28 сентября открылся предзаказ на Xiangjie V8 — предварительная цена от 329 800 ¥. Новинка позиционируется как семейный умный флагманский минивэн, ориентированный в первую очередь на семейных покупателей. Это среднеразмерный MPV, разработанный совместно BAIC и Huawei, с двумя вариантами силовой установки: полностью электрической и с увеличенным запасом хода.
По внешности Xiangjie V8 получил обтекаемый кузов с коэффициентом лобового сопротивления 0,226. Спереди установлена почти двухметровая сквозная световая полоса с элементами звёздной россыпи и оригинальной компоновкой двенадцати созвездий, дополненная раздельными блоками ближнего и дальнего света; закрытая передняя панель делает облик лаконичнее. В передней части крыши размещён лидар с 896 линиями, который вместе с остальными сенсорами кузова образует четырёхлидарную матрицу — аппаратную основу для системы вождения Huawei Qiankun ADS.
Габариты новинки — 5335/2005/1805 мм, колёсная база 3250 мм, что близко к Zhijie V9. Салон семиместный по схеме 2+2+3. Предусмотрены электрические сдвижные двери с максимальным проёмом 730 мм, опциональное умное затемняемое стекло LC, а часть версий получит систему подруливания задних колёс и диски «пельмень» для более солидного вида. Сзади — сквозной фонарь в звёздной тематике, перекликающийся с передней оптикой.
В интерьере — тройной экран и лаконичная передняя панель, мультимедиа построена на системе HarmonyOS и рассчитана на взаимодействие нескольких членов семьи, развлечения и управление автомобилем. Оснащение ориентировано на семейные поездки: электрический подлокотник «манэки-нэко», который автоматически опускается при открытии двери и поднимается при откидывании сиденья, с защитой от защемления. Сиденья второго ряда поворачиваются электрически на 45° — при открытии двери они разворачиваются наружу, на полу проецируется приветственная проекция. В салоне есть 340-миллиметровый поручень на стойке B; при опускании пневмоподвески в минимальное положение высота порога составляет 380 мм.
По багажнику: при поднятом третьем ряде объём составляет 674 л — по официальным данным, этого хватает на 10 чемоданов размером 20 дюймов при полной загрузке семи человек, а детскую коляску можно ставить без складывания. При сложенном третьем ряде объём растёт до 1552 л.
По силовой части доступны электрическая и последовательно-гибридная версии. Электроверсия построена на 800-вольтовой платформе, батарейной платформе Huawei Jujing и высокопроизводительной электроприводной системе Huawei Zhijing. По данным заявки в MIIT, установлен блок батарей на 120 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — 775 км у полноприводной версии и 830 км у заднеприводной; предлагаются одномоторный задний привод и двухмоторный полный привод: пиковая мощность одного мотора 227 кВт, суммарная мощность двух — 387 кВт. Гибридная версия оснащена 1,5-литровым генератором мощностью 118 кВт, электромоторы те же — 227 кВт в одномоторном и 387 кВт в двухмоторном исполнении; доступны батареи на 56 и 75,4 кВт·ч с запасом хода на электротяге по CLTC 330 и 430 км соответственно. Шасси построено на платформе Huawei Tuling с пневмоподвеской и регулировкой высоты кузова.
В линейке продуктов Zunjie и Zhijie MPV нацелены на премиальный бизнес-сегмент, а Xiangjie V8 адресован семейным покупателям и дополняет модельный ряд MPV HarmonyOS Intelligent Mobility, охватывая тех, кто ездит большой компанией и совмещает городские поездки с дальними маршрутами. Кроме того, в сети появились фото реального Xiangjie V8 с подъёмной крышей — возможно, новинка получит заводскую конфигурацию с подъёмным верхом для расширения сценариев загородного использования.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Autohome