Новый энергетический седан Maextro S800 от компаний Huawei и JAC оставался самым продаваемым роскошным седаном в Китае по состоянию на январь 2026 года. Он превзошел по продажам BMW 7 серии и Mercedes-Benz Maybach S-Class вместе взятые.
Maextro S800 доминирует в сегменте роскошных седанов с ценой выше 700 000 юаней (~ 100 тысяч долларов США) с момента начала его поставок в августе 2025 года. Стоимость этого автомобиля составляет от 708 000 до 1 018 000 юаней (102 600 – 147 520 долларов США). В декабре 2025 года S800 установил рекорд продаж в 4376 единиц, легко обойдя своих ближайших конкурентов от устаревших брендов.
В январе 2025 года Maextro поставила 2625 единиц седана S800. Несмотря на резкое снижение на 38,6% по сравнению с предыдущим месяцем, он занял первое место в сегменте. Второе место занимает BMW 7-й серии (исключая i7) с поставленным 1188 экземплярами. Третье место занял Mercedes-Benz Maybach S-Class с 1040 экземплярами. Это означает, что Maextro S800 продал больше автомобилей, чем два его ближайших конкурента вместе взятые.
По данным China EV DataTracker, совокупный объем продаж Maextro S800 достиг 14 078 единиц. Этот автомобиль имеет самые высокие продажи в Шэньчжэне, Гуанчжоу, Шанхае и Пекине. Ранее исполнительный директор Huawei Automotive BU Ричард Ю заявил, что Maextro S800 станет самым продаваемым автомобилем в ценовом диапазоне в миллион юаней.
Maextro S800 продается в Китае через магазины Huawei HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), которые также продают автомобили Aito, Stelato, Luxeed и Saic (Shangjie). Это одна из основных причин впечатляющих характеристик этой модели.
Подробнее о Maextro S800 на сайте ChinaAutoZone
Maextro S800 – большой седан габаритами 5480/2000/1536 мм с колесной базой 3370 мм. Для наглядности: он на 89 мм длиннее нового BMW 7 серии (G70). В салоне S800 установлен 15,6-дюймовый сенсорный экран, дополненный еще большим 16-дюймовым монитором переднего пассажира. Задние пассажирские стекла Maextro S800 можно было затемнить одним движением руки.
Полностью электрический вариант Maextro S800 оснащен двумя двигателями мощностью 390 кВт (523 л.с.) и аккумулятором емкостью 95 кВтч. Дальность полета составляет 702 км в условиях CLTC. Также доступен вариант EREV с двумя вариантами силовой установки: двухмоторный мощностью 390 кВт и трехмоторный мощностью 635 кВт (852 л.с.). Также у него есть 1,5-литровый генератор на 115 кВт (154 л.с.) и аккумулятор на 65 кВтч с запасом хода на электротяге 365–400 км.
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (МИИТ) недавно раскрыло технические характеристики обновленного Maextro S800 во время процесса внутренней омологации. Вскоре он появится в Китае с увеличенной выходной мощностью двигателя ДВС.
