Citroen официально показала тизеры концептуального электромобиля 2CV. Легендарная французская модель, снятая с производства 36 лет назад, возвращается в виде компактного городского электрокара. Премьера состоится 11 октября на Парижском автосалоне. О планах возродить 2CV Citroen объявила ещё в начале 2026 года, серийная версия ожидается к 2028 году.
Судя по тизерам, новинка максимально повторяет классические элементы дизайна первого поколения 2CV. В передней части полукруглые светодиодные фары выступают из округлых крыльев и при включении образуют форму скобок, а новый логотип Citroen по центру также подсвечивается. Капот получил рифлёную текстуру с бороздками — отсылка к гофрированному капоту оригинальной модели.
В профиль автомобиль оснащён ретро-дисками «таблетками» и полукруглыми наружными дверными ручками, а на стойке C расположен световой индикатор — персонализации хоть отбавляй. Предыдущие тизеры также показывали, что общий силуэт новинки напоминает первый 2CV: высокую крышу и характерную «улиточную» посадку кузова.
Любопытно, что помимо детальных изображений автомобиля Citroen опубликовала фото зонта и яйца — отсылки к прозвищу оригинальной модели «четыре колеса и один зонт» и к легендарной инженерной цели: «проехать по вспаханному полю на 60 км/ч так, чтобы не разбить корзину яиц». Как заявляет Citroen, этот концепт «возрождает икону бренда, перенося дух 2CV в современный мир, делая мобильность проще, доступнее, человечнее и желаннее».
По силовой установке подтверждено: автомобиль будет полностью электрическим, конкретные технические характеристики пока не раскрыты. По данным прессы, новый 2CV окажется компактнее продающегося за рубежом Citroen eC3 и станет самой доступной городской моделью марки. Цена — отдельная интрига: глава Citroen Ксавье Шардон ранее в этом году сообщил, что стартовая стоимость серийной версии ожидается ниже 15 000 евро (до субсидий). Если так и выйдет, это будет самый дешёвый легковой автомобиль Citroen. Сообщается, что новинка построена на платформе, разработанной специально под новые правила ЕС для доступных электромобилей, и разделит платформу и технологии с новой моделью Fiat. В будущем она составит конкуренцию сверхбюджетным электрокарам вроде Renault Twingo, Dacia Spring, европейской версии BYD Dolphin Surf (Seagull) и готовящегося Volkswagen ID. Up.
Для справки: первый Citroen 2CV дебютировал на Парижском автосалоне в 1948 году, хотя требования к его разработке сформулировали ещё в 1930-х. В продажу модель поступила в 1949-м и получила прозвище «зонт на колёсах» из-за простенького брезентового складного верха. Название 2CV происходит от французской системы налогообложения по мощности двигателя — «две налоговые лошадиные силы». Автомобиль выпускался 42 года, пережил множество обновлений, но сохранил узнаваемый силуэт; к моменту снятия с производства в 1990 году по всему миру было выпущено около 5,1 млн экземпляров. С 1948 по 2026 год — «петля» этого французского народного автомобиля на Парижском автосалоне почти замкнулась. Сможет ли электрификация продолжить легенду — узнаем на Парижском автосалоне.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Autohome