Xiaomi объявила в социальных сетях, что ее совокупные поставки легковых автомобилей с момента запуска превысили 600 000 единиц, что обусловлено сильными ежемесячными показателями и более широким позиционированием на рынке в китайском секторе транспортных средств на новых источниках энергии (NEV). Совокупный итог знаменует собой новую веху для подразделения электромобилей: прошло 22 месяца с момента его первых поставок в апреле 2024 года.
Согласно последним данным компании, в январе 2026 года Xiaomi сообщила о поставках 39 002 автомобилей, из которых на долю внедорожника YU7 приходится примерно 97 процентов от этого общего количества. Это сделало YU7 самой продаваемой одиночной моделью электромобиля в Китае по розничным продажам в январе.
Рыночный контекст
В 2025 году годовые поставки Xiaomi EV превысили 410 000 единиц, что значительно превзошло внутренний план и поместило компанию в число игроков NEV с сильным ростом. Декабрь 2025 года стал выдающимся месяцем: поставки превысили 50 000 единиц, что стало самым высоким месячным результатом бренда с момента выхода на рынок электромобилей.
Среднеразмерный электрический внедорожник YU7, выпущенный в середине 2025 года, сыграл ключевую роль в этом росте объемов: в течение шести месяцев с момента запуска было поставлено более 150 000 единиц, что более чем вдвое превышает аналогичный период седана SU7.
Несмотря на тенденцию к снижению розничных продаж NEV в Китае в январе 2026 года, YU7 от Xiaomi EV сохранил сильные позиции, отражая конкурентный спрос в сегменте внедорожников на фоне снижения объемов продаж седанов, поскольку производство оригинального SU7 приближается к завершению.
Продукт и сегмент
Цели реализации и стратегические перспективы
Лэй Цзюнь, основатель и председатель Xiaomi, подтвердил годовую цель поставок в 2026 году 550 000 автомобилей, что примерно на 34 процента больше, чем в 2025 году. Эта цель подчеркивает стратегию Xiaomi EV по расширению производства и внедрению новых вариантов для поддержания динамики продаж.
Обозреватели отрасли назвали перспективы экспорта логичным следующим шагом, при этом некоторые корпоративные заявления указывают на усилия по проверке потенциального выхода на рынок ЕС в 2027 году. Однако официальные графики экспорта на 2026 год еще не раскрыты.
Адриан Люнг