CATL расширяет сеть замены аккумуляторов совместно с Huawei
Дочерняя компания Huawei по интеллектуальным автомобильным компонентам Yinwang (также известная как Newcool) заключила стратегическое партнёрство с CATL и её сервисным подразделением по замене батарей Chocolate Swap. Соглашение, подписанное 19 октября 2026 года, направлено на интеграцию интеллектуальных систем вождения Huawei с экосистемой замены аккумуляторов «Chocolate» от CATL.
По данным CATL и Yinwang, сотрудничество сосредоточено на создании бесшовного автоматизированного процесса восполнения энергии. Благодаря объединению данных автомобиля, станции и облака электромобили, оснащённые интеллектуальными системами вождения Huawei, смогут самостоятельно находить станцию замены батарей, заезжать на неё и выравниваться. Процесс рассчитан на высокую эффективность: полная замена аккумулятора занимает всего 99 секунд, после чего автомобиль самостоятельно покидает станцию.
Планы на 2027 год
По сообщениям отраслевых источников, партнёрство уже ускоряет разработку первой волны автомобилей. В 2027 году планируется выпустить пять моделей с поддержкой замены батарей. Первой станет модель под брендом Epicland — совместным проектом Dongfeng и Huawei. Кроме того, совместный бренд GAC и Huawei Aistaland также включил модели с заменой аккумуляторов в свои будущие продуктовые планы.
Хотя по состоянию на 29 сентября 2026 года CATL создала развитую сеть из 2 520 станций замены батарей «Chocolate» в 200 городах, применение её технологии замены аккумуляторов в потребительских легковых автомобилях остаётся ограниченным. Интеграция с экосистемой интеллектуального вождения Huawei даёт CATL мощный канал выхода на более широкий круг массовых легковых автомобилей. Подробнее об электромобилях из Китая можно узнать на ChinaAutoZone.ru.
Для Huawei партнёрство завершает формирование экосистемы интеллектуальных сервисов, добавляя важный сценарий восполнения энергии и повышая удобство своих решений для интеллектуального вождения.
Рыночный контекст и вызовы
Этот шаг предпринят на фоне растущего давления на CATL на рынке тяговых аккумуляторов: рост чистой прибыли за третий квартал замедлился, а маржа сокращается. Переходя от роли простого поставщика батарей к поставщику услуг полного жизненного цикла энергии, CATL стремится укрепить связи с автопроизводителями и обеспечить долгосрочные потоки доходов помимо первоначальных продаж аккумуляторов.
На сегодняшний день все крупные традиционные государственные автопроизводители Китая (FAW, Dongfeng, Changan, SAIC, GAC, BAIC) выпустили модели с заменой батарей на основе технологии Chocolate от CATL.
Упомянутые выше GAC и Dongfeng имели собственные модели с заменой батарей ещё до этого партнёрства CATL и Huawei. Модель GAC уже поступила в продажу, а модель Dongfeng появилась в регуляторных документах.
На данный момент CATL построила 2 520 станций замены батарей и намерена довести их число до 3 000 к 2026 году. На этой неделе компания также объявила о планах построить 900 станций замены батарей Qiji для тяжёлых грузовиков до конца года. Расширяя сеть замены аккумуляторов, CATL постепенно превращается в поставщика энергетических услуг.
Лю Мяо
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: CarNewsChina