17 октября 2026 года в Чэнду официально состоялась премьера Geely Xingrui L PLUS. В линейку вошли 8 моделей с двумя типами силовых установок — чисто бензиновой и i-HEV. Рекомендованная розничная цена составляет 11,97–15,37 млн юаней, а ограниченное предложение на старте продаж — 10,97–14,37 млн юаней. С таким привлекательным ценовым позиционированием модель выходит на высококонкурентный рынок среднеразмерных семейных седанов класса B.
В дизайне Xingrui L PLUS отходит от привычных канонов традиционных бензиновых автомобилей и использует язык восточной эстетики, вдохновлённый 24 сезонами года. Вертикальная решётка радиатора с мерцающими водяными мотивами перекликается с двойными линзованными фарами, а сквозной задний фонарь с эффектом радуги придаёт корме высокую узнаваемость.
Габариты кузова составляют 4956×1915×1505 мм, а идеальное соотношение ширины к высоте 1,272 придаёт автомобилю вытянутый и стремительный силуэт. Несколько эксклюзивных оттенков кузова в стиле сезонов года сочетаются с 18- и 19-дюймовыми колёсными дисками. Линии кузова мягкие, но при этом выразительные — в них чувствуется и китайская утончённость, и спортивный характер, благодаря чему автомобиль легко узнать в потоке.
Внутри салон оформлен в концепции «Вселенской гармонии» с впечатляющей эффективностью использования пространства — 84,5%. Колёсная база 2845 мм обеспечивает простор для пассажиров, а полностью ровный пол заднего ряда значительно повышает комфорт при полной загрузке. Для отделки доступны различные варианты — замша и кожа. Сиденья имеют 10-слойную структуру «маршмеллоу», а все четыре места оснащены вентиляцией, подогревом и массажем SPA-уровня с 14 точками.
В плане интеллектуальных технологий Xingrui L PLUS оснащён системой Flyme Auto 2. Центральный экран 15,4 дюйма с разрешением 2,5K, полностью цифровая приборная панель 10,2 дюйма и проекционный дисплей W-HUD 16,6 дюйма объединены в единую связку из трёх экранов, обеспечивая полное информационное взаимодействие без слепых зон.
Это первый бензиновый седан, получивший интеллектуального робота EVA. Система поддерживает непрерывное голосовое управление с распознаванием речи из разных зон салона — одной фразой можно выполнить несколько команд подряд. Бесшовная интеграция смартфона и автомобиля работает с различными протоколами, а освоение интерфейса практически не требует обучения. Богатый и плавный функционал впервые дал бензиновому автомобилю интеллектуальные возможности, не уступающие новым брендам.
Купить под заказ и привезти такой авто в ваш город в России вы можете на сайте https://chinaautozone.ru.
В сфере интеллектуального вождения Xingrui L PLUS разрушает стереотип о том, что «умные технологии — удел электромобилей». Это первый среди китайских брендовых бензиновых седанов класса B с лидаром. Автомобиль оснащён системой вождения Qianli Haohan H5 на базе аппаратной архитектуры 3R11V1L, реализующей навигацию как в городе, так и на трассе — с покрытием сложных сценариев: перекрёстков, самостоятельной смены полосы, объезда зон ремонта. Всего доступно более 40 функций помощи водителю, включая автоматическую парковку во всех сценариях. Так семейный бензиновый автомобиль получает продвинутый автопилот, реально снижая нагрузку на водителя в повседневных поездках.
В плане силовых установок предлагаются два варианта. Гибридная версия i-HEV оснащена 1,5-литровым турбодвигателем, специально разработанным для гибридов, и 11-в-1 электроприводом, обеспечивая расход топлива 3,98 л/100 км, разгон до 100 км/ч за 7,7 секунды и возможность движения на чистой электротяге до 66 км/ч — с ярко выраженными электромобильными ощущениями. Спортивная версия 2.0TD комплектуется 8-ступенчатой автоматической коробкой Aisin, максимальная мощность — 200 кВт, разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды. Благодаря инженерным оптимизациям энергопотерь достигнут отличный баланс между мощностью и топливной экономичностью.
Шасси построено на архитектуре CMA с глубоким участием команды Lotus в настройке подвески. Спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажная схема в сочетании с адаптивными амортизаторами CCD, позволяющими переключаться между режимами Comfort, Standard и Sport. Автомобиль сохраняет трековый характер управляемости, оставаясь комфортным для семьи: устойчив в поворотах и лёгок в повседневной езде — баланс водительских ощущений отточен почти идеально.
В заключение: Geely Xingrui L PLUS делает ставку на гибридную технологию i-HEV, уходя от однообразия традиционного бензинового сегмента. С лидаром и продвинутым автопилотом, гибридной системой с расходом 3 л/100 км и шасси, настроенным Lotus, модель переопределяет стандарты ценности в классе B. Гоночные технологии становятся доступны гражданским водителям: сохраняя привычки эксплуатации бензинового автомобиля, вы получаете интеллект и ощущения электромобиля. Это наглядная демонстрация того, как китайские седаны прорываются на новый уровень. Если вас интересуют актуальные предложения — авто из Китая под заказ с доставкой в Россию и растаможкой доступны в каталоге chinaautozone.ru.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Sina Auto