29 сентября 2026 года открылась международная автомобильная выставка China (Tianjin) International Auto Show 2026 — крупнейший по масштабу и наиболее полный по представленным брендам автосалон северного Китая во втором полугодии. Главные темы выставки — интеллектуальные сети, зелёная низкоуглеродная экономика и технологические инновации. Мероприятие призвано дать импульс модернизации отрасли и китайско-иностранному торгово-техническому сотрудничеству.
На церемонии открытия выступил Лю Чи — член совета директоров Haier Group, председатель правления Cataichi и председатель совета директоров и главный исполнительный директор Autohome. В своей речи он отметил, что в условиях глубокого переплетения рыночной реконструкции и трансформации на базе ИИ китайский авторынок переживает три ключевых изменения.
Первое — глубокая перестройка структуры рынка. Прирост новых продаж замедляется, но потребности пользователей не исчезают — они смещаются и качественно растут.
Второе — серьёзно меняется логика принятия решений покупателями. Побеждает тот, кто умеет завоевать доверие онлайн и обеспечить опыт офлайн.
Третье — глубоко перестраивается модель прибыли. Ценность пользователя на протяжении всего жизненного цикла ещё далеко не раскрыта.
По мнению Лю Чи, все три изменения ведут к одному выводу: автоторговля должна перейти от «разовой сделки по продаже машины» к «управлению жизненным циклом пользователя». И именно ИИ становится ключевой силой этой трансформации.
Исходя из этого, Autohome намерен реализовать три корректировки: активировать отложенный спрос на покупку через качественный контент; выстроить замкнутый цикл за счёт обновления продуктов и эффективно связывать высокозаинтересованных пользователей; развивать инфраструктуру на базе ИИ для повышения качества и эффективности работы дилеров.
Лю Чи считает, что будущее отрасли требует новой экосистемы работы с пользователем. В связи с этим он выступил с инициативой: Autohome готов вместе с дилерскими партнёрами по всей стране к обмену компетенциями, совместному построению экосистемы и взаимовыгодной синергии, используя накопленные за более чем двадцать лет данные, технологии и экосистемные ресурсы, чтобы помочь партнёрам реально повысить эффективность бизнеса.
Уважаемый председатель Ван Ся, дорогие гости, коллеги по отрасли!
Прежде всего позвольте мне от имени Autohome поприветствовать и поблагодарить всех руководителей и гостей, присутствующих на этом форуме. Под руководством Совета по содействию международной торговле мы собрались на автосалоне в Тяньцзине, чтобы обсудить применение и развитие ИИ в сфере автодистрибуции.
Сегодня автомобильная отрасль находится в эпицентре глубокого переплетения рыночной реконструкции и трансформации на базе ИИ. Есть три изменения, на которые стоит обратить внимание каждому дилерскому партнёру.
Первое — глубокая перестройка структуры рынка. По данным Пассажирской ассоциации, в августе этого года доля новых энергетических легковых автомобилей достигла 65,2%, обновив исторический максимум: новые источники энергии стали ключевым драйвером рынка. Ряд организаций, включая Китайскую ассоциацию автопроизводителей, прогнозируют, что в 2026 году доля покупок с обменом или дополнением превысит 60% — конкуренция в存量-сегменте становится нормой. Прирост новых продаж замедляется, но потребности пользователей не исчезают — они смещаются и растут качественно.
Второе — серьёзно меняется логика принятия решений покупателями. Наши глубокие исследования показали: сегодня более 70% пользователей используют инструменты на базе ИИ для помощи в выборе автомобиля, более 80% принимают решение онлайн ещё до визита в салон. ИИ всё глубже участвует в процессе выбора. Внимание пользователей к комплексному сервису дилерского центра уже превышает значимость самой цены. Побеждает тот, кто завоюет доверие онлайн и обеспечит опыт офлайн.
Третье — глубоко перестраивается модель прибыли. Сегодня давление на маржу дилеров — свершившийся факт: у шести из десяти компаний коэффициент покрытия постоянных расходов сервисной выручкой составляет менее 40%. Это как раз говорит о том, что ценность пользователя на протяжении всего жизненного цикла ещё далеко не раскрыта.
Эти три изменения ведут к одному выводу: автоторговля должна перейти от «разовой сделки по продаже машины» к «управлению жизненным циклом пользователя». И именно ИИ становится ключевой силой этой трансформации. Это и есть тема, которую мы сегодня собрались обсудить.
Как часть отраслевой экосистемы, Autohome тоже задаётся вопросом: что мы можем сделать для дилерских партнёров в этой трансформации? Пользуясь случаем, поделюсь тремя соображениями и нашими попытками.
Первое — активировать отложенный спрос на покупку через качественный контент. Когда доминируют пользователи, меняющие или дополняющие автомобиль, а новые энергетические продукты становятся мейнстримом, запросы становятся более разнообразными и их сложнее затронуть — их нужно по-настоящему пробуждать. Autohome, опираясь на 20 лет накопленного оригинального контента и обширную контент-экосистему, способен через разнообразные форматы глубоко вовлекать аудиторию, пробуждая отложенный спрос и выращивая новый прирост внутри存量-сегмента.
Второе — выстроить замкнутый цикл за счёт обновления продуктов и эффективно связывать высокозаинтересованных пользователей. Недавно приложение Autohome прошло обновление: на базе более совершенных алгоритмов ИИ мы усилили способность предугадывать потребности пользователей и проактивно их обслуживать. Это позволяет точнее определять, на какой стадии покупки находится пользователь, эффективно связывать стороны и возвращать внимание дилеров к высокозаинтересованным и высокоценным клиентам.
Третье — развивать инфраструктуру на базе ИИ для повышения качества и эффективности работы дилеров. В этом году на основе собственной большой модели Cangjie мы развернули в отраслевом сегменте платформу Lingji, используя ИИ-цифровых сотрудников для дальнейшего усиления прогнозирования потребностей и проактивного сервиса. Это помогает клиентам избавиться от информационной перегрузки и принимать простые и эффективные решения, а нам — точнее определять стадию покупки пользователя и помогать дилерам фокусировать усилия на высокозаинтересованных и высокоценных клиентах.
Дорогие партнёры, будущее отрасли не может быть построено усилиями одной компании — оно требует новой экосистемы работы с пользователем. От имени Autohome позвольте мне выступить с инициативой: Autohome готов вместе с дилерскими партнёрами по всей стране к обмену компетенциями, совместному построению экосистемы и взаимовыгодной синергии, чтобы накопленные за более чем двадцать лет данные, технологии и экосистемные ресурсы превратились в реально применимую эффективность бизнеса.
В завершение ещё раз благодарю Совет по содействию международной торговле за площадку для всех участников отрасли и благодарю всех за присутствие. Мы рассчитываем на более глубокий обмен с вами и на совместные усилия для качественного развития китайской сферы автодистрибуции.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Autohome