1 октября компания BYD отчиталась о продажах за сентябрь: реализовано более 460 тысяч автомобилей, из них почти 180 тысяч пришлось на экспортные легковые модели и пикапы. За девять месяцев года суммарные продажи превысили 3,13 млн машин, а общий тираж новых энергетических автомобилей марки достиг 18,2 млн единиц.
Если разложить по суббрендам, картина такая: линейки Dynasty и Ocean продали 394 945 автомобилей, Fang Cheng Bao — 43 181, Denza — 18 198, а премиальный Yangwang — 389 машин. Кроме того, семейство Dynasty только что отметило выпуск 10-миллионного автомобиля, а 13 октября на рынок выходит BYD Han L — новинка уже принимает предзаказы в трёх версиях по цене от 249 900 до 299 900 ¥. Отдельно стоит отметить инфраструктуру: открыта 2000-я станция сверхбыстрой зарядки на трассах, всего их уже 11 586 — они покрывают 341 город и 278 магистралей.
BYD Han L продолжает фирменный стиль Dynasty с «драконьим лицом»: сквозная оптика фар и характерные «усы дракона» делают машину узнаваемой. Сзади — тоже сквозной фонарь с элементом в виде китайского узла. За помощь водителю отвечает система God's Eye-B с лидаром: она умеет вести машину по городу и трассе в режиме навигационного ассистента, а также парковаться автоматически. Габариты внушительные: 5256 × 1999 × 1510 мм при колёсной базе 3130 мм.
По силовым установкам предлагаются подключаемый гибрид и чистый электромобиль. Гибрид получит 1.5-литровый турбомотор (115 кВт) в паре с электродвигателем на 200 кВт, батарею на 54,489 кВт·ч и запас хода на электротяге 370 км по циклу WLTC. Электрическая версия доступна с задним или полным приводом: у заднеприводной машины мотор выдаёт 370 кВт, у полноприводной спереди стоит агрегат на 200 кВт, сзади — на 370 кВт, разгон до сотни занимает 3,8 секунды, максимальная скорость — 270 км/ч. Батарея — 102,326 кВт·ч, заявленный запас хода по CLTC варьируется от 820 до 1008 км в зависимости от версии. Плюс ко всему — пневмоподвеска Yunian-A с двумя камерами, позволяющая менять клиренс в диапазоне до 100 мм.
Для российского покупателя такой набор означает прежде всего солидный запас хода даже в морозы (с поправкой на реальные условия), быструю зарядку на трассах и адаптируемую пневмоподвеску, которая пригодится на неровных дорогах. Вопрос сервисной поддержки и доступности запчастей для столь сложных систем пока остаётся открытым, но по соотношению цены и оснащения Han L выглядит конкурентом не только китайским, но и европейским флагманам.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Autohome