28 февраля председатель GWMC Вэй Цзяньцзюнь выпустил тизер-видео, демонстрирующее крытый внедорожник, описанный как «роскошный флагман», включающий культурный брендинг Kirin и отсылающий к технологии разделения мощности Hi4-Z компании. GWM официально не назвала автомобиль, но его видимый профиль и технические характеристики MIIT соответствуют Tank 700 Hi4-Z, подключаемому гибридному варианту, недавно представленному на омологацию.
Тизер демонстрирует квадратный силуэт, соответствующий платформе Tank 700. Корпус датчика на линии крыши соответствует конфигурации LiDAR в стиле сторожевой башни GWM для расширенной помощи водителю. Размеры дорожного просвета и пропорции кузова подтверждают рамную внедорожную архитектуру. В Autohome отметили, что передний профиль под крышкой соответствует существующему языку дизайна Tank 700.
В документах МИИТ подробно описана силовая установка Tank 700 Hi4-Z. В системе используется разделенная компоновка полного привода, в которой механический карданный вал заменяется высокопроизводительным задним электронным мостом. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 185 кВт в сочетании с двумя электродвигателями обеспечивает общую мощность системы 715 кВт. Тройная литиевая батарея (NCM) емкостью 59,05 кВтч, поставляемая SVOLT, обеспечивает запас хода на электротяге в соответствии с классом CLTC 190 км и разрешенный расход топлива 8,45 л/100 км. Быстрая зарядка постоянным током достигает 163 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор на 30–80 % примерно за 15 минут. Длина автомобиля составляет 5105 мм, колесная база — 3000 мм.
Tank 700 Hi4-Z входит в сегмент выше нынешнего Tank 700 Hi4-T, цена которого начинается от 428 000 юаней (59 030 долларов США). Aito M9, ключевой конкурент в сегменте внедорожников премиум-класса на новых источниках энергии, в январе 2026 года зарегистрировал 31 021 розничную регистрацию и оснащен аккумулятором емкостью 52 кВтч и системной мощностью 365 кВт.
Кроме того, в начале февраля GWM подала заявку на Wey V9X в MIIT. V9X — шестиместный внедорожник класса люкс длиной 5299 мм, колесной базой 3150 мм и снаряженной массой 2890 кг. Варианты значков включают «V9X» или «Yuanshan». Модель предлагает две конфигурации тройных литиевых батарей SVOLT: 53,6 кВтч с запасом хода CLTC 240 км и 77,7 кВтч с запасом хода CLTC 363 км. Вариант с большей производительностью фиксирует расход топлива 6,20 л/100 км. Официальные изображения подтверждают наличие установленного на крыше устройства LiDAR. Буксировочная способность рассчитана на 2000 кг. Вероятно, это будет первый автомобиль, использующий GWM One, новую автомобильную платформу.
Генеральный директор бренда Tank Гу Юкунь ранее заявлял, что производство начнется после Весеннего фестиваля. После выхода тизера и получения разрешений регулирующих органов в ближайшем будущем ожидается выход на рынок Tank 700 Hi4-Z. Дополнительную информацию можно найти на сайте ChinaAutoZone.
Адриан Люнг