Компания Gotion High-Tech, поддерживаемая Volkswagen, объявила, что работы по проектированию ее первой линии массового производства твердотельных аккумуляторов 2GWall практически завершены. По данным IT-home, это объявление, сделанное через платформу взаимодействия с инвесторами компании, знаменует переход от пилотной проверки к промышленному планированию аккумуляторной технологии «Jinshi».
Это следует за отчетом CarNewsChina за октябрь 2025 года, в котором Gotion сообщила о том, что она завершила разработку пилотной линии мощностью 0,2 ГВтч и начала процесс проектирования линии мощностью 2 ГВтч.
Технические характеристики
В аккумуляторе Jinshi используется твердый электролит на основе сульфидов, а плотность энергии на уровне элемента достигает 350 Втч/кг. Это на 40% больше, чем у обычных тройных литий-ионных элементов. Согласно техническим брифингам Глобальной технологической конференции Gotion 2025 года, аккумулятор обеспечивает запас хода 1000 км на одном заряде и поддерживает стабильную работу в диапазоне температур от -40°C до 80°C.
Компания Gotion сообщила, что ее существующая пилотная линия мощностью 0,2 ГВтч достигла КПД 90%. Предприятие оснащено 100% отечественным основным оборудованием и 100% собственной линейной архитектурой. В ходе испытаний на безопасность твердотельные элементы прошли испытания в термокамере при температуре 200°C и проникновение стальной иглы толщиной 3 мм без воспламенения или взрыва.
Рыночный контекст и количественная оценка
Gotion High-Tech заняла пятое место в мире по установке аккумуляторных батарей в 2025 году, установив 53,5 ГВтч и заняв долю рынка 4,5%. Это отражает увеличение установленной мощности на 82,5% в годовом исчислении. На внутреннем рынке Китая в 2024 году компания занимала 5% рынка.
Для сравнения, CATL объявила о планах начать мелкосерийное производство полностью твердотельных батарей в 2027 году. Проект линии Gotion мощностью 2 ГВтч следует за запуском в 2025 году полутвердотельной батареи G-Yuan, плотность энергии которой составляет 300 Втч/кг. Gotion подтвердил запланированную производственную мощность полутвердотельной линии G-Yuan мощностью 12 ГВтч, чтобы преодолеть разрыв в направлении полной коммерциализации твердотельных электростанций.
Рыночное позиционирование
25% акций Gotion принадлежит Volkswagen, и компания получила письма о намерениях на поставку полупроводниковых приборов от Volkswagen и Audi. Компания планирует начать выпуск мелкосерийных автомобилей к концу 2026 года, а полномасштабное массовое производство запланировано на 2030 год.
Общий объем инвестиций в объект мощностью 2 ГВтч оценивается в 3–4 миллиарда юаней (414–552 миллиона долларов США), исходя из отраслевых затрат в 1,5–2 миллиарда юаней на ГВтч для современных аккумуляторных линий. Глобальное производственное присутствие Gotion в настоящее время включает запланированные зарубежные мощности, превышающие 100 ГВтч в Европе, Северной Америке и Юго-Восточной Азии.
Адриан Люнг