10 октября официально поступил в продажу Geely Galaxy Warship 700. Линейка включает шесть версий, рекомендованная стартовая цена — от 189 800 до 379 800 ¥, цена раннего бронирования — от 179 800 до 369 800 ¥ (включая 6 000 ¥ денежной субсидии на налог на покупку и 4 000 ¥ на страховку), ограниченная цена обновления — от 169 800 до 359 800 ¥ (плюс ещё 10 000 ¥ субсидии на трейд-ин). Дополнительные условия — на схеме ниже. Geely Galaxy Warship 700 — среднеразмерный подключаемый гибридный внедорожник, построенный на нативной新能源 внедорожной архитектуре GTA, ориентированный на покупателей, которым нужны серьёзные внедорожные характеристики, технологичная отделка и семейная практичность. Новинка получила «квадратный» кузов, трёхмоторный полный привод, максимальный запас хода по циклу CLTC до 1770 км, разгон 0–100 км/ч от 3,95 секунды, максимальную глубину брода 800 мм и функцию аварийного удержания на плаву для выхода из сложной ситуации.
Официальные цены Geely Galaxy Warship 700
Рекомендованная цена при запуске (в десятках тысяч юаней)
Цена раннего бронирования (в десятках тысяч юаней)
Ограниченная цена обновления (в десятках тысяч юаней)
305 км, 1.5T, передний привод, версия Exploration
305 км, 1.5T, передний привод, версия Exploration+
280 км, 1.5T, три мотора, полный привод, версия Yufeng
280 км, 1.5T, три мотора, полный привод, версия Yufeng+
270 км, 2.0T, три мотора, полный привод, версия Dingfeng
Экстерьер выполнен в «квадратном» стиле: передняя часть в духе «восточного льва» с блок-фарами «Глаз небесного инструмента», в которых установлена матрица из 228 ярких светодиодов, светящийся логотип соединён с передней оптикой. На капоте — плоские вентиляционные отверстия и выраженные рёбра, передний бампер получил оранжевые декоративные элементы и передний буксировочный крюк, на крыше установлен один лидар на 192 линии.
Габариты: длина, ширина и высота — 5085/1999/1912 мм, колёсная база — 2900 мм. В снаряжённом состоянии угол въезда — 30°, угол съезда — 31°, минимальный дорожный просвет — 233 мм. По бокам — традиционные внешние дверные ручки, опционально доступны автоматические выдвижные подножки и рейлинги на крыше.
Сзади — распашная дверь багажника, характерная для рамных внедорожников, с запасным колесом на двери, вертикальные фонари в стиле «двигателя космического корабля» с 708 сверхкрасными светодиодами. Доступно шесть цветов кузова: оранжевый Baili Danxia, зелёный Motuo Cangluan, синий Sailimu Lake, серебристый Midui Glacier, бело-каменный Everest и обсидианово-чёрный Yardang. Кроме того, предусмотрена специальная версия Dark Night Package — подробности на схеме выше.
В интерьере реализована концепция «Один мир»: общая форма строгая и квадратная, текстуры под древнее дерево и слоистый камень, 256-цветная сквозная подсветка и физические кнопки в стиле энергетических кристаллов. Они отвечают за регулировку подвески, переключение режимов энергии, векторную манёвренность, интеллектуальную систему для всех типов местности, внедорожный обзор, пониженную передачу и задний дифференциал. Центральный тоннель получил селектор переключения передач в стиле авиационного рычага. Установлен двухцветный трёхспицевый руль, интерьер доступен в цветах Icefall Cliff, Poplar Brown и Basalt Black.
В салоне реализовано взаимодействие пяти экранов: 10,2-дюймовая приборная панель, 15,2-дюймовый HUD, 15,4-дюймовый центральный экран 2K, 12,66-дюймовый экран переднего пассажира и экран управления для задних пассажиров. Пять экранов синхронно отображают высоту над уровнем моря, уклон, крутящий момент, состояние дороги и положение кузова — богатую внедорожную информацию. Мультимедиа поддерживает CarPlay, HiCar, Carlink и Flyme Link, система — Flyme Auto 2 в внедорожной версии на чипе Longying 6P. Используется собственная спутниковая система Geely: 64 спутника на орбите, надёжность спутниковой связи и сети заявлена на уровне 100%. Робот Eva с ИИ-мозгом объединяет салон, шасси, полный привод и системы помощи водителю для сквозного принятия решений. Также есть режим часового и режим групповых поездок. Аудиосистема — 23-динамиковая Flyme Sound, предусмотрены 18,5-литровый двухдверный холодильник с подогревом и охлаждением и 50-ваттная беспроводная зарядка с обдувом.
Салон — пятиместный. Установлены 10-слойные сиденья Cotton Candy SPA: передние поддерживают массаж в 14 точках, вентиляцию, подогрев и память, задние — вентиляцию и подогрев, угол наклона спинки регулируется в двух положениях — 28° и 33°. Спинка заднего ряда складывается вперёд, образуя с багажником ровную кровать длиной 1,8 м и шириной 1,1 м. Стёкла дверей — двухслойные шумоизолирующие, есть активное шумоподавление. Всего в салоне 63 места для хранения, включая магнитные точки и откидные столики второго ряда. Двери отделаны кожей с ромбовидным тиснением, металлические решётки динамиков украшены символом горы. Объём багажника — 1050 л, при сложенном втором ряде — до 1903 л. Кроме того, в салоне предусмотрен штатный кислородный концентратор.
В части интеллектуальных систем помощи водителю доступны комплексы Qianli Haohan H5 или H7 на чипе Thor-U с производительностью 700 TOPS. Заявлена помощь в навигации от парковочного места до парковочного места, поддержка HNOA на трассах, городского NOA и сценариев парковки: HPA с запоминанием маршрута между этажами, VPA для парковки с водителем вне машины, RPA для дистанционной парковки и APA для автоматической парковки.
По силовой части используется новая внедорожная гибридная технология Thor EM-T. Версия 1.5T с одним электромотором: суммарная мощность 350 кВт, суммарный крутящий момент 605 Н·м, разгон 0–100 км/ч за 6,4 секунды, запас хода на электротяге по CLTC — 305 км, расход в разряженном состоянии по WLTC — 5,95 л/100 км. Версия 1.5T с тремя электромоторами: 690 кВт и 1165 Н·м, разгон 0–100 км/ч за 4,2 секунды, запас хода на электротяге — 280 км, расход — 6,95 л/100 км. Версия 2.0T с тремя электромоторами: 830 кВт и 1330 Н·м, разгон 0–100 км/ч за 3,95 секунды, запас хода на электротяге — 270 км, расход — 7,25 л/100 км. Для всех версий зарядка с 10% до 80% занимает 10 минут, максимальный суммарный запас хода — 1770 км. Все версии комплектуются 3DHT: первая передача — для внедорожного преодоления препятствий, вторая — для городской езды, третья — для高速巡航.
Шасси получило высокоточную систему предпросмотра «ковёр-самолёт», двухкамерные закрытые пневмобаллоны и адаптивные амортизаторы CCD с непрерывным изменением демпфирования. Активная гидравлическая подвеска умеет помогать выбираться из сложных ситуаций: на снегу или песке, когда машина застревает из-за рыхлого покрытия, подвеска раскачивает кузов вверх-вниз, повышая шансы выбраться. При медленном заезде на бордюр система может заранее поднять подвеску, чтобы снизить риск повреждения шин. При риске столкновения подвеска также активно поднимается. Кроме того, предусмотрены системы контроля кренов и клевков при экстренном торможении, перестроении и объезде препятствий на высокой скорости.
Новинка предлагает задний дифференциал повышенного трения, максимальную глубину брода 800 мм и интеллектуальный режим подъёма: при его активации автоматически включаются пониженная передача 4L, задний дифференциал и подвеска поднимается на максимум, что даёт стабильность на малой скорости на диагональных вывешиваниях, крутых подъёмах и каменистых склонах. Если глубина воды превышает 800 мм, автоматически включается функция аварийного удержания на плаву: водитель может двигаться по воде, скорость выхода из воды — до 7 км/ч, система рассчитана на 40 минут аварийного плавания. Также есть ИИ-режим для всех типов местности: нейросетевой алгоритм на основе динамических параметров автомобиля и визуальное распознавание камер помогают автоматически определить покрытие и переключить режим, контролируя открытие дросселя и крутящий момент.
В сфере безопасности заявлены 16 активных систем, включая систему подруливания AES для объезда препятствий на скорости до 130 км/ч, 7 подушек безопасности, включая дальнюю боковую, контроль при взрыве шины, стабилизацию после столкновения и контроль бокового ветра. Кузов выполнен по схеме «6 поперечин, 7 продольных элементов, 8 колец», скрытый каркас безопасности состоит из 11 высокопрочных горячеформованных труб с пределом прочности до 2200 МПа. Общая жёсткость на кручение более чем на 20% выше, чем у одноклассников с отдельной рамой. Батарея имеет 11 уровней защиты, также используется облачная модель прогнозирования Xingrui AI Cloud Power.
Geely Galaxy Warship 700 нацелен на конкуренцию с Fangchengbao Tai 7, который сейчас продаётся тиражом более 20 тысяч единиц в месяц. Warship 700 делает ставку на более брутальный внешний вид, богатое оснащение, мощную силовую установку, интеллектуальное шасси и полный привод, а также высокий уровень безопасности, предлагая покупателю более выгодное по соотношению цена-возможности решение. После выхода на рынок модель дополнит линейку Galaxy: от седанов и городских кроссоверов бренд расширяется до полноценного внедорожного сегмента и берёт на себя задачу движения вверх по рынку. Новинка рассчитана на тех, кому нужен автомобиль и для города, и для дальних поездок: выразительный, производительный, комфортный, умный и с серьёзным уровнем безопасности.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Autohome