Батарейный блок CATL сохраняет 80% своей емкости после 3000 циклов или 1,8 миллиона километров, сообщил производитель аккумуляторов. По данным IT Home, его жизненный цикл в шесть раз превышает текущий средний показатель по отрасли.
Аккумулятор 5C был представлен в официальном видеоролике, опубликованном 29 января 2026 года под названием «Зарядка 5C: 1 000 000 км — это просто». CATL позиционирует эту технологию как прорыв в области сверхбыстрой зарядки, производительность которой может превысить срок службы автомобиля.
Сообщается, что в условиях экстремальной жары (60°C), которая описана в видео как летняя температура в Дубае, аккумулятор сохраняет 80% емкости после 1400 циклов, что эквивалентно примерно 840 000 километрам пробега. Эта производительность превосходит типичные коммерческие литий-ионные элементы, доступные в настоящее время.
Рейтинг «C» указывает на скорость зарядки и разрядки. Аккумулятор 5C может полностью зарядиться примерно за 12 минут, что соответствует категории сверхбыстрой зарядки. Для достижения этого требуется, чтобы батарея сохраняла структурную стабильность и тепловую безопасность во время работы на высоких скоростях.
CATL объясняет увеличение срока службы тремя основными технологическими инновациями. Во-первых, более плотное и однородное катодное покрытие снижает структурную деградацию и ограничивает потери ионов металлов во время высокоскоростной зарядки и разрядки. Во-вторых, запатентованная ремонтная добавка в электролите выявляет и запечатывает микротрещины, одновременно снижая необратимые потери лития. В-третьих, термочувствительное покрытие на поверхности сепаратора замедляет миграцию ионов при повышении местных температур, обеспечивая саморегулирующуюся защиту и снижая риск термического выхода из-под контроля.
Система управления аккумулятором также была модернизирована. Новая система может направлять охлаждающую жидкость в горячие точки внутри аккумуляторного блока, улучшая температурную стабильность и продлевая общий срок службы аккумулятора. CATL заявляет, что этот подход повышает удобство повседневного использования электромобилей.
Компания CATL начала разработку технологии сверхбыстрой зарядки в 2020 году и выпустила аккумулятор 4C Qilin первого поколения в 2023 году. Новый аккумулятор 5C предназначен для удовлетворения растущего спроса на быструю зарядку и снижения общих затрат в течение жизненного цикла, особенно для высокочастотных устройств, таких как тяжелые электрические грузовики, такси и транспортные средства.
По состоянию на февраль 2026 года CATL не объявила график массового производства и не уточнила, какие автомобили первыми будут использовать модернизированную батарею 5C. Аналитики предполагают, что ранние приложения могут включать легковые и коммерческие автомобили высокого класса, а более широкое внедрение на рынке ожидается позже.
Обновлено: 02.03.2026 12:45 по китайскому времени. Для получения дополнительной информации посетите сайт ChinaAutoZone.
Адриан Люнг