Крупный электрический кроссовер Xpeng G9L вышел на европейский рынок по цене около 75 000 евро (83 850 долларов США). Это четвёртая модель бренда, выпускаемая на заводе Magna в австрийском Граце. Первый предсерийный G9L преодолел 1 324 км из Граца в Париж, чтобы принять участие в Парижском автосалоне 2026 года.
Полностью электрическая версия Xpeng G9L официально стартовала в восьми европейских странах: Франции, Германии, Нидерландах, Бельгии, Норвегии, Дании, Швеции и Австрии. Ниже приведены цены на модель в этих рынках.
Как и ожидалось, самая низкая цена на Xpeng G9L — в дружественной к электромобилям Норвегии, которая не входит в Европейский союз. Для сравнения: обычный Xpeng G9 стоит на местном рынке от 461 943 до 649 900 норвежских крон (от 48 240 до 67 870 долларов США). Таким образом, более крупный G9L выглядит дороже.
В Китае Xpeng G9L предлагается только с двумя рядами сидений. Однако в Европе автомобиль доступен с тремя рядами и двумя вариантами компоновки — на шесть и семь мест. Это означает, что Xpeng не планирует выводить на европейский рынок ещё более крупный кроссовер GX. Габариты G9L составляют 5120/1999/1788 мм, колёсная база — 3100 мм.
Европейская версия Xpeng G9L EV стандартно оснащается тройной NMC-батареей ёмкостью 106,7 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 553–591 км по циклу WLTP в зависимости от типа привода. Базовая заднеприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 7 секунд. Полноприводной модификации на это требуется 4,9 секунды. Благодаря системе подруливания задних колёс радиус разворота G9L составляет менее 5,5 метра. Высоковольтная система на 800 В позволяет зарядить батарею до 80% за 12 минут.
В интерьере G9L используются 8,8-дюймовая приборная панель, 17,3-дюймовый центральный дисплей, 21,4-дюймовый потолочный экран, 8-дюймовый дисплей управления для задних пассажиров и проекционный дисплей с дополненной реальностью. Автомобиль поддерживает шестизонное голосовое управление и интегрированные Google Maps. Предусмотрен встроенный холодильник объёмом 12,5 литра. Багажник G9L вмещает 466 литров, а передний отсек добавляет ещё 109 литров. Кроме того, G9L способен буксировать прицеп массой до 2000 кг.
Ещё одна особенность G9L — система ассистированного вождения NGP на базе модели VLA 2.0, адаптированная для европейских дорог. Она стандартно включает ADAS уровня L2 и, по заявлениям, способна обеспечивать дальние поездки и помощь при парковке в широком спектре сценариев.
По данным China EV DataTracker, с января по август 2026 года Xpeng продал 241 111 автомобилей — на 10,5% меньше, чем годом ранее. Производитель из Гуанчжоу поставил амбициозную цель продать 600 000 машин к концу года. Это значит, что в следующие четыре месяца Xpeng необходимо реализовывать около 89 750 автомобилей ежемесячно. https://chinaautozone.ru
Самые важные новости — в вашей почте.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: CarNewsChina