Китай потребует физического контроля за функциями автомобиля, что снизит зависимость от центрального экрана управления

Китай потребует физического контроля за функциями автомобиля, что снизит зависимость от центрального экрана управления

Китайский MIIT намерен потребовать механизмы физического управления для таких функций, как включение/выключение сигналов поворота, подъем/опускание окон и активация усовершенствованной системы помощи при вождении. Ожидается, что с 1 июля 2026 года это новое требование станет обязательным только для новых автомобилей.

Китай потребует физического контроля за функциями автомобиля, что снизит зависимость от центрального экрана управления

В последние годы основной темой китайских новых энергетических автомобилей является минималистичный дизайн кабины, одной из его характеристик является минимальное наличие физических кнопок управления. Вместо этого на большом центральном экране управления размещается большинство функций автомобиля, а иногда он сочетается с развлекательным экраном второго пилота. Вице-президент Geely описал этот вездесущий дизайн так: «Китайская автомобильная промышленность страдает тенденцией слепого следования тенденциям».

В качестве пересмотра существующего национального стандарта GB4094-2016 «Маркировка автомобильных компонентов управления, индикаторов и сигнальных устройств» обновление добавляет новые типы и технические требования к физическим компонентам управления, гарантируя, что ключевые компоненты управления доступны, пригодны для использования и в основном работают вслепую во время вождения, не полагаясь чрезмерно на визуальный ввод, и уменьшают отвлекающие факторы, вызванные экранами дисплеев.

Этот пересмотр начался в 2023 году с участием крупных производителей автомобилей и испытательных учреждений, в том числе Китайского центра автомобильных технологий и исследований, Geely, FAW-Volkswagen, BYD и Great Wall Motor. Завершен и скоро будет опубликован проект для общественного обсуждения, который, в частности, включает в себя следующие функции:

  • Освещение: указатели поворота, аварийная световая сигнализация (двойные проблесковые маячки), звуковой сигнал.
  • Переключение передач: P/R/N/D (переключение только на экране запрещено)
  • Помощь водителю: переключатель активации расширенной системы помощи водителю.
  • Безопасность/аварийная помощь: дворники, обогреватель/антозапотеватель, электрические стеклоподъемники, система экстренного вызова детей/аварийных ситуаций (AECS) и выключатель электромобиля.
  • Также были указаны другие подробные требования к физическим элементам управления, такие как размеры (эффективная рабочая зона ≥ 10 мм x 10 мм), удобство использования (фиксированное положение, работа вслепую, тактильная/слуховая обратная связь) и надежность (базовые функции остаются доступными при сбое или отключении питания системы автомобиля). Для получения дополнительной информации посетите сайт ChinaAutoZone.

    ← Вернуться к новостям