BYD Song Ultra EV впервые публично появился в серийном виде 3 марта 2026 года, отказавшись от ранее выпущенных официальных рендеров и замаскированных тестовых моделей. По данным Autohome, физическая презентация станет последним предшественником предпродажного запуска модели, который запланирован на День технологий BYD 5 марта.
Интеллектуальное вождение
Серийный автомобиль подтверждает наличие датчика LiDAR, установленного на крыше, впервые в семействе Song. Это оборудование поддерживает интеллектуальный пакет вождения «God’s Eye» B (DiPilot 300), в котором используется вычислительная платформа 300 TOPS. Система предназначена для обеспечения городской и шоссейной навигации на автопилоте (NOA). Дополнительное оборудование включает камеры высокого разрешения на передних крыльях и боковых зеркалах, обеспечивающие обзор окружающей среды на 360 градусов.
Внутренняя планировка
В салоне имеется 15,6-дюймовый адаптивный вращающийся центральный экран и 10,25-дюймовая ЖК-комбинация приборов. Благодаря колесной базе длиной 2840 мм в Song Ultra EV реализован «режим большой кровати», при котором передние сиденья полностью откидываются вплотную к подушкам задних сидений. Центральная консоль оснащена двумя беспроводными зарядными площадками мощностью 50 Вт, селектором привода с кристаллической текстурой и физическими элементами управления часто используемыми мультимедийными функциями.
Трансмиссия и аккумулятор
Song Ultra EV построен на базе e-Platform 3.0 Evo и использует одиночный двигатель, расположенный сзади (TZ200XYAV) с максимальной мощностью 270 кВт (362 л.с.). Автомобиль развивает максимальную скорость 210 км/ч. FinDreams поставляет литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LFP) Blade в двух конфигурациях:
Цена
Официальные предпродажные цены будут объявлены 5 марта. По рыночным оценкам, стартовая цена составит 180 000 юаней (26 130 долларов США). Это создает разницу в цене на 9800 юаней (1420 долларов США) по сравнению с Song L EV Smart Driving Edition, цена которой начинается от 189 800 юаней (27 550 долларов США).
Рыночное позиционирование
BYDa намерена поставлять 20 000 электромобилей Song Ultra в месяц, чтобы защитить свою долю рынка в B-сегменте. Модель призвана удовлетворить спрос на электрические внедорожники с высоким уровнем ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), поскольку BYD смещает акцент на внедрение технологии «Глаз Бога». Производство в настоящее время закреплено за производственными базами в Чжэнчжоу и Чанше.
Адриан Люнг