Юридический вердикт
Суд отклонил требование истца о двойном возврате залога в размере 10 000 юаней (1380 долларов США). Договор купли-продажи, подписанный 5 марта 2025 г., был расторгнут с 13 сентября 2025 г. по обоюдному согласию. Судебные издержки в размере 800 юаней (110 долларов США) были разделены: истец понес 500 юаней (70 долларов США), а Xiaomi - 300 юаней (40 долларов США).
Суд посчитал, что такие маркетинговые термины, как «высокоэффективный воздушный поток», фактически не противоречат проверенной функции «частичного выпуска воздушного потока». Кроме того, суд не нашел доказательств преднамеренного намерения ввести в заблуждение в публичных заявлениях относительно внутренних структурных изменений.
Технический спор
Спор касается «двухканального» капота SU7 Ultra, который позиционируется как повторяющий аэродинамические и охлаждающие функции прототипа. С мая 2025 года владельцы отмечают, что производственная внутренняя структура очень напоминает стандартный алюминиевый капот с добавлением пластиковой опорной пластины. Независимые тесты показали незначительный поток воздуха через вентиляционные отверстия при измерении с помощью воздуходувок.
8 мая 2025 года Xiaomi охарактеризовала предыдущие сообщения как «недостаточно четкие» и уточнила функцию как «вспомогательный отвод тепла в переднем отсеке». Xiaomi предложила держателям недоставленных заказов возврат к алюминиевому капоту с условием ожидания от 30 до 40 недель и предоставила существующим владельцам 20 000 баллов лояльности на сумму примерно 2 000 юаней (276 долларов США).
Правовое расхождение
Приговор Чанши отличается от локализованного решения Народного суда промежуточной инстанции Сучжоу, принятого в октябре 2025 года, который оставил в силе вывод о мошенничестве по одному делу и обязал Xiaomi выплатить 156 000 юаней (21 547 долларов США). Дела продолжают рассматриваться в Нанкине и Сучжоу, где Xiaomi представила 84 страницы технических доказательств в защиту производительности компонента.
Рыночное позиционирование
Юридическая победа произошла на фоне значительного спада спроса на SU7 Ultra. Ежемесячные продажи флагманского седана упали с пикового значения более 3000 единиц до всего 45 единиц в январе 2026 года. Несмотря на сокращение объема на 98,5%, в январе 2026 года Xiaomi EV зарегистрировала 22 100 страховых регистраций, что на 15% больше, чем в среднем за декабрь. Решение Чанши создает юридический прецедент, поскольку Xiaomi сталкивается с более чем 100 аналогичными исками по всей стране, касающимися функциональных характеристик ее высококачественных аксессуаров. Купить авто из Китая
Адриан Люнг