BYD, похоже, готовит интерфейс приложения Flash Charging, поскольку оно ускоряет развертывание своей мегаваттной сети зарядки по всей стране. Распространяющиеся скриншоты циркулирующего интерфейса демонстрируют возможность подключения и зарядки и интеграцию платежей Sesame Credit со сверхмощными зарядными станциями BYD, хотя BYD официально не объявила об публичном выпуске.
CarNewsChina сообщил, что BYD готовится представить свое зарядное устройство мощностью 1500 кВт на технологическом мероприятии 5 марта вместе с Blade Battery 2.0, гибридной системой DM 6.0 и системой помощи водителю God’s Eye 5.0. Время появления нового приложения Flash Charging предполагает, что программный уровень может быть официально представлен во время того же мероприятия, на котором компания, как ожидается, подробно расскажет об архитектуре зарядки следующего поколения.
CarNewsChina также сообщил, что BYD увеличивает установку своих жидкостных мегаваттных зарядных устройств, брендовыми как "мегаваттная зарядка". В аппаратном обеспечении, раскрытом в феврале, упоминаются блоки пиковой мощности 1360 кВт, которые уже вводятся в эксплуатацию, а изображения с паспортными табличками, опубликованные на этой неделе, показывают максимальную номинальную мощность 1500 кВт и текущую нагрузку 1500 А. В ранее просочившихся технических документах упоминались конфигурации, достигающие 2100 кВт в конкретных сценариях с двумя пушками.
Мегаваттная система BYD построена на базе архитектуры 1000 В, обеспечивающей время зарядки, сравнимое с заправкой бензином. В идеальных условиях внутреннее покрытие показало возможность увеличить дальность действия примерно на 400 км примерно за пять минут с использованием конфигурации 1000 В и 1000 А. BYD не выпускала официальный сертификат стандартизированного времени зарядки в течение последних 90 дней.
BYD планирует развернуть более 4000 самоуправляемых станций быстрой зарядки по всей стране, а партнеры по сотрудничеству, такие как XiaoJu Charging, внесут свой вклад в более широкую сеть, насчитывающую более 15 000 станций. Сообщается, что форматы станций включают флагманские центры и спутниковые установки, хотя точные данные о распространении по провинциям не публиковались.
Интерфейс приложения Flash Charging, показанный на циркулирующих изображениях, указывает на автоматическую аутентификацию автомобиля при подключении, что снижает зависимость от сканирования QR-кода. Отображаемые способы оплаты включают Sesame Credit (управляемый Ant Group, который позволяет активировать без депозита и автоматически производить платежи через Alipay) и сохраненные пользовательские преимущества. Списки китайских магазинов приложений показывают, что основное приложение BYD уже включает в себя функции поиска зарядных станций и управления транспортным средством, что позволяет предположить, что возможность быстрой зарядки может быть интегрирована как модуль, а не как отдельный продукт.
Согласно февральским отраслевым сводкам, общественная инфраструктура зарядки постоянного тока в Китае по-прежнему сосредоточена в диапазоне от 250 до 600 кВт, что ставит раскрытое BYD оборудование мощностью от 1360 до 1500 кВт выше основных уровней развертывания. Несколько отечественных OEM-производителей перешли на платформы на 800 В с пиковой зарядкой выше 500 кВт, но широкомасштабное внедрение общественных зарядных устройств мегаваттного класса по-прежнему ограничено. Дополнительную информацию можно найти на сайте ChinaAutoZone.
Адриан Люнг