Ян Хунсинь, председатель правления Svolt, недавно заявил в интервью, что Donut Lab является мошенником, утверждая, что ее твердотельные батареи готовы к массовому производству, согласно многочисленным сообщениям китайских новостных агентств.
«Такой батареи даже не существует в мире, все параметры противоречивы… Любой человек, имеющий хотя бы элементарное представление о технологии, подумает, что это мошенничество». - сказал Ян.
Ян также отметил, что «еще слишком рано для индустриализации полностью твердотельных батарей», и раскритиковал чрезмерную шумиху в промышленности и на рынках капитала.
На выставке CES 2026 в этом месяце финский стартап Donut Lab неожиданно объявил о выпуске первой в мире полностью твердотельной батареи массового производства с плотностью энергии 400 Втч/кг, которая может быть полностью заряжена за 5 минут без ограничения заряда до 80 %, демонстрирует минимальное снижение емкости в течение всего срока службы (до 100 000 циклов) и поддерживает коэффициент сохранения емкости более 99 % в диапазоне температур от -30°C до 100°С.
Компания также заявила, что обладает возможностями массового производства на уровне ГВтч и может поставлять электроэнергию потребителям по всему миру.
Стоит отметить, что ранее сотрудник Donut Lab заявлял, что основные материалы и производственные процессы батареи не могут быть раскрыты, а конкретные технические подробности не будут публиковаться в документах, поскольку это запатентованная технология компании. Эта батарея также не содержит редкоземельных элементов или лития и использует совершенно другой технологический подход по сравнению с традиционными твердотельными батареями. А стоимость сопоставима со стоимостью литий-железо-фосфатных аккумуляторов.
Кроме того, сотрудник сообщил, что текущая производственная мощность Donut Lab составляет примерно 1 ГВтч, и к началу следующего года планируется увеличить мощность до 20–30 ГВтч.
Согласно уровню готовности технологии (TRL), разработанному НАСА в 1970-х годах и измеряющему зрелость технологии от лаборатории до массового производства на девяти уровнях, полностью твердотельная батарея Donut Lab вступает в стадию коммерческой проверки. Первые два основных этапа — это научная проверка и инженерная проверка.
В настоящее время ни одна твердотельная батарея ни одной компании не вышла на стадию коммерческой проверки.
Например, в ноябре прошлого года компания Svolt завершила разработку полутвердотельных аккумуляторных батарей (SSSB) первого поколения, достигнув плотности энергии 270 Втч/кг. По данным компании, серийное производство начнется в 2026 году.
В настоящее время Svolt работает над полутвердотельными элементами второго поколения с плотностью энергии 400 Втч/кг. Согласно новому правительственному стандарту Китая, название SSSB запрещено использовать во избежание путаницы, и эти батареи теперь называются «жидко-твердотельными» батареями.
Другие автопроизводители и производители аккумуляторов, такие как Toyota, планируют массовое производство твердотельных аккумуляторов к 2030 году, BYD планирует серийную демонстрационную сборку автомобилей к 2027 году, а CATL планирует мелкосерийное производство к 2027 году. Все они ожидают, что крупномасштабное массовое производство произойдет не раньше 2030 года.
Donut Lab находится в Хельсинки и является дочерней компанией финского производителя мотоциклов Verge Motorcycles. В прошлом году на выставке CES 2025 компания представила революционный мотор-колесо мощностью 630 кВт. В ноябре DonutLab представила DonutOS, программную платформу, целью которой является не что иное, как «концепция, разработка и реализация электромобилей», по словам финской компании.
"После долгого ожидания мы, наконец, можем представить версию следующего поколения самого важного компонента нашей технологической платформы. Его производительность просто невероятна. Наш кольцевой двигатель теперь также расширился до целого семейства двигателей, которое включает в себя варианты размеров и классов производительности для различных целей", - сказал Марко Лехтимяки, генеральный директор Donut Lab, на выставке CES в прошлом году, как сообщает Electrive.
О Сволте
Компания Sult возникла на базе подразделения силовых аккумуляторов компании Great Wall Motor (GWM) и с 2012 года проводит предварительные исследования в области силовых аккумуляторов. В 2018 году она была полностью выделена из GWM и официально переименована в Svolt Energy Technology Co., Ltd. Компания со штаб-квартирой в Цзянсу, Китай, специализируется на исследованиях и производстве материалов, элементов, модулей, систем управления аккумуляторами и продуктов для хранения энергии для автомобильных аккумуляторов.
Обновлено 20.01.2026, 23:36 – Добавлен отраслевой контекст в отношении ожидаемого графика массового производства твердотельных батарей. Узнать больше можно на сайте ChinaAutoZone.