1 октября крупнейшие новые автопроизводители и традиционные компании, выпускающие электромобили, официально опубликовали данные о продажах и поставках за сентябрь. После летнего покупательского ажиотажа китайский рынок новых электромобилей вступил в традиционный осенний сезон продаж. Рынок в целом стабильно восстанавливается, спрос высвобождается упорядоченно, и по сравнению с низким сезоном наблюдается заметное оживление. Однако из-за различий в модельных линейках, ценовых стратегиях и рыночных темпах разброс результатов между брендами оказался весьма значительным. Лидеры продолжают укреплять базовые объёмы продаж и наращивать поставки, бренды второго эшелона активно набирают обороты, а часть компаний по-прежнему работает в условиях рыночного давления и постепенной корректировки. Ниже — официальные данные о продажах и рыночная интерпретация по брендам HarmonyOS Smart Mobility, Leapmotor, Li Auto, Zeekr, Nio, Xiaomi Auto, Xpeng, Changan Qiyuan, Deepal, Yipai Technology, Huajing Auto и Voyah (данные на 1 октября 2026 года, 20:00).
Судя по сентябрьским результатам поставок, многие ведущие бренды новых электромобилей уверенно закрепились в диапазоне свыше 20 тысяч единиц, а в интервале 30–40 тысяч наблюдается особенно плотная конкуренция. Наиболее ярко выступил Leapmotor: в сентябре глобальные поставки составили 105 656 единиц, что на 59% больше в годовом выражении. Компания третий месяц подряд стабильно преодолевает отметку в 100 тысяч автомобилей, формируя заметный отрыв от остальных участников рейтинга.
HarmonyOS Smart Mobility поставила в сентябре 37 490 единиц — снижение по сравнению с августом. Ключевое событие, повлиявшее на результат, — объявленная в середине сентября корректировка модели сотрудничества: бренд Aito перешёл под управление Seres, который теперь отвечает за определение продукта, маркетинг и каналы обслуживания, а Huawei Terminal стал выполнять роль технологического партнёра. Переходный период частично сказался на ритме поставок в этом месяце. В то же время Changan Qiyuan, Fangchengbao, Xpeng и Xiaomi Auto все преодолели порог в 40 тысяч продаж, показав сильные результаты роста в условиях напряжённой конкуренции осеннего сезона.
Что касается годового роста, по официальным данным Leapmotor прибавил 59%, Zeekr — 103,85%, что является выдающимся показателем. Nio в целом выросла на 55,3%, Huajing — на 26,9%.
В сентябре 2026 года автомобильный рынок демонстрирует выраженную структурную дифференциацию, а не всеобщий рост. Это результат совокупности факторов. С одной стороны, рынок перешёл в стадию конкуренции за существующую базу: потребители по-прежнему занимают выжидательную позицию, а высокая база прошлого года давит на динамику — всеобщий взрыв продаж по всей отрасли маловероятен. С другой стороны, в разных регионах集中но заработали субсидии на покупку автомобилей и ограниченные по времени акции производителей, на рынок массово вышли новые модели, многие из которых быстро набрали объёмы. В целом сентябрь как традиционный осенний пик принёс лидерам рост поставок, а октябрь вместе с праздничным потребительским сценарием периода национального праздника сохраняет потенциал для дальнейшего высвобождения спроса.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Autohome