режим двух VIP-мест.
В салоне также предусмотрена магнитная экосистема, оставляющая пространство для аксессуаров и персонализации. В плане хранения Denza Z9S имеет 44 места для хранения по всему салону, в центральном тоннеле интегрирован умный холодильник объёмом 7 л с подогревом и охлаждением, а также двойная панель беспроводной зарядки мощностью 50 Вт с обдувом. Спереди снизу предусмотрен передний багажник объёмом 120 л, базовый объём заднего багажника достигает 470 л, а спинки задних сидений складываются электрически для расширения пространства.
В плане динамики Denza Z9S предлагает две силовые схемы: одномоторный задний привод и трёхмоторный полный привод. Версии с одним мотором на задней оси — «Сверхбыстрая зарядка Престиж» и «Сверхбыстрая зарядка Флагман» — имеют максимальную мощность двигателя 370 кВт. Топовая версия e³ «Сверхбыстрая зарядка Спорт» оснащена трёхмоторной системой полного привода с суммарной мощностью 890 кВт (около 1210 л.с.), разгон до сотни — всего 2,68 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч.
В плане запаса хода и зарядки Denza Z9S во всех версиях оснащён аккумулятором второго поколения Blade Battery. Запас хода по CLTC у «Сверхбыстрая зарядка Престиж» составляет 920 км, у «Сверхбыстрая зарядка Флагман» — 1100 км, у e³ «Сверхбыстрая зарядка Спорт» — 780 км. По зарядке официально заявлено, что с 10% до 97% требуется всего 9 минут.
В плане шасси Denza Z9S во всех версиях использует независимую подвеску: спереди — двойные поперечные рычаги, сзади — пятирычажную. В стандарте — интеллектуальная пневматическая система кузова Yunian-A и система предварительного сканирования дороги 2.0, без упрощений в базовой версии. Система подруливания задних колёс также стандартна для всех версий, минимальный радиус разворота e³ «Сверхбыстрая зарядка Спорт» достигает 4,75 метра. Платформа e³ также предлагает продвинутые динамические функции, такие как разворот «циркулем» и режим дрифта для новичков.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Sina Auto