На этой неделе нас ждёт насыщенная программа премьер: сразу несколько важных новинок выходят на рынок, открывают предзаказы или дебютируют. Среди них — Wey Alpine 8 HEV, обновлённый BYD Qin PLUS, новый Li Auto i6, XPeng MONA L05, электромобиль IM LS8 NEO, Denza N8 и совершенно новый Wey Blue Mountain. Подробности по каждой модели — в наших следующих материалах.
● Обновлённый BYD Qin PLUS
Новый BYD Qin PLUS получил свежий дизайн: передняя часть стала визуально шире, узкие фары придают облику выразительности, а по бокам от нижнего воздухозаборника появились элементы, похожие на воздушные каналы, — это добавляет спортивности. Кроме того, на крыше установлен лидар, что расширяет возможности интеллектуальных ассистентов вождения. Габариты: 4840/1900/1498 мм, колёсная база — 2800 мм. По сравнению с текущей моделью автомобиль стал длиннее на 60 мм, шире на 63 мм, выше на 17 мм, а база выросла на 82 мм.
В салоне нового Qin PLUS применён новый дизайн-язык линейки Dynasty: двухспицевый многофункциональный руль, полускрытые дефлекторы обдува, мягкая атмосферная подсветка — всё это делает интерьер более молодым. На центральной консоли по-прежнему расположены парящая панель приборов и экран мультимедиа, сохранены площадка беспроводной зарядки и физические кнопки. По данным из регистрационных документов, силовая установка — подключаемый гибрид на базе 1.5-литрового двигателя мощностью 74 кВт и электромотора с пиковой мощностью 120 кВт. Предусмотрены два варианта литий-железо-фосфатной батареи — 16,227 кВт·ч и 24,337 кВт·ч, запас хода на чистой электротяге — 107 км и 160 км соответственно.
● Li Auto i6 2026 модельного года
У Li Auto i6 2026 модельного года появились два новых цвета кузова — «гиацинтовый фиолетовый» и «магнитный синий», всего доступно шесть вариантов окраски. Автомобиль получил матричные фары ADB, как у Li Auto MEGA и Li Auto L9, с подсветкой поворотов и адаптивным дальним светом: яркость, зона и дальность освещения увеличены. Габариты новинки — 4950/1935/1655 мм, колёсная база — 3000 мм. У текущей версии — 4950/1935/1670 мм при той же базе, то есть размеры почти не изменились, лишь высота кузова стала чуть меньше.
Интерьер нового i6 выполнен в актуальном фирменном стиле Li Auto: в салоне установлен 29-дюймовый панорамный экран 6K, а чип мультимедиа вместо Qualcomm Snapdragon 8295P (с опциональной高性能-версией) заменён на Qualcomm Snapdragon 8797. Предусмотрены два кресла нулевой гравитации для водителя и переднего пассажира: они раскладываются до 150 градусов, делают 18-точечный массаж поясницы, спины и ягодиц, а подставка для ног регулируется в четырёх направлениях и тоже подогревается. В части ассистентов вождения новый i6 использует собственный чип Mach M100 с производительностью 1280 TOPS, на борту — 11 камер высокого разрешения и 8 высокоточных UWB-радаров. Опционально доступны два чипа Mach M100 и схема с четырьмя лидарами — суммарная производительность достигает 2560 TOPS.
Силовая установка — полностью электрическая, предлагаются заднеприводная версия с одним двигателем и полноприводная с двумя. Мощность единственного мотора — 250 кВт; у двухмоторной версии — 150 кВт спереди и 250 кВт сзади. Все версии получат литий-железо-фосфатную батарею «Ляньшань» с поддержкой 5C: ёмкость выросла с 87,3 кВт·ч до 96 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC — 780 км у заднеприводной версии и 710 км у полноприводной, что на 60 и 50 км больше, чем у предшественника. По официальным данным, за 10 минут зарядки можно пополнить запас хода на 500 км.
● XPeng MONA L05
XPeng MONA L05 уже принимает предзаказы: предложено пять версий по цене от 169 800 ¥ до 191 800 ¥. Дизайн продолжает семейную стилистику, спереди — фирменные фары MONA в стиле «звёздного корабля», в центре переднего бампера — активная решётка AGS. Кроме того, предусмотрен передний багажник объёмом 102 л. Габариты: 4870/1930/1636 мм, колёсная база — 2940 мм.
Салон выполнен в духе «обволакивающего кокпита»: 17,3-дюймовый центральный экран и 26,8-дюймовый проекционный дисплей W-HUD, двухспицевый руль. Нижняя часть центрального тоннеля имеет необычную форму и оснащена площадкой беспроводной зарядки. В интерьере предусмотрено 22 точки для подключения аксессуаров — например, можно установить экшн-камеру. Передние сиденья имеют регулировку подставки для ног и поясничного подпора, а также массаж, подогрев и вентиляцию; пассажирское кресло поддерживает режим нулевой гравитации одним нажатием. Задние сиденья подогреваются, по центру есть подголовник, предусмотрены крепления ISOFIX для детских кресел.
Силовые установки — полностью электрическая и последовательный гибрид. Электроверсия: мотор мощностью 183 кВт, батареи на 58,2 кВт·ч и 71,1 кВт·ч, запас хода по CLTC — 535 км и 635 км. Гибридная версия: 1.5-литровый двигатель мощностью 70 кВт и электромотор на 183 кВт, батарея на 37,2 кВт·ч, запас хода на электротяге по CLTC — 310 км, суммарный — 1310 км. Подвеска — независимая: стойки МакФерсон спереди и многорычажная схема сзади.
Хотите такое же авто из Китая?
ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.
Написать в MAX Связаться с менеджером Рассчитать под ключ
Источник: Autohome